1 : 2026/08/23(日) 02:48:48.06 ID:f52gBwty0
BYD「RACCO」バッテリー剥き出し疑惑、取材で「誤り」と判明
中国BYDが7月末に発売した軽EV「RACCO(ラッコ)」をめぐり、SNS上で「バッテリーパックが車体下部に剥き出しになっており危険」との指摘が広がっている。発売2週間で1000台以上を受注する人気車種となる一方、正面衝突時の爆発リスクや、水没時の感電リスクを懸念する声が相次いでいた。BYD JAPANへの取材により、これらの指摘の多くが誤解に基づくものであることが分かった。
最低地上高は「空車時155mm」が正しい比較値
問題視されていた最低地上高130mmという数値は、大人4人乗車時の値であり、空車時の実測値は155mmとなる。競合の軽EVと比較する際は測定条件をそろえる必要があり、単純に130mmという数字だけで「低すぎる」と判断するのは早計だという。また衝突防止バー(地上130mm)がバッテリーパック(地上135mm)よりも低い位置に配置されており、障害物との接触時にはこのバーが先に衝撃を受ける構造になっている。
「剥き出し」に見える部分はグラスファイバー製の保護シールド
車体後方からの画像で異なる色に見える部分は、電池パックの筐体そのものではなく、底面を衝撃から守るグラスファイバー製の保護シールドであることが確認された。BYDは独自の底面衝突試験(150ジュール相当)をクリアしており、これは2026年7月に中国で導入される新国家基準を上回る水準となる。
車体一体構造で強度を確保
RACCOは電池パック上蓋を車体底面として共有する「セル・トゥ・ボディ」構造を採用。従来モデル比で電池搭載効率が73%、ボディのねじり剛性が34%向上し、重心高は77mm低下している。さらに1200MPa級・2000MPa級の超高張力鋼を多用したクロスメンバーで、前面・側面双方からの衝突に対する保護を強化している。
修理費用や部品調達も懸念ほど深刻でない
損傷が深さ4mm未満であれば交換不要と判定され、5mm以上の凹みがある場合のみ電池パック全体の交換が必要となる。保護シールドのみの交換であれば部品代約1.9万円、工賃込みでも5万円前後で済むとされる。国内でのアフターパーツ即納率も97%に達しており、他の輸入車ブランド(98%)と遜色ない水準にある。
水没時も他社EVと同等の安全基準
バッテリー本体および駆動系はIP67相当の防水性能を備え、30分間の水没でも浸水を防ぐ設計となっている。サイドシル部分で30cm以上の浸水があった場合は点検が必須となるが、これは他の国内販売EVと共通の基準であり、RACCOに限った脆弱性ではないとしている。
一連の指摘については、車両後方からの一枚の画像のみを根拠にした誤った解釈が拡散した可能性が高く、実際にはむしろ競合の軽EVを上回る安全設計が随所に盛り込まれていることが取材から明らかになった。
https://www.youtube.com/watch?v=S4E_oLEsV4E
42 : 2026/08/23(日) 02:50:02.83 ID:1M3fnpv70
いつか町乗りとして強く買いたい
43 : 2026/08/23(日) 02:50:51.71 ID:wmmQBxqT0
電気自動車ほど水害に強いってケンモメンに教えてもらったわ
確かにエンジンないしバッテリーは水害ガチってるやろうしな
44 : 2026/08/23(日) 02:50:57.19 ID:rbg0ZcPW0
これが次期嫌儲公認車か
47 : 2026/08/23(日) 02:51:38.87 ID:OWHr0VHM0
またクソウヨのデマか4ねよアイツら
50 : 2026/08/23(日) 02:52:17.05 ID:wmmQBxqT0
>>47
ネトウヨ=デマ製造&拡散器やからな
日本の癌だしぶっ殺したいわ
48 : 2026/08/23(日) 02:51:51.02 ID:wmmQBxqT0
テスラは普通に水の中走ってたもんな
49 : 2026/08/23(日) 02:52:15.16 ID:QAKdVEEp0
日本のは時間制限なしで安全なんだが
52 : 2026/08/23(日) 02:52:33.76 ID:wmmQBxqT0
>>49
ネトウヨ4ね
54 : 2026/08/23(日) 02:53:18.78 ID:wmmQBxqT0
技術力が高くて世界一頭がいい国が考えてないわけないからな
55 : 2026/08/23(日) 02:53:29.12 ID:8DbEwOT+0
誰も買おうとしてないんだよなー
56 : 2026/08/23(日) 02:53:35.75 ID:NhS4/KNPd
中華が選択肢に入る事はない
57 : 2026/08/23(日) 02:53:47.00 ID:33yX8TxFM
結局1000台受注してそこで打ち止めっぽいな
もっと売れてるって続報が全く無い
62 : 2026/08/23(日) 02:57:07.27 ID:r4cgKhY60
>>57
取り敢えず1000台分大急ぎでバッテリーの位置上げてるんだろう 今回の水害見たいのあったら秒でオジャンだもの
85 : 2026/08/23(日) 03:07:11.83 ID:Lp1NUP4E0
>>57
それもテスラと一緒で大口企業の契約だろうしな
BYDは中国国内でもこの手法で売って台数稼いでたけど伸びは鈍化して他メーカーのが伸びいいから数年後には抜かされる
だからBYDは国外に進出して同様の手法で台数だけを売り文句にやってるけど結局個人掴めなきゃ伸びんのよな
中国車にも吉利とかええのあるけどBYDだけは中国国内でさえそっぽ