- 1 : 2025/05/08(木) 16:27:15.70 ID:I2scd0vD0
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- 2 : 2025/05/08(木) 16:31:49.36 ID:TOroN0ca0
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首都圏本部とか国鉄感があったからな
- 3 : 2025/05/08(木) 16:32:18.81 ID:/pMQxUnA0
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赤字だから廃線する口実のための組織じゃん
- 4 : 2025/05/08(木) 16:32:33.34 ID:k82eGkYI0
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これ組織論的にダメなやつでは…
- 5 : 2025/05/08(木) 16:32:42.29 ID:idLL8Ovu0
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統合と分割を繰り返してやってる感アピールする企業あるよね
- 6 : 2025/05/08(木) 16:33:02.37 ID:3UOxXPsg0
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田端のあれ何気に良い立地だよな
- 7 : 2025/05/08(木) 16:35:33.51 ID:AukP90LC0
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部長の数が増えるよ、やったね！
- 8 : 2025/05/08(木) 16:36:24.55 ID:adiUHZeR0
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浜通り事業所だけハブられすぎだろ
- 18 : 2025/05/08(木) 16:53:19.11 ID:HNKLDSz+0
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>>8
そこは無限に予算が投下されるんで…
- 9 : 2025/05/08(木) 16:38:39.43 ID:erCfm2TE0
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赤字路線の社員がバタバタ辞めてきそうだな
そして縦割りも進む
- 10 : 2025/05/08(木) 16:39:26.31 ID:5u5jaWVqr
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縦割りのせいで事業本部間の対立が深まるやつやん
- 11 : 2025/05/08(木) 16:42:54.27 ID:avWjaj2pd
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鶴見は川崎なのか
- 12 : 2025/05/08(木) 16:44:54.49 ID:/FbXwMXC0
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おいおい何で南武線が分割されてるんだ？
大問題だろこれ
- 13 : 2025/05/08(木) 16:45:01.90 ID:c3E+rVHRa
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赤字で潰しやすそう
- 15 : 2025/05/08(木) 16:46:41.78 ID:Wg+2diWkM
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分離独立組織に向かう
- 16 : 2025/05/08(木) 16:49:30.69 ID:uMaCplrua
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地方切り捨ての序章
- 17 : 2025/05/08(木) 16:51:18.96 ID:FJ++F0TX0
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幹部のポスト増やすためだけの組織改編
- 19 : 2025/05/08(木) 16:54:44.78 ID:CIGp/TjL0
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縦割り地獄
- 20 : 2025/05/08(木) 16:54:45.60 ID:RMJgw7tZd
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なんの意味が…
- 21 : 2025/05/08(木) 16:54:56.65 ID:tgujRTXI0
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大宮と浦和分ける必要ある？
- 22 : 2025/05/08(木) 17:03:06.94 ID:M3U0Xklx0
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房総キツすぎだろ
- 23 : 2025/05/08(木) 17:07:32.73 ID:BgvsEU//0
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>>22
房総はこれで赤字見せつけて廃線にする気だと思う、ふざけんなよって感じだけど
- 26 : 2025/05/08(木) 17:12:54.07 ID:3ZkMJ70N0
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>>23
その観点で見ると、八王子事業本部とかも色々ありそう。
- 25 : 2025/05/08(木) 17:11:36.66 ID:y1QNNegg0
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福島の浜通り事業本部って路線少なすぎだろ
- 27 : 2025/05/08(木) 17:16:51.55 ID:3ZkMJ70N0
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事業本部が概ね行政区画に対応するように分かれているのは
市町村等との連携という点がポイントなんだな。
上下分離、廃線といった交渉をその単位で進めるという
意図もありそう。
- 30 : 2025/05/08(木) 18:06:32.34 ID:Ab4HAXSq0
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>>27
田舎は第三セクター出来まくりだろうな
- 28 : 2025/05/08(木) 17:29:08.05 ID:AjuJrPOk0
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横の繋がりがなくて路線としての意味が崩壊するパターン
- 29 : 2025/05/08(木) 18:00:25.41 ID:/FbXwMXC0
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連携なんてできるわけないんだよな
- 31 : 2025/05/08(木) 18:24:09.75 ID:lCOLfKUc0
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大宮と浦和分ける意味…
- 32 : 2025/05/08(木) 18:26:47.17 ID:kiZfjMmZ0
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品川事業本部は超楽そう
房総事業本部はやばそう
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