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上期の世界EV販売、BYD2位 米4～6月はHVを上回る
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC274GV0X20C22A7000000/2022年1～6月（上半期）の電気自動車（EV）のメーカー別世界販売台数は、21年に続き米テスラが首位だった。比較的低価格の車種をそろえる中国比亜迪（BYD）が2位に浮上。米国で4~6月にEV販売がハイブリッド車（HV）を上回り、主力モデルをヒットさせた韓国・現代自動車グループが5位となった。日産自動車などの3社連合は6位に後退するなど日本車の出遅れが鮮明だ。
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世界市場でももう上回ってる
EV世界販売、初のHV超え
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO60152280Q2A420C2EAC000/ -
ガソリンスタンドがいつまで経ってもEV化しないのなんでなんだぜ
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>>3
低価格で長時間占有されて儲からないからじゃね？ -
クソ高いのなんとかしろや
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>>4
それは錯覚で衰退国の給料が低いだけだぞ -
シビックのEHEV良いらしいじゃん
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EV売れてるのか
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原発信者で再エネ嫌いの🏺ウヨがまたイライラするのかｗ
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トヨタ株売った方がいいな
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日本は燃料補助金入れまくってるおかげでガソリン車延命出来てるね
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トヨタの全方位戦略を信じろ
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中国でテスラは生産規制かけられたの知らんのか
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嫌儲のイーブイ何とか言えや
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でも豊田社長が両手広げたら後ろからたくさんのEV車出てきたから
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ネトウヨ大敗北やんww
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トヨタしか勝たん
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EVは電気スタンド問題は解消されたん？
ガソリンなら2～3分で満タンだけど -
燃費がいいってもちょいやでな
そりゃみんなevいくわ -
日本でBYDのドルフィン売り出す時はいくらの補助金出るんだろうな
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アメリカも含めて地域によってはトータルの環境負荷はEVよりHVの方が圧倒的に低いのに
EVEVって集団ヒステリーだな -
>>21
環境負荷とかどうでもいいんだよ
ガソリン無きゃ走れない粗大ごみじゃ戦争になったら困んだろ -
>>30
戦争の時の話するなら
送電網を破壊されたらすぐに使えなくなるEVの方がよっぽど危険だわ -
再来年にはナトリウムイオン電池革命が始まるからな
電池のコストが激下がりしてEVがガソリン車より安くなる -
高いから買えん
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なおトヨタのEVは…
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EV乗りたいけど賃貸の駐車場にほぼコンセントないんよな
早く個々整備しろよ -
ガソリンの匂い（笑）
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石油産油国でEVなんて乗るなよ
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またジャップ産業が一つ死んだのか
でもevも無理があるし石油業界の反発もあるだろうからトヨタが死んだ頃に復活すると思う -
でも日本には統一教会と口内調理があるから
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ケーブル繋ぐの面倒くさいねん
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なんならEVよりハイブリッドの方が作るの難しいからメーカー的には充電環境さえ整えばいつでもどうぞって感じだろ
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またまた日本の負けが確定したなw
ハイブリッドwww -
完全に出遅れた
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ジャップはもう無補給で一生走れる核融合エンジンしかないな
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EVやハイブリッドなんて中東に売れんからいらんわ
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全固体電池と水素で一発逆転できるから…
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HUAWEIみたいにBYDも潰されるかもな
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近所の水素スタンドがずーっと閉店状態なんだが
ピッカピカで立派なのに -
嘘くせー
アメリカとか充電2時間待ちとか先に俺が充電すると銃撃戦始めるだろ -
テスラは本当にすごい
まだまだ伸びる
ハイブリッド車、オワコン確定 アメリカでもEV販売がハイブリッド車を上回る
嫌儲
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