アスファルト舗装「すぐ割れます。熱に弱いです。原油が必要です。」 ←これが日本で主流になっている理由

1 : 2025/10/01(水) 22:48:24.318 ID:Etq7ZlRa0

なぜ？

2 : 2025/10/01(水) 22:48:45.377 ID:brnmYr9f0

今まで本当にありがと

6 : 2025/10/01(水) 22:49:52.732 ID:ffcdkf910

安価で補修がしやすくて車が走りやすいからだろ

12 : 2025/10/01(水) 22:54:01.750 ID:rKmn9djM0

>>6
まじでこれ
パテ感覚ですぐ治せるのがいいんよ

7 : 2025/10/01(水) 22:49:54.368 ID:YHTfE+zl0

コンクリート舗装「すぐ割れます。熱に弱いです。水に弱いです。原油が必要です。開通まで28日かかります」 ←これが原因

11 : 2025/10/01(水) 22:51:37.897 ID:dWL53ZiO0

>>7
詳しいなw
底辺工学部か？

17 : 2025/10/01(水) 22:55:17.510 ID:9RiYbalN0

>>7
コンクリートは原油いらん
アスファルトは原油からガソリン作る時に出るカスと砂利だからめちゃくちゃ安い
ちなみにビニール袋もこのカスから作れるからめちゃくちゃ安い

24 : 2025/10/01(水) 23:01:07.499 ID:ZoP5Ptq30

>>17
砂利の相場も上がってるけどね

19 : 2025/10/01(水) 22:55:40.666 ID:Etq7ZlRa0

>>7
「すぐ割れます」→適切な目地と設計で割れを制御できるのでアスファルトより耐久性が高く長寿命
「熱に弱いです」→ 高温による軟化・変形（わだち掘れ）にはかなり強い
夏の酷暑でも凹まない
「水に弱いです」→水と反応して固まる性質（水和）を持つので、水による構造的な劣化に強い
「原油が必要です」→結合材はセメント、原油残渣のアスファルトを使用する舗装より材料面での原油依存度は格段に低い
「開通まで28日かかります」→ 超速硬コンクリートを使用すれば、数時間～数日での早期交通開放が可能
そもそも30年以上使えるので数週間かかろうが誤差

8 : 2025/10/01(水) 22:50:03.147 ID:PSDAiyqA0

コンクリートより安価で比較的雨に強い

10 : 2025/10/01(水) 22:50:11.613 ID:SQiTgX6f0

ゲットワイルドがあるから

13 : 2025/10/01(水) 22:54:15.160 ID:8wIU/izh0

路面の摩擦係数を高くしやすい
透水性がある
施工が早い
メンテ性がよい

23 : 2025/10/01(水) 23:01:06.638 ID:VZCFwQ8J0

>>13
へぇ～、そういや単車で走ってた時はアスファルトのが曲がり易かったな

27 : 2025/10/01(水) 23:03:15.340 ID:9RiYbalN0

>>23
アスファルトは経年劣化していくとツルツルの表面が削れてきて中の砂利が表面に出てきてヤスリ状態になっていくからな
タイヤで走る人にとっちゃグリップ力が上がって都合がいい

14 : 2025/10/01(水) 22:54:27.619 ID:bA/oS26r0

ちょうどいい柔らかさとザラザラ感なんだよな硬かったら割れた角とかでパンクしやすくなる

15 : 2025/10/01(水) 22:54:27.919 ID:9ANxbt3A0

熱には強いだろ
ガスバーナーで何分も炙らなきゃ削ることさえできねえぞ

18 : 2025/10/01(水) 22:55:23.334 ID:bA/oS26r0

>>15
いやアスファルトの上でゴミ燃やしたりするとグチャグチャになる

30 : 2025/10/01(水) 23:07:25.054 ID:9ANxbt3A0

>>18
そもそもそんなことすると想定されてないだろｗ

21 : 2025/10/01(水) 22:56:12.157 ID:9RiYbalN0

>>15
冷えて固まった油だから熱には弱いぞ
暑い地域なんかはぐにゃぐにゃする

16 : 2025/10/01(水) 22:54:41.895 ID:76Gy2nNu0

そういや陥没道路どうなった？

20 : 2025/10/01(水) 22:55:44.483 ID:+vWeB1os0

精製して余すことなく使えるからいいよな
だから電気自動車が増えればガソリンが余る

22 : 2025/10/01(水) 23:01:03.633 ID:KyFUQF9Q0

日本でも二度と直す気もないようなクソ田舎の山奥の道なんかはコンクリートで舗装したりしてる

25 : 2025/10/01(水) 23:01:55.199 ID:u1K2h/tB0

あれだけ硬そうな見た目の癖に劣化すると轍が出来るって不思議だよな
割れるんならまだ分かるが

28 : 2025/10/01(水) 23:04:07.955 ID:9RiYbalN0

>>25
だって油で固めた砂利だもん
結構柔らかいよ

29 : 2025/10/01(水) 23:04:12.487 ID:Etq7ZlRa0

>>25
原油を精製した時に一番下に溜まったやつだから
クソ固い液体ってイメージ

26 : 2025/10/01(水) 23:02:41.724 ID:Etq7ZlRa0

いくらイニシャルコストが安くても
ランニングコストが高すぎてメリットは薄い
だからクソ高い自動車税、重量税、ガソリン税払わされてる
高速道路もリニューアル工事って言ってめちゃくちゃ工事してるよね
欧州のアウトバーンみたいに最初からコンクリートにしときゃよかったのに

31 : 2025/10/01(水) 23:07:29.584 ID:mA4XBiFvM

砂利じゃないとだめなの？
砂だけでよくね？

34 : 2025/10/01(水) 23:10:12.530 ID:9RiYbalN0

>>31
骨材が無いと弱いよ
液体接着剤に重曹混ぜるとアホみたいに固くなるようなもん

36 : 2025/10/01(水) 23:11:15.441 ID:G00OsCI60

>>31
コンクリートに砂だけじゃ弱いだろ

32 : 2025/10/01(水) 23:09:27.879 ID:ascauhSU0

使い分けて両方主流だが

33 : 2025/10/01(水) 23:10:12.215 ID:4m4NzULk0

逆に>>1のおすすめ舗装なに

39 : 2025/10/01(水) 23:13:02.973 ID:Etq7ZlRa0

>>33
コンクリート

35 : 2025/10/01(水) 23:10:33.451 ID:G00OsCI60

廃油を利用できるから安価

37 : 2025/10/01(水) 23:11:47.780 ID:G00OsCI60

そもそも砂は砂利より高い

38 : 2025/10/01(水) 23:12:33.306 ID:EWJOQe/40

>>1
安いからだろうけど、アスファルトジャングルになった都会の超温暖化ヒートアイランドの原因でもあるな
アスファルトの無い田舎行くと体感５度低いわｗ

40 : 2025/10/01(水) 23:13:50.767 ID:kmBa8lpF0

アスファルトだかコンクリートだかが溶ける現象ってなんていうんだっけ

41 : 2025/10/01(水) 23:14:40.896 ID:qqkDZENg0

日本で主流？世界中で主流だが