- 1 : 2025/02/27(木) 08:43:17.18 ID:y4f+a1na0
-
- 2 : 2025/02/27(木) 08:43:26.24 ID:y4f+a1na0
-
まじかー
- 3 : 2025/02/27(木) 08:43:31.39 ID:y4f+a1na0
-
🚗
- 4 : 2025/02/27(木) 08:43:39.17 ID:y4f+a1na0
-
😾😾😾
- 5 : 2025/02/27(木) 08:44:00.53 ID:y4f+a1na0
-
ネトウヨ、また嘘ついたのか。
- 6 : 2025/02/27(木) 08:44:09.93 ID:4oIjPNCTa
-
安全度外視なら
- 7 : 2025/02/27(木) 08:44:34.75 ID:ArBcsFR70
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資産価値ないしな
- 8 : 2025/02/27(木) 08:44:47.35 ID:zhryBBs10
-
ジープのアベンジャー欲しいけどたけえ
あと賃貸だからチャージできねえ
- 10 : 2025/02/27(木) 08:45:47.65 ID:6Xn5WeWP0
-
これが先進国との差だよ
- 11 : 2025/02/27(木) 08:46:02.80 ID:INXg2Wga0
-
中国に勝てないからEVはゴミって自己暗示かけてる人いるよね
あれみっともないよ
- 12 : 2025/02/27(木) 08:46:10.71 ID:3e4tG9al0
-
電気が安い国ならこの理論は矛盾せずに成り立つ
- 13 : 2025/02/27(木) 08:46:22.53 ID:k1vJViAlM
-
補助金だろ
- 14 : 2025/02/27(木) 08:46:38.04 ID:+DNg1/XY0
-
トヨタの人も反EV的なこと言わなくなったな
- 16 : 2025/02/27(木) 08:47:19.43 ID:25+IH1Q70
-
>>14
まずトヨタがEV作ってるの知らないやつがそういうイメージ作りに頑張ってただけでしょ
- 15 : 2025/02/27(木) 08:46:42.89 ID:25+IH1Q70
-
国策ならそうなるでしょ
- 17 : 2025/02/27(木) 08:47:24.81 ID:7qQ9N51S0
-
ジャップ詰んだw
- 18 : 2025/02/27(木) 08:47:36.44 ID:dCzyzDXj0
-
売値も圧倒的に安い
- 19 : 2025/02/27(木) 08:48:03.27 ID:+DNg1/XY0
-
英語圏の掲示板の中華EVへの評価を見たら概ね好評だった
政治的・心理的壁がなければ飛ぶように売れるだろう
- 20 : 2025/02/27(木) 08:48:30.21 ID:pmwYgURl0
-
でもお前んとこしょっちゅう停電してるやんけ
- 21 : 2025/02/27(木) 08:48:48.94 ID:UWqt5NYJ0
-
そりゃ車体が安いから使い捨てでその辺に乗り捨てて次の車買えば良いだけだしな
中国人らしい雑な発想
- 22 : 2025/02/27(木) 08:48:53.11 ID:El3ImYHt0
-
EVが好調だとネトウヨがイライラしてしまう理由ってなんでなの？
(´・ω・｀)
- 23 : 2025/02/27(木) 08:48:53.61 ID:E/5+sqnh0
-
電池のライフについて考えてないのが草
- 24 : 2025/02/27(木) 08:49:09.62 ID:47q0Es0+0
-
元から部品点数少なくなるから安くなる言われてるのになんか付加価値製品みたいにクソ値段つけてるだけよな
- 25 : 2025/02/27(木) 08:49:30.98 ID:95NkPs8r0
-
航続距離半減とかゴミで草
- 30 : 2025/02/27(木) 08:51:22.67 ID:XQSJzwjX0
-
>>25
そもそもジャップは1日平均20キロしか走らない
中国ですら30キロとかでアメリカは35キロとか
1000キロ走るスペックを求めるのがそもそもオーバー
- 26 : 2025/02/27(木) 08:50:04.48 ID:HFfWxlMg0
-
1から開発だとガソリン車の方が高くつくか
- 27 : 2025/02/27(木) 08:50:18.15 ID:E/5+sqnh0
-
中国マーケットはEVだろうがなんだろうがもう関係ない
合弁追い出すのは変わりない
ならば撤退するだけ
- 33 : 2025/02/27(木) 08:51:51.51 ID:+DNg1/XY0
-
>>27
撤退ではなく敗走な
- 28 : 2025/02/27(木) 08:50:57.67 ID:3jIEraHv0
-
BYDくらい安けりゃそうだろな
ガソリン車には高い税金かけられるし
- 29 : 2025/02/27(木) 08:51:02.84 ID:+DNg1/XY0
-
EVなんか誰でも簡単に作れるんだろ？
だったら何で日本企業は作らないの？
- 43 : 2025/02/27(木) 08:54:17.10 ID:HFfWxlMg0
-
>>29
売れないからじゃない？
- 48 : 2025/02/27(木) 08:56:52.27 ID:MgIgbl2h0
-
>>29
自宅に充電設備ないと不便じゃないの？
ガソリン入れるみたいに数分で充電完了ならもっと売れてもおかしくないな
- 54 : 2025/02/27(木) 08:58:56.07 ID:25+IH1Q70
-
>>48
その発想は多分日本人だけ
他所の国の人は家充電とかしない
- 31 : 2025/02/27(木) 08:51:43.18 ID:kXcQVP+v0
-
ちうごくの電気代って1kwhあたりどんなもんなんでそうね？
- 32 : 2025/02/27(木) 08:51:43.08 ID:3Ms5ptiu0
-
補助金出してるからだろ
- 35 : 2025/02/27(木) 08:53:10.82 ID:XQSJzwjX0
