アメリカ人、言うほどEV買ってなかった。ハイブリッドが伸びてる模様。

アメリカでEV販売が急失速､政府目標に"暗雲"
｢2022年はEVへ多大な希望。今や熱は冷めた｣
2024/01/10 6:00
https://toyokeizai.net/articles/-/724052

米国における2023年の新車販売は1530万台と例年並みが予想される。そのうちEVは前年比50％増で史上初の100万台超え、新車販売の約8％を占めるまでに急成長する見込みだ。

バイデン政権も30年までに新車販売の50％をEVにする目標を掲げ、多額の補助金でEV普及を後押しする。

にもかかわらず、米自動車業界関係者の顔色は冴えない。過去3年ほど成長が著しかった高額EVの低迷が止まらないからだ。消費者のEVシフトが停滞する一方で、ハイブリッド車（HV）の販売が急速に伸びており、業界は戦術の変更を迫られている。

米国では21年のEVの年間販売台数が前年の32万台から66万台へと2倍に増え、22年にはさらに98万台へと伸びるなど、EV景気に沸いてきた。ところが、高額なEVを購入できる高所得層の需要が一巡した後、ディーラーでは人気の内燃機関（ICE）車の在庫が2カ月分を切る一方で、EV新車在庫が積み上がり始めた。

在庫は極めて高い水準
米自動車業界分析会社のコックス・オートモーティブのEV新車在庫調査によると、23年4～6月期の平均在庫台数は9万台超と、前年同期の約2万台に対し大きく増加している。平均在庫日数も92.2日（前年同期は35.8日）にまで積み上がった。その後も同社の調査では、7月初旬の平均在庫日数が111日を記録。10月初旬はやや落ち着いて97日に下がったが、12月初旬に114日に上昇し、依然極めて高い水準だ。

共和党員はアンチEVそう
知らんけど

ガソリン車とEVの弱い所を補い合ってるHVがどう考えても最強なんよな

ガソリン値上がりしてるんだっけ

ケンモメンは軽自動車すら買えません

HV一択だわ
メインの動力が外気温や自然放電で減ってく車とか恐ろしすぎる

在庫はメーカーの生産調整で如何様にも変わるんだから販売の伸びで語れよ

広い国土でEVだけだと不安よな
ガソリンの信頼性は馬鹿にならない

売り上げ延びてて在庫余ってるなら
作りすぎてるだけでは

EVなんて近所への買い物用に安いやつがあればいいだろガソリン車の代わりは現段階では無理がある

今年は何や
AI自動運転か

中国の工場なしじゃ作れねーもんアメカスはw

日本憎しのあまりEV推ししてたケンモジャップ🤦‍♂

騒いでた時から数値は出てた現実
EVEV煽ってた人達って今何してるんだろう

どう考えても補助金無けりゃハイブリッド最強だもんな
でも補助金じゃぶじゃぶも止まらないからどうなるんだろ

>>24
不正グループのトップが一人勝ちとは
世も末ですよね。

ダブスタくらいは平気でするからなあいつら

アメリカの広大な土地でまだまだEVステーションも少ないのにEV選ぶ合理的な理由なんか無いだろ
ハイブリッドならガソリンでも走れて現状のインフラ無理なく使えて環境にも良いんだからな
まあ全世界分かってるけどそうなるとトヨタ一人勝ちになるから潰したいんだろ

そろそろボトムレンジ賄えるEV出してくれませんかねえ
上限200万で　別に100万以下でもいいけど

暖房の罪悪感というかリソースが擦り減ってる感が最悪だった