- 自動車業界の覇権不可避
- どうせ爆発するんやろ
- 15千円でどれくらい走れるの？
- >>3
約1000km
東京大阪間往復分や - >>6
うーん - >>6
100kmやなかったけ - 日本の車どんどん高くなってきてるからな
そら佐川も中国の車買うよ - 終わるのはトヨタやで
完全に中国に負けた - トヨタ「いまだにガソリン車つくります」
もうのメーカー終わりだろ
- どうせ遠出は無理なんやろ後バッテリーの寿命も気になるわ
- >>8
東京大阪間往復出来るんやぞ
十分すぎる - >>9
１回でじゃないやろ - >>9
流石に間違ってるやろ？
15000円分充電して1000キロしか走らんならゴミやん - 安かろう悪かろう
- トヨタはここから逆転できるんか？
- 高すぎない？
- >>14
国産はもっと高いしなあ - 車本体は安くしてバッテリー交換で稼ぐ手は割と賢いんちゃう？
- ほい
タタ・ナノ
新車で２１万 - >>16
原付並みとかアカンやろ - >>16
これじゃあタダなのじゃねーか - 自動車経由で電気定額使い放題ならマイニング爆益やんけ
- 安ければいいって考えは自動車で通用しないからな
命にかかわるし - >>19
日本で軽自動車がどれだけ売れてるのか知らなそう - >>22
軽自動車は車体の価格よりも
維持費の問題やろ - >>28
おう、だから軽買ってる奴は「安ければいい」という動機で買ってるやんw - >>33
安ければいいじゃなくて
どうしても車必要だけど普通車は維持費が高すぎるから仕方なく軽を使ってるワケ
じゃなきゃ誰があんなポンコツ買うのか - >>41
それは流石に言い回し変えてるだけやw結局安ければいいで車選んでる人いるって事やんw
- >>19
事故ったらぺったんこになる軽乗ってるやつばかりやん - 軽買ってる層は中国車に取られるだろうな
- >>20
自動車は中古車も相手になるからそうとは限らない
スマホは中古だとバッテリーやソフトウェアのアプデで腐るけど
自動車は腐らんし - プリンター方式かよ
- 車エアプか？
ガソリン代月1.5万て相当走ってるぞ - >>24
4穴の車乗ってそう - >>45
5-100のプリウスが偉いのかよオオンン？ - 中国の電動車が覇権取るのはまた無理やぞ
向こうではガソスタでバッテリー変えてくれるらしいやん
日本じゃ無理や
それができて初めてまともに機能すんねん - まぁ日本企業は動くのが遅いから気づいた時にはもう覇権争い終わってそうだな
- シナカス必死で草ｗ
- あのiPhoneでも、日本にやってきたときもデメリットしか取り上げられなかった
ガラケーはこれができるのに、スマホはこれができないって
日本人の性質なんかな？新しいものには否定から入るって - >>32
初期のスマホは電池持ち悪かったからな - >>32
保守の悪い面やな - >>32
あのころはフリーメールじゃダメとかいうクソサイトが多かったからな
必然的にキャリアメールが使えるガラケーが必須だった
今じゃそんなサイトが消えたから…ｗ - なんJって軽自動車への偏見が昭和生まれ並なやつばっかりなのは何故？
- 充電し放題プランなんか？
なら運送屋さんは試してみたくなるやろな
間接的に金の支援受けるようなもんやから依存したら危険やろけど - なお充電時間
- EVは航続距離って欠点がある以上完全移行とか無理だぞ
物流とかどうすんねん完全に麻痺や - 一番はアフターがクソなことやろ
あのテスラが日本で苦戦してんのはそこやしジャップは丸投げしか出来んから
- バカウヨ発狂で草ァwww
- 充電スタンドは？
- 月1000kmでそれやぞガソ代
- ネトウヨ怒りの自動車不買wwwwwwwwwwwww
あっ、ネトウヨにそんなお金なかったわwwwww
中国「電気自動車約50万円です。充電は月定額1.5万円です」
なんJ
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