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大阪市の人口は長期低迷を脱して増加に転じている
2000年に260万割れだった人口が今は280万にまで回復しているんだだがその大阪府内で、大阪市以外の人口が激減している
隣接する第二都市の堺市すら減っているつまりベッドタウンの崩壊だ
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大阪って内政揉めてるから住みたくはないな
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>>2
勘が鋭いな
この背景には政治があるんだわ -
都心回帰期なんだろ
そのうちまたドーナツ化する -
大阪市をのぞく32市のうち
人口が増えているのは吹田市、茨木市、箕面市のたった3つのみ
最も人口増加率が高い吹田でも1.86%と、実はそれほどでもない
関東で言えばつくば市が6.15%、印西市が5.77%、海老名市が2.68% -
維新が実権握ってるような地域に未来ないよ
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>>5
どういうことか説明すると
大阪では橋下徹が知事や市長を歴任し「維新体制」になった
その維新がやったことは大阪市一点集中型の大再開発だった大阪は長期低迷していたことはさっき言ったよね
そのため平成になっても、21世紀になっても、下町みたいな風景が都心の近くにもずっと広がっていたのよ
そこに目をつけたのが維新。そうした古い木密を更地にしたり、府や市の保有する公共施設を売却して空いた土地を用いてタワマンを建てまくったわけ20年前に大阪環状線に乗ると車窓が「昭和の日本」みたいでびっくりしたが
いま大阪環状線に乗ると、景色に広がるのはひたすら新しい高層マンションだらけ。内陸部のもともとある街なのに、そこだけ切り取れば東京で言う埋立地のベイエリアみたいに不自然なほどタワマンが多いのよ -
奈良も？
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ただのドーナツ化現象定期
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大阪なんか住むもんじゃないよ
大阪生まれだから仕方なしに住んでるけどもっと治安のいい場所のほうがいいよ -
>>11
大阪では郊外のQOLが下がっているんだわ
ベッドタウン開発は東京と同時期（なんなら千里ニュータウンは多摩ニュータウンよりも先だった）であり
高度成長期の団塊世代の入居した家がそろそろ建て替え時期なわけ。いわゆるオールドタウン化であり、失敗した先は「ゴーストタウン化」である大阪の場合、郊外の老朽化した家を売っぱらって便利な都心のタワマンに引っ越すダウンサイジング、リバース・モゲージが盛んになっている
カネもってる団塊世代が終の棲家を都心にしているわけだ
すると郊外は空き家ばかりが増える。中にはそこで寿命を迎えて文字通り死んでいく家も増えている -
>>11
仕事で1ヶ月間くらいいってたけどガチでヤンキーのヤンキー具合が東京あたりの昭和の時代レベルだったわ -
>>19
大阪市もふくめて大阪のすべてが昭和で止まってた名残だな
というか大阪市内でも、一等地から一歩裏に行くと「戦後」の匂いプンプンなんだが
日本橋とかもそう。路地裏でリヤカー引いてる浮浪者がいたり駄菓子屋の軒先でケンケンパやってる半ズボンの子どもたちがいたりする -
ドーナツ化がおかしかったんだよ!!
それかドーナツが小さくなったんだろ -
大阪市内にタワマンがたくさん増えたことで
都心居住人口が一気に増えた。それが大阪市の人口増加の背景だ一方で、そこに住んでいる人はどこから来たかという話なわけ
その反動により大阪府内の郊外自治体は空き家率が一気に増えたということだこれが大阪のベッドタウン崩壊のてんまつだ
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政治いうか都心で再開発が入ってそこに集中するのは当たり前の話やないか
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関東の場合、もともと全国から人口を吸い寄せる求心力があるので
都心にタワマンが立ちながらベッドタウンも維持できた。もともと田んぼしかなかった海老名レベルはもちろん都心から60kmのつくばさえ人が増えているわけだしかし関西の場合、流入がそもそもない。何しろ大阪だって第二都市とはいえ「地方都市」でもあり、長期低迷の時代はそれこそ東京に吸われる側だったから
すると限りあるパイの奪い合いが起きる。当然。大阪市が伸びれば、府下が落ちるというわけだ -
市内回帰が激しいからな
梅田のタワマンが大人気なんて、昔では考えられなかった -
>>16
何なら市内でも都心方面、交通アクセスのよい要衝に需要が一気に集中し
大阪市の外れの不便な場所が落ちているということこれ、関東で言えば千葉市の昨今のまちづくりの現象に似ている
熊谷元市長は民主党系だけど、維新に実は似ている -
大阪って市内でも家賃安いからな
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堺住むなら神戸の方がよくね？
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>>21
神戸市も人口減少が著しいんだよ
市内には廃線危機のローカル線もあるくらいだし -
https://www.youtube.com/watch?v=6hEPWbpC1t0
大阪南部でバス会社が赤字により廃業、全路線廃止になったニュースが衝撃だっただろ
ベッドタウン自治体のさらに郊外に住んで、バスで駅に出て駅から都心に電車で通うライフスタイルが破綻したわけだ意味することは何か。「末端部」から大阪のベッドタウンは死んでいるということ
地盤の富田林市の人口減少率は-2.56%と高い。あの「北九州市」よりひどい数値だこれでも実はまだマシで同じ南部だとワーストの阪南市は-4.89%。「死の街」として有名の北海道の釧路市（-4.71%）よりもひどい
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さすがに会社自体の廃業こそないが阪急バスも路線の廃線が進んでいる
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20231010/2000078558.html
神戸地区も含め阪神間のアクセス環境に恵まれそこそこ人口が多く今までは好立地ベッドタウンだった場所でもバス路線の維持ができていない
「末端からの壊死」がじわじわと浸食しているということ。富田林だけがやばいということではなく同じ病理が阪神地域ベッドタウン全体にあるの -
富田林住んでたけど市内より住み心地良かったわ
市内まですぐ行けるし -
逆に言えば「そういう悪い面も含めた昭和の貧困な風景」が日の当たる中心部まで当たり前だったから
これはアカンという意識が大阪人に共有され、そこを巧みに煽ったのが橋下徹といえる -
自分枚方の隣の京都府某市だけど京阪沿線のベッドタウンはもう終わりだと感じる
少なくとも京都府下はダメダメ
枚方島本あたりはまだなんとかなりそうな感じはするんだけどな -
>>28
門真あたりでも人口減っているんだよね
北摂に関しても茨木もいずれは・・・だよ。すでに高槻は減って久しいし -
じゃあこれからどこで寝たらいいんだよ…
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>>29
西成の公園 -
いうて環状線内でまともに住めるところとなると天王寺区と中央区の一部ぐらいしか残らん
淀川区とか住吉区鶴見区あたりの周辺部は普通に住みやすいと思うけど海側も基本死んでるし -
>>30
だからテコ入れで大阪万博誘致、跡地はIRカジノというのが維新の一貫したスタンスなのよ
じつは結党当時から湾岸再開発が主政策。都構想で庁舎を湾岸に移す予定でもあったし -
東京はガチで多摩以外なら路線の敷き詰め具合が神がかってる
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