結局金があるかないかだよな
東京ではポルシェカイエン以上じゃないと車だと思われないから
>>3
一頃はそうだったけど最近都内の港区のど真ん中でもあんまり超高級車って
見なくなった気がする金持ち界隈でも少し景気悪くなってるな
一頃はそうだったけど最近都内の港区のど真ん中でもあんまり超高級車って
見なくなった気がする金持ち界隈でも少し景気悪くなってるな
>>11
というかそういうユースは皆アルファードが持って行った
都内行くと黒塗りアルファードだらけ
というかそういうユースは皆アルファードが持って行った
都内行くと黒塗りアルファードだらけ
>>3
クソポンコツじゃん
クソポンコツじゃん
駐車場が目的地にあったりなかったりするからな
金があるなら車いるよ派vs金があっても車いらないよ派
生活スタイル、家族構成、東京の中でもどのあたりに住んでるかとかね
金あるなし取っ払って要る要らないのか考えようよ……
金ある+道路環境、駐車場が問題無いと運用できない
車社会に慣れてると車運用できない都内住みはキツい
車社会に慣れてると車運用できない都内住みはキツい
それなら要るいらないの決め手は家族の有無とか交友範囲になるね
>>9
ならないな
家族も交友も無くても生活上移動は生じるし
ならないな
家族も交友も無くても生活上移動は生じるし
>>10
なるよ子供とかあるいは親の介護とかあったら車がないと大変だし
タクシーやカーシェアでは限界でてくるから
なるよ子供とかあるいは親の介護とかあったら車がないと大変だし
タクシーやカーシェアでは限界でてくるから
>>14
だから？
「要る要らないの決め手」じゃなくて「判断材料の一つ」に過ぎないんだけどそれ
お前の発言だと家族移動、交友関係無い人は問答無用で車要らないってことになるぞ
だから？
「要る要らないの決め手」じゃなくて「判断材料の一つ」に過ぎないんだけどそれ
お前の発言だと家族移動、交友関係無い人は問答無用で車要らないってことになるぞ
>>17
実際のところ車いらない言い張るのはそういう層がメインじゃね？
実際のところ車いらない言い張るのはそういう層がメインじゃね？
>>23
お前の意味不明な決めつけで草
お前の意味不明な決めつけで草
単純に東京人は親が家も車も駐車場もある
おのぼりさんはそれがない
それだけでしょ
おのぼりさんはそれがない
それだけでしょ
株の桐谷広人さんみたいな金持ちでも介護も子育てもなかったらチャリンコで
自分の行ける範囲内で生活すればいいからたりるっちゃたりる
自分の行ける範囲内で生活すればいいからたりるっちゃたりる
>>16
足りる＝要らない ではないが
何でそんなギリギリで生活しなきゃならないんだよ
足りる＝要らない ではないが
何でそんなギリギリで生活しなきゃならないんだよ
>>16
メディアの情報全部信じちゃう感じ？w
メディアの情報全部信じちゃう感じ？w
アベノミクスど真ん中の港区はほんとにベンツとかBMそれから
アウディやワーゲンはモブでポルシェやフェラーリからが高級車って
空気はあったでも最近は落ち着いてる
アウディやワーゲンはモブでポルシェやフェラーリからが高級車って
空気はあったでも最近は落ち着いてる
あって困る物じゃないだろ
困るのは金銭面だけだから金無い奴が無理して東京住んでるだけ
別に車所有しても電車は乗れる
困るのは金銭面だけだから金無い奴が無理して東京住んでるだけ
別に車所有しても電車は乗れる
>>20
>困るのは金銭面だけだから
道路環境、周辺施設の駐車場整備状況は？
>困るのは金銭面だけだから
道路環境、周辺施設の駐車場整備状況は？
>>24
目的に応じて電車と使い分けろよ
乗らなきゃ困らんだろ
目的に応じて電車と使い分けろよ
乗らなきゃ困らんだろ
>>37
使い分けって何？
そうなると電車しか使う機会無くなるんだけど？
乗らないものに金取られて困らないとは
使い分けって何？
そうなると電車しか使う機会無くなるんだけど？
乗らないものに金取られて困らないとは
子どもがいるかどうか
金持ちの家にはほぼもれなく車がある
自分は親が年老いてきて一人でバスとか電車に乗せるのが怖いなと
感じるようになってからはどこに住んでようがやっぱり車はないと不便もある
って実感するけどね
感じるようになってからはどこに住んでようがやっぱり車はないと不便もある
って実感するけどね
都内の駐車場問題ってのは家の駐車場だけじゃなくて行き先の駐車場が確保できるか？があるんだよな
だからこそお前らが馬鹿にするけどループが流行ったわけで
>>28
まあでもそれって全くいいことじゃないよな単に都内が不便ってだけ
