「JR四国・JR北海道」◀これより愚かな「民営化」、ある？

1 : 2022/04/06(水) 20:29:17.02 ID:B/WeXC4/M: 観光プラン「切れ目なく」提案四国4県とJRが連携
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC043370U2A400C2000000/

・最初から失敗が分かってる
・切り捨てのための民営化

の極みがこの2社では？
3 : 2022/04/06(水) 20:30:43.17 ID:u3wuHxfFp: もともと分割民営化時点で北海道、四国、九州の3社は20年持たないと言われてた
それが全部残ってるんだから頑張ってる方だと思うわ
4 : 2022/04/06(水) 20:31:26.68: JR東海が一番おかしいわ
西日本東日本も田舎路線の面倒見てるのに東海だけ楽しすぎ
5 : 2022/04/06(水) 20:32:07.92 ID:I0d3EExr0: JR東海とかいう新幹線の儲けだけで生きてる激ヌル企業
11 : 2022/04/06(水) 20:39:56.11 ID:2maY7BKU0: >>5
カネの使い道に困ってリニアなんて道楽始めるくらいだからね
25 : 2022/04/06(水) 21:58:34.98 ID:7BBaIgLm0: >>5
有り余るカネで海陽学園とかいうしょうもないエリート校作ったり
ネトウヨ雑誌WEDGE作ったりまさにやりたい放題
8 : 2022/04/06(水) 20:34:35.60 ID:9uh6o8S50: 中曽根が労組潰すことだけを目的にやった愚策だからな
9 : 2022/04/06(水) 20:35:48.98 ID:8594dJda0: NTTみたいに東と西だけでよかった
12 : 2022/04/06(水) 20:43:56.02 ID:08ZF0rzPM: 東海とか極道みたいなもんだわ
潰して資産分けて差し上げろ
リニア止めて赤字分は社員に付けろ
17 : 2022/04/06(水) 20:54:29.99 ID:7XYrX+m8M: 郵政　西室が出したクソ赤字を下っ端が尻ぬぐいさせられる
マジで地獄
18 : 2022/04/06(水) 21:09:19.35 ID:zC9qMpCh0: 分割民営化の目的は国労、総評、社会党を潰すことだし、実際それは成功してる
北海道や四国なんて些細な犠牲にすぎない
19 : 2022/04/06(水) 21:15:44.90 ID:1ru6v6jl0: 水道だろ
20 : 2022/04/06(水) 21:18:12.85 ID:T4BRbpSX0: 国鉄路線は貨物輸送のために敷かれたんだってあって人の輸送はあくまでついで
今でも閑散区間に並行する高速道路の建設は進んでる
開通したらそっちにバスを走らせた方がコストは安いし鉄道より早いくらいだから何のために維持するのかわからん
21 : 2022/04/06(水) 21:22:42.74 ID:gHrCCZzj0: JRってやっぱり腐ってんな
22 : 2022/04/06(水) 21:24:51.26 ID:HH/EpQw7p: 九州はようやっとる
24 : 2022/04/06(水) 21:33:50.09 ID:YDLZ5VlG0: せめて橋とトンネルは本州側会社に負担させるべきだっただろ
26 : 2022/04/06(水) 22:05:06.33 ID:CeULDu3c0: JR東海が一番の失敗
27 : 2022/04/06(水) 22:05:16.62 ID:u5wUSFt60: JR九州は不動産業だし
29 : 2022/04/06(水) 22:07:03.38 ID:G0UtqpsY0: 郵政はなんのために民営化したんだ？
31 : 2022/04/06(水) 22:33:55.46 ID:ooni0jyU0: >>29　米国への献上品なんだが？年次改革要望書に記載してあるぞ
30 : 2022/04/06(水) 22:31:31.03 ID:+GHoUbdd0: 日本郵政の新しいCMじゃんじゃんやってるけどどれ見ても馬鹿みたいな内容だな
何が進化するぬくもりだよふざけてんのか