-
>>32
購入にかかわる政府補助は2023年に終わってるぞ
- 41 : 2025/02/27(木) 08:54:06.74 ID:25+IH1Q70
-
>>35
販売価格変わってなくね
- 45 : 2025/02/27(木) 08:55:20.03 ID:XQSJzwjX0
-
>>41
そりゃ日本でもCEV補助は購入者におりてくるものだからな
- 46 : 2025/02/27(木) 08:56:00.90 ID:25+IH1Q70
-
>>45
中国はメーカーに支払う
補助金引いた金額が販売価格
- 49 : 2025/02/27(木) 08:57:16.80 ID:XQSJzwjX0
-
>>46
2023年に政府補助終わってるのは事実だから俺に事言われてもね
- 60 : 2025/02/27(木) 08:59:56.69 ID:25+IH1Q70
-
>>49
中国は、電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車など燃費効率の高い車の販売下支えに向け、車の買い替えに最高２万元（約43万円）の補助金を支給する制度を更新した。2025/01/08
- 36 : 2025/02/27(木) 08:53:13.16 ID:wbGAmNXz0
-
>>1 そういう層はEV乗ってればいいと思うし、誰も「乗るな」なんて主張はしとらんと思うぞw
とりあえずオレにとっては安くないし、集合住宅なので充電も不便だし、夏場や冬場は長距離無理そうだしで、全く用が無いってだけで。
- 37 : 2025/02/27(木) 08:53:14.73 ID:C3HMr+A90
-
原発だよ左翼が反対している原発だ
- 38 : 2025/02/27(木) 08:53:16.38 ID:25+IH1Q70
-
EVの件で日本人がバカにされるとしたら肯定してるやつが買ってないあたりだろうな
- 65 : 2025/02/27(木) 09:01:01.59 ID:cH1wVAg50
-
>>38
それに関しては誰も否定できない😭
貧乏がすべて悪いんだ😭
- 39 : 2025/02/27(木) 08:53:44.09 ID:t+MnK3gCM
-
そりゃ車検も無けりゃ売りっぱでサポートも無けりゃ安くなるだろ
- 40 : 2025/02/27(木) 08:54:05.74 ID:Im+RU9JD0
-
ポルシェ・タイカンよりxiaomiSU7
- 42 : 2025/02/27(木) 08:54:13.25 ID:Ya8hFXG60
-
政府からの補助が出てるから安いってはっきり言ってるやん
補助切られたら終わるやん
- 44 : 2025/02/27(木) 08:54:50.99 ID:2UddhT8N0
-
なぜケンモメンは格安かつ高性能なEVを買わないのか?
- 47 : 2025/02/27(木) 08:56:50.44 ID:HCH0y+BI0
-
日本だと充電でガソリン並みにぼったくろうとするからなｗ
- 50 : 2025/02/27(木) 08:57:27.49 ID:3Ms5ptiu0
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スマホ使えばバッテリー式がどんだけ不便か分かるだろ
- 51 : 2025/02/27(木) 08:57:32.55 ID:39lzaZRg0
-
BYDは元々は電池のメーカーだったな
- 52 : 2025/02/27(木) 08:57:58.96 ID:Pqmuw8Cs0
-
いやバッテリーが高いじゃん
- 66 : 2025/02/27(木) 09:01:26.64 ID:sZHAg1Ac0
-
>>52
バッテリーは年々性能が上がってる
とうぜん中国国内のバッテリー製造会社も過当競争してるので
- 53 : 2025/02/27(木) 08:58:07.32 ID:Ru2tGhAO0
-
実際普通車が８０万で数年保証とかだからガチで安いんだよな
バイクに至っては２万ちょっとからある
宗教感抜いて数字だけの話で言えばまさにそう
- 55 : 2025/02/27(木) 08:58:59.92 ID:1Xf/Jw010
-
部品の数が少なくて済むから安く作れるのはたぶんそう
でも日本では不便
- 56 : 2025/02/27(木) 08:59:11.21 ID:I7R76Oajd
-
画像じゃなくてリンク貼れよ
- 61 : 2025/02/27(木) 09:00:10.42 ID:aRpuvHkhd
-
>>56
ヤフーニュースのリンクが貼れないことが最近時々起きてる
- 58 : 2025/02/27(木) 08:59:17.12 ID:rXWgID840
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もう勝てるのがアニメしかないじゃない
- 59 : 2025/02/27(木) 08:59:41.50 ID:hB6FGwnWr
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経済性で軽に乗ってるやつが大量だから
日本でも軽より安い中国EVが来たら一気だよ
- 64 : 2025/02/27(木) 09:00:27.69 ID:pyhLndNJ0
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>>1
日本でもガソリン高止まりしてるからな
このまま続けば西日本中心にサクラの販売が増えてくるだろう
北日本は寒いからあれだけど
- 67 : 2025/02/27(木) 09:01:27.80 ID:n+mctS0E0
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たとえ車齢3年のEVでも買取価格がゴミ。
しかもEVは常に充電や航続距離のことを気にしなければならない。
これらを考えると全然安くない
嫌儲
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