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すごすぎだろ18ヶ月ってよ
日本郵船、業界初の純利益1兆円超え 運賃「歴史的に最も高い」
https://www.asahi.com/articles/ASQ5964G5Q59ULFA012.html -
俺たちにもトリクルダウン来るか？
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特に差別化要素のない飛行機業界が競争激化して利益薄くなるのと同じように、
船も薄利かと思ってたんだが違うんだな -
ソースは？
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正直こ😄したい
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どこに18ヶ月ってかいてあるんだよ
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>>8
日本郵船の人が言ってた -
>>8
音符＝富士山のデマスレだぞ
無敵の人だから嘘やら誹謗中傷しまくってるからなこいつ -
>>11
ガチや
調べてみい -
グループだけど9ヶ月なんだけど…
半分か -
このうち7割くらい世襲のコネ無能だろ
怖すぎ -
日本郵船ってもともと給料いいから、それの18ヶ月分だと単純にボーナスだけで1080万円近くになるのでは
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そんなに貰っても翌年しんどいだけだろ
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利益を押し上げたのは運賃全般の値上がり。特にコンテナ船の運賃はコロナ禍の巣ごもり需要の増加や、米西海岸を中心にした物流網の混乱を背景に大きく高騰した。欧州航路では21年度の平均でコロナ禍前の4・6倍の水準になるなど「歴史的に最も高い運賃レベル」（川崎汽船の鳥山幸夫専務）が続いた。対ドルでの円安が進んだこともプラスに働き、日本郵船によると、1円の円安で68億円ほど年間の収益を押し上げる効果があったという。
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なんの努力もせず凄いな
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すげーな
ここの株を二枚だけ延々と塩漬けしてたけど、今度の配当はソープを梯子できるぐらい貰えるらしくてびっくりだわ -
海運会社の臨時ボーナスはえぐい
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コロナ前から株価6倍とかだもんな
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郵船だけに優先されるんよ
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うちは輸出企業メーカーなのに冬より0.1下がったぞ
絶対円安の恩恵受け取るやろが -
かんがえてみ
支那がどれだけ儲けてるかを
世界の99%のコンテナを製造する国有企業はコロナ始まってから生産量を2倍にしてるし -
株価1万の壁キツすぎだろ
はやく俺を救済しろ -
俺が日本郵船の株ずっと持ってて金比羅さまにお参りしたからだぞ
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マックのポテトが入ってこないなんて異常だもんな
海運会社は「なに？ポテト運んでほしいの？運んでやってもいいけど高いよ」みたいな感じで商売できるw -
日本郵船は郵便汽船三菱会社の略。
社名に郵の字が入っているが日本郵政とは一切関係ない
創業時から民間企業
というか三菱グループである
創業者は岩崎弥太郎 -
今まで、日の目を見なかったしいいんじゃね？
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純利益1兆円はすげえな
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オーシャンネットワークエクスプレスの社員は何倍貰えるんだろ？
日本郵船の今年のボーナス、18ヶ月分になるらしいぞ 運賃上がって利益出しまくったから
嫌儲
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