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XPeng has long been considered one of the most promising Chinese EV startups.Known for their advanced self-driving tech and the curvy lines on the P7 sports sedan,
XPeng is now venturing into the mainstream sedan market with their newly released P5 EV.
Priced between 160,000 and 230,000 RMB (24,650~35,435 USD), the XPeng P5 is situated in an extremely competitive corner of the Chinese automotive market-
with notable contenders like the Geely Geometry A, GAC Aion S, BYD Qing, and BAIC EU5 just to name a few.The P5 is smaller in size than its P7 sibling, with 4808/1840/1520mm dimensions and a wheelbase of 2768mm. The slippery body reduces the coefficient of drag to only 0.223.
https://carnewschina.com/2021/07/19/xpeng-p5-sedan-released-on-chinese-market/
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なんかスマホの時と状況が似てきたな
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>>2
似てるな
いくらコスパ良くてもブランド志向の日本人には受け入れられないだろう -
>>8
日本でoppoがシェア伸ばしてるんだよなぁ -
セダンじゃなくてステーションワゴンにしてくれ
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電池が燃えなくなったら日本完全に終了
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サイズ的には348万〜のカムリと同じくらい
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何キロワットの電池や？
50kwは超えてるんけ？
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>>6
安いモデルは60.2kWh -
>>9
テスラの家庭用リチウム電池が13.5kwで100万で売ってる。この車買って家につないでおくだけでも安いな
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早くジャップランドで100万以下の小型車出せよ
爆発的に売れるだろ -
ハンドルが顔に見えた
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xpeng
読めな過ぎだろ
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中華EV車試乗してる動画見たけど、ただただスゲーって言葉しか出なかった
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中国製はバッテリーが時々爆発するやん
原付バイククラスでも凄まじいけど自動車クラスだとどんな爆発するの？ -
セダンとかオワコンw
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なんかタブレットとかがそうだけどスペックだけ異様に良くてももっさりしてたり簡単なゲームも出来なかったりするからそれが車だと余計に手が出せないだろ
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不具合も多発してるらしいじゃん中国EV
あっちは電気のスタンドがあるからいいけど、日本は普及してないからね。まだ東北震災の時の計画停電とかってやらせてるレベル
電気は基本貯めることができないから計画停電で電気集めても無意味 -
中国の国技炸裂しそう
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EVが100万代で買えるようになったらどうすんの
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自宅に車置けないから充電できん
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カムリなんか買うバカはいなくなるな
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XPEV NIO TSLA target price $1919361
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シャオペンもニオも魅力はあるんだけどいかんせんチャイナリスクがやっぱ怖い
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そろそろアリエク経由で買えそう
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これ、確かXiaomiとアリババのやつだろ。
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助成金で半額になるんか
はよ父さん日本展開しとくれよ -
これ、モーターはどこのやつなん？
日本電産？ -
また2世代ぐらい後でめっちゃ良くなるパターンやろ
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百万以下にしてくれたら買うわ
中国Xpeng、わずか270万円の中型セダンEV「P5」を発売。ガソリン車より安く、日本メーカーガチで終焉へ
嫌儲
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