なんで日本車メーカーってタイみたいな後進国で作った車を日本人向けに売るの…?

1 : 2021/05/02(日) 20:30:55.101 ID:atQGh1Kyd
一番酷いのはホンダ
国内にアコードのラインもシビックのラインもあるのに日本人向けは全てタイ製….

意味わかんねえだろ

2 : 2021/05/02(日) 20:31:59.940 ID:QICC7+H5d
調べりゃすぐわかる
8 : 2021/05/02(日) 20:33:50.636 ID:atQGh1Kyd
>>2
調べてもホンダが何考えてるのかなんて従業員すら分からないわ
1年前までホンダらしさ!とか言ってL15B発展させるとか言ってた癖に急に脱エンジンとか言い出すし…
3 : 2021/05/02(日) 20:32:08.955 ID:o4s62xosM
日本にはまだ四季があるから
4 : 2021/05/02(日) 20:32:19.385 ID:40sGOBE/0
技術は日本製なんだからあとはどこで作ろうと関係なくね
そりゃ人件費やすいとこで作るよね
11 : 2021/05/02(日) 20:35:06.092 ID:atQGh1Kyd
>>4
と思うじゃん?
ホンダの開発はほぼBOSCHに丸投げなんよ…あとHITACHI
15 : 2021/05/02(日) 20:36:17.513 ID:aCBWboyla
>>11
トヨタグループのサプライヤーもトヨタグループ外の完成車メーカーから受注して開発しとるで
19 : 2021/05/02(日) 20:41:56.261 ID:QFWFFkhN0
>>4
もう人件費、日本のが安いんじゃないか?
21 : 2021/05/02(日) 20:43:59.176 ID:qK7UkzDK0
>>19
流石にまだ日本の方が高い
大体下請けの工場に見積もり取ってもタイの方が工数単価は1/3くらいの金額
5 : 2021/05/02(日) 20:32:29.979 ID:pPhn5zzlM
>>1
知らなかった…
6 : 2021/05/02(日) 20:32:54.957 ID:XaJak4SZ0
じゃあヴェゼル買おうね
9 : 2021/05/02(日) 20:34:00.435 ID:aCBWboyla
日本は自動車産業の規格化・標準化の面で遅れてる
Automotive SPICEも機能安全もAUTOSARもCANもUDSもみんなドイツ
10 : 2021/05/02(日) 20:34:19.920 ID:wM6jr08y0
日本製にすると日本人が買えない値段になっちゃうからだよ
日本人は貧乏だからね
12 : 2021/05/02(日) 20:35:50.438 ID:NefqMaD0M
日本も後進国だから普通やろ
13 : 2021/05/02(日) 20:35:53.923 ID:TkCxeqMI0
日本で作ってても期間とか請負のブラジル人がやってるわけだし
そもそも日本人だってただでさえ学の無い高卒の中でも最底辺に位置するライン工になるようなやつがちゃんと決められたルール通りに作ってるかわかったもんじゃないし
14 : 2021/05/02(日) 20:35:57.105 ID:cNCx33mV0
全部コストのせい
20 : 2021/05/02(日) 20:43:35.901 ID:pPhn5zzlM
>>14
コスト?
じゃあ何であんなに高いんだよ?
シビックでも乗り出し300万超えるだろ
100万円台で売ってくれよメーカーさんよ
23 : 2021/05/02(日) 20:44:42.721 ID:C7o7Cvo5M
>>20
それでも世界的には安い方だぞ
貧乏国はこれだから困る
24 : 2021/05/02(日) 20:45:41.781 ID:atQGh1Kyd
>>20
300まではいかないぞ
行くのはインサイト
16 : 2021/05/02(日) 20:39:38.969 ID:atQGh1Kyd
コストのせいだと思うじゃん?
現行のシビックセダンは国内製造でイギリス人が作ったシビックより安かったんだぞ…

コスト関係なくねえか…?

17 : 2021/05/02(日) 20:39:40.384 ID:C7o7Cvo5M
それで品質問題が出てないならどうでもいいだろ
18 : 2021/05/02(日) 20:41:26.659 ID:FvZFV5ID0
後進国の日本に売るのに先進国で作ったもん売れるわけないじゃん 
日本人には高すぎて買えなくなる
22 : 2021/05/02(日) 20:44:07.962 ID:BtGx6dO1a
ホンダの自動車市場としての日本は
ずっと前から東南アジアと同じだもの

逆に>>1はなんで今まで気づかなかったんだよ…

25 : 2021/05/02(日) 20:47:08.491 ID:cNCx33mV0
だいたいは最初に出た値段のまま必要ないの省いたり部品メーカー替えたりでコスト落とすんよ
NBOXとか最初期とそれ以降でガラスとか違うぞ
26 : 2021/05/02(日) 20:49:07.049 ID:atQGh1Kyd
>>25
Nボの最初期は鈴鹿じゃなくて八千代製作所でも作ってたからサプライヤーが違うのもまああり得るだろ
27 : 2021/05/02(日) 20:50:24.872 ID:vuGjnDOc0
日本はアメリカ市場のオマケだから
28 : 2021/05/02(日) 20:58:57.752 ID:BlCsHVG80
シビックハッチバック300万で買えなくね?
車両本体価格300万で工賃+だと値引きしてもらっても無理じゃね
32 : 2021/05/02(日) 21:09:19.178 ID:bdwq7k2Bd
>>28
乗り出し280万円ぐらいだぞ
29 : 2021/05/02(日) 21:03:58.795 ID:9XCrJ7OT0
何で失われた30年とか言って物価停滞しているのに車の金額上がってんの?
30 : 2021/05/02(日) 21:08:00.438 ID:C7o7Cvo5M
>>29
原材料価格が上がってるから
31 : 2021/05/02(日) 21:08:20.961 ID:qK7UkzDK0
>>29
安全基準クリアするための装備だったりユーティリティだったりが段違いで増えたから
それに日本が停滞してるだけで世界的に見たらこの30年で所得は1.5倍以上に増えてるから特別高いわけじゃない
日本人が貧乏なだけ
33 : 2021/05/02(日) 21:10:26.436 ID:BlCsHVG80
>>29
北米市場向けにサイズをデカくする必要があるから使用する金属とプラが増えて原価が増えるのと法対応で安全装備必須でセンサーやシステムの価格差分を値上げするしかないから

コメント

タイトルとURLをコピーしました