JR北海道は4日、2024年度の線区別収支が、全20線区で11年連続の赤字だったと発表した。売上高にあたる営業収益はインバウンド（訪日客）増を受けて822億9300万円で、公表を始めた14年度以降で最大だったが、資材高騰の影響を受けた修繕費などがかさんだという。
主力の札幌圏（4線区）は、12億2000万円の赤字だった。主に冬の除雪費が響いたが、新千歳空港などへのアクセス需要で営業収益が過去最多となり、赤字幅は過去最少にとどまった。
地元負担を前提に存続を目指す8線区（通称・黄線区）は、富良野・旭川エリアの観光利用が堅調だったが、修繕費や新型車両導入コストがかさみ、計147億9400万円の赤字だった。
JRは26年度末までに抜本的な収支改善策をまとめる方針を示している。
12年前に黒字の路線あった方が驚き
中国に売ればいい
>>39
シベリア鉄道は？
シベリア鉄道は？
道民はなんで北海道大好きなの？
前から東に吸収合併しないと北海道から駅と線路が消えると言われてただろ
東も今やリストラと不動産屋やらないと風前の灯だが
東も今やリストラと不動産屋やらないと風前の灯だが
札幌市内のJR駅周辺もっと再開発すれば良かったのに
まともな駅が札幌駅と新札幌駅と手稲駅くらいしかない
まともな駅が札幌駅と新札幌駅と手稲駅くらいしかない
>>42
琴似、桑園、苗穂、白石も再開発すればそこそこの街になるんじゃね
琴似、桑園、苗穂、白石も再開発すればそこそこの街になるんじゃね
新千歳空港～札幌混みすぎ
出張するたびにウンザリする
出張するたびにウンザリする
新幹線も含めて全線廃止しろｗ
会社は終わってる
組合は腐ってる
こんなのやめちまえ
組合は腐ってる
こんなのやめちまえ
快速エアポート全車指定席
新千歳空港～新札幌～札幌
これ運行してくれ
新千歳空港～新札幌～札幌
これ運行してくれ
十年後にはほとんど廃線になってそうだな
今のうちに鉄道旅するか
今のうちに鉄道旅するか
赤字になるのわかってたから
JR東日本から切り離したんだろ
JR東日本から切り離したんだろ
もっと外人から金取れよ
安すぎて笑ってるぞ
安すぎて笑ってるぞ
>>51
なんでそこで外国人から取れってなるの？
差別は決して許されない
なんでそこで外国人から取れってなるの？
差別は決して許されない
分割民営化した時からこうなることはわかってた
棄民政策だよ
棄民政策だよ
もうやめたらこの仕事？
同じJRでも東海と違いすぎ
リニアの金を北海道四国に回してやれよ
リニアの金を北海道四国に回してやれよ
>>58
全く別の会社なのに金回すとか許されるわけないだろ
全く別の会社なのに金回すとか許されるわけないだろ
え、もしかして円安って、インバウンド収益より物価高の影響の方がデカいの？🥺
>>59
はい
ドルベースでは年々初任給下がってます
はい
ドルベースでは年々初任給下がってます
民間企業なら赤字路線はもう撤退すべきだろ
東海と併合しろ
北海道なんか馬車とか犬ぞりで十分だろ
新幹線のためだけに本当は嫌な安倍政権を渋々我慢したのに、TPPをはじめ嫌な政策だけ散々飲まされた挙句肝心の新幹線は先送りという災難
まさしく骨折り損のくたびれもうけ
まさしく骨折り損のくたびれもうけ
>>65
誰が新幹線を望んでたの？
誰が新幹線を望んでたの？
ペットボトルのコーラが200円する時代なんで運賃も2倍になってなきゃおかしい
広くて平らなくせに無駄にクネクネして使い勝手の悪いゴミなんだから誰も使わん
こうなることは分割民営化する前から言われてたのに
エスコンの所は儲かってるんじゃないの？
黒字だって言ってたのに
炭鉱の時代は全国で一番儲かっていた。
北海道だけ国鉄に戻せ
え？黒字になったことあるの？
みんな車で移動するんだから札幌周辺と高速鉄道以外いらんて
人口がたった500万ちょいしかいないのに面積は本州の1/3とか鉄道で黒字に出来るわけがないやろ
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