まあでもそれって全くいいことじゃないよな単に都内が不便ってだけ
>>30
東京のインフラはもう限界だよ
東京のインフラはもう限界だよ
>>35
自分もそう思うよバスだってじわじわ減ってるしな特に湾岸エリア
都心の混雑に道路も交通機関も追いついてないよ
自分もそう思うよバスだってじわじわ減ってるしな特に湾岸エリア
都心の混雑に道路も交通機関も追いついてないよ
>>28
>>20によると「困るのは金銭面だけ」らしいぜ？笑
>>20によると「困るのは金銭面だけ」らしいぜ？笑
友達は車乗ってるけど使い分けって言ってたよ
公共交通機関だって限界あるしな駅もホームも治安悪いしなぁ
だから自分は都心でもマイカーはあった方が越したことはない派
だから自分は都心でもマイカーはあった方が越したことはない派
洗車するのちょっとだるい
>>33
洗車機突っ込んで終わりだよ
洗車機突っ込んで終わりだよ
飯塚理事長はクソだけどああいう都心に出ようと思えばすぐ出れる人が
車で移動するってのはわかる気がするんだよな都心の交通機関なんて若いうちは
いいが年寄りには障壁だらけ
うちも親が年老いてそれを実感する
車で移動するってのはわかる気がするんだよな都心の交通機関なんて若いうちは
いいが年寄りには障壁だらけ
うちも親が年老いてそれを実感する
全員車持ってる世の中がおかしいんだよ
アメリカじゃあるまいし
ここは狭い島国の日本だぞ
アメリカじゃあるまいし
ここは狭い島国の日本だぞ
レンタカーやカーシェアは馬鹿にされることもあるけどちゃんと需要があるから成り立ってるんだよ
車を持たずに車を乗るのはあり
>>41
それも便利だからあるっていうより不便の上に成り立ってるって感じで
いい気はしないね本来的には子育て世代がマイカーも持てない方が残念に思う
それも便利だからあるっていうより不便の上に成り立ってるって感じで
いい気はしないね本来的には子育て世代がマイカーも持てない方が残念に思う
子育てしてれば必要だし俺は3台持ってる
まあタワマンとかは湾岸エリアでもマンションによってはシャトルバスとか
あるみたいだけどねそれでも便利ではないだろうなあの辺とバスがいきなり消えたし
あるみたいだけどねそれでも便利ではないだろうなあの辺とバスがいきなり消えたし
災害起きて都内インフラが麻痺したとき
気軽に都内から脱出すればいいじゃんｗとか言ってる奴は甘すぎる
気軽に都内から脱出すればいいじゃんｗとか言ってる奴は甘すぎる
電車がダメでも車で…ってしようとしたとき都内の道路のなんて心許ないことか
正直さ都心や首都圏の交通機関なんて全然満足できないんよね
JR東日本も東京メトロもトラブル増えてるし
JR東日本も東京メトロもトラブル増えてるし
自動運転が推進されてるけどあれの目指してる先は実は自家用車に高性能な自動運転機能をつける、じゃないんだよ
カーシェアに高性能な自動運転をつけてみんなで乗るってのを目指してる
でもみんなが都内でそれ使ったら当然道は混雑するから
都内のインフラには限界が見えてる
>>47
全然意味なくて草
要らねえなそんな技術
全然意味なくて草
要らねえなそんな技術
>>52
自動運転って地方中心都市が便利になる技術だからな世界基準でみたら多くの人が便利になるよ
自動運転って地方中心都市が便利になる技術だからな世界基準でみたら多くの人が便利になるよ
駐車料金湯水のように払えるかが大事だな
>>48
結局さあ都心に住んでるから車なんていらねーってのは痩せ我慢以外
何者でもなくてカーシェアとかも代替に過ぎないし貧すれば鈍する
って感じだよね金持ちは電車嫌い多いしな
結局さあ都心に住んでるから車なんていらねーってのは痩せ我慢以外
何者でもなくてカーシェアとかも代替に過ぎないし貧すれば鈍する
って感じだよね金持ちは電車嫌い多いしな
特にコロナ禍明けてから公共交通機関は本当に劣化したというか
信号機とか踏切のくだらない遅延が格段に増えたというか車は渋滞ある
っていうけど電車だってつまらない原因でしばしば乗り換えに間に合わなくて
イライラする
信号機とか踏切のくだらない遅延が格段に増えたというか車は渋滞ある
っていうけど電車だってつまらない原因でしばしば乗り換えに間に合わなくて
イライラする
半分の人は電車、半分の人は車、と使い分けたとしてもどっちも混雑する
人口に対してインフラが許容範囲を超えてる
東京って原付走ってんの？
>>51
世田谷とかでは二輪の方が便利そう
世田谷とかでは二輪の方が便利そう
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