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EU加盟国、水素普及へ初の補助金 官民で2兆円投資：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR1148A0R10C22A8000000/「水素はエネルギー源の多様化とグリーン移行に不可欠な要素だ」と、EUとして開発を推進すると訴えた。
水素は燃焼しても水しか出ないため、環境に優しい次世代エネルギーと位置付けられる。
だが足元では製造や流通などのコストが高いなどの課題があり、日米や中国も国を挙げて研究開発を急いでいる。 -
最初からわかってたよね？
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こいつらほんま地球のガンやね
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ディーゼルのときから何も変わっていない、どーすんのこれ
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トヨタ「何言っとりゃーす、最初からわかっとったがね」
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触媒の腐食とかで精製するの大変なんじゃないの？知らんけど
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Iwatani勝ち組かよ
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欧州がガンだと昔から思ってたけど間違ってはいないな
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後出しジャンケンでも負けたから、水素に逃げたのか
また負けるだろ
GAFAEがEUから生まれないのはこういう根性だからだと気づけ -
イワタニ買えばいいんか
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普通乗用車用ではなく
鉄道、船舶、産業用だそ -
電力・飛行機・船で水素を使うだけで、燃料電池車は将来ないぞw
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>>12
大型トラック、大型バス、重機等あたりはまだ水素の可能性ある -
だからミライやってんのになんで中国にリチウムで稼がせるの？
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ヨーロッパは全てクソ
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水素のままだと扱いづらい、炭素を付加してやれ。
（CH4＝メタン） -
>>15
オレは オナラで空を飛べるぜ🎵
オレの お尻はマッハ5000だ～🎵 -
>>15
水素をメタン化する技術が進んで経済性確保できればそれが一番エエと思うわ -
>>15
メタンハイドレート実用化したほうが早いだろ -
欧州なんて馬鹿な小国が集まって発言力上げてるだけだからな
ヤクザと本質かわんねーよ -
水素はタンクの劣化も早いしもうガソリンでええやろ
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>>18
欧州企業がFRP製タンク開発してた
トラックー小型船なら十分みたい -
>>18
トヨタのミライですら腐食に強い樹脂製水素タンク採用してる -
>>1
スレタイ捏造がすぎるわ
ソースにあるのは推力比等の関係でEV化の壁がある大型車両、鉄道や製鉄などの産業用途EVは貴重資源云々なんて書かれていない
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結局水素かよ
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水を電気分解するんだろ？その電気はどうやって起こすの？
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そもそも車自体が環境に悪いよね？
馬でも乗ってろよ -
ケンモメン「えっ」
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こども家庭庁4.7兆に比べればはした金
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水素で理想の車作れるなら50年前くらいにはとっくに市販されてそうだよな
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少し前から中国とヨーロッパは水素に傾き始めてる
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最初からアジアは蓄電池より水素の方がいいってわかって対立からな
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バッテリーはこれ以上劇的な進化はないと思う
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>>32
中国父さんが何とかしてくれるんじゃね -
>>32
実際なんとかしていて毎年倍の性能アップをしている
ケンモメンがバッテリーの性能は頭打ちだーと何年も言い続けている脇で -
電気使うのは悪手だな
生活に直撃だわ -
イーレックスの株を買えばいいのか
爆上げくるだろこれ -
リチウム資源的にもどう考えても置き換わらんよ
バッテリーをまずどうにかしろ -
後追いに勝てない日本メーカー
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ケンモメンも水素反対論者多いよな
エネルギーリソースの多様化のためにも水素社会の実現は重要だというのに -
>>40
e‐fuelのほうがずっとマシだろう
既存のインフラで足りる -
一部のアホなケンモメンはEVEV言ってたけど、技術さえ揃えば水素のほうがメリット多い
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トヨタ大勝利
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水素の生産が安定してないだろ
欧州「EVは貴重な資源を沢山使ってしまう。水素が環境にいいらしいぞ！」2兆円補助へ
嫌儲
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