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新宿駅再開発。線路をまたぐ東西デッキや新駅前広場など。'35年一部完成
東京都は7日、新宿駅直近地区の再開発計画を決定。線路をまたぐ東西デッキの新設、
西口と東口駅前広場の人中心への再構成などに着手し、「新宿グランドターミナル」として再編する。2035年度の東西デッキ・東西駅前広場の一部完成(線路上空の新たな東西往来の確保)、2046年度の事業完了を目指す。
新宿駅直近地区においては、東西の移動がしにくい、人の滞留空間が不足している、駅・駅ビルの老朽化が進んでいるなどの課題がある。
そのため、都が施行者となる土地区画整理事業により、駅ビルの建替えを契機に敷地整序を行ない、東西デッキの新設や、
西口・東口駅前広場の再構成など実施する。 -
たぶん
死んでる -
ここにいる大半は死んでるだろ
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ケンモメン死んどるやん
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サグラダファミリアより遅いじゃん
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死んでる
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25年後か生きてたら84歳だは
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横浜にケリ付きそうだからスライドでもすんのか
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2035年の話なんか知らんわ
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真面目な話ケンモジサンの大半は死んどるわ
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まず駅のホームどうにかしろ
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新宿駅みたいなわけのわからんほどの異常な構造物は、
人類が滅んだら死んだ蟻塚みたいな姿を半永久的にさらし続けるのだろうか -
渋谷が綺麗になっちゃったから、新宿の汚さが際立ってる
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西武新宿線速くつなげろ
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2046年て熱気バサラもうデビューしとるやないか
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また工事するのか！！！
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2046年４５歳かあ
どうでもいいわ -
駅ビル全部建て替えだもんな
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そのころには日本は終わってるから完成せんだろ
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少子化で新宿で遊ぶような若者はもういない、糞尿たらしながら徘徊するケンモメンしかいないぞ
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地下通路できたのにさらに通路増やす必要あるのか？
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>>21
まあ、回遊性は増すよね
西口、東口が分断気味だったのが解消される -
きれい事言っているが、新宿周辺の地上げだろ。ナントカヒルズみたいな外人向けの街になり、しょんべん横丁なんか消し飛ぶ
まぁあいつらの事だからがっつり賠償金を取ると思うけど -
むしろ今までまともに手を付けてなかったのが異常
上野ですら旧駅舎を改装して綺麗にしたり努力してんのに
新宿だけが平成初期とさして変わらないとかどうかしてるもん -
>>24
新宿は南口が綺麗になってるじゃん
地方の人からすると西口と東口のイメージしか湧かないんだろうけど
新宿みたいなでかい駅はどっか新しくするとどっかが古くなってるのが当たり前 -
東口（戦前） → 歌舞伎町（戦後） → 西口（70年代～90年代） → 南口（90年代～00年代）
で一巡したんだよな
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京王はまだ具体的な発表がないな
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西武だって地下通路をつなげると発表はしたけど、この構想に歩調を合わせるなら
ホントは新宿プリンスホテル（西武新宿の駅舎）を建て替えぐらいやるべきだよな -
>>28
PePeは既に40年過ぎてるからね
現ルミネエスト建て替えとかになるならそれもありだけどなかなかそう行かないと思うよ
池袋西武もそうだけど直下に駅の施設あると工事が大変 -
>>30
ルミネエストはこの構想で建て替えが決定してるよ
小田急のビルとツインタワーになるとか -
渋谷駅の二の舞になりそう
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65歳か
長生きはしたいが難しそう -
プリンスホテルは赤坂とかは建て替えたのに新宿は素通りだしな
西武の西武新宿線に対するやる気のなさは異常 -
> 事業費は約728億円
あの便器競技場と比べて圧倒的に安くメリットあるな
予算2倍で工期短縮してもいいぐらいだ
新宿駅を再構築する「新宿グランドターミナル構想」がついに始動！なお、完成は2046年度
嫌儲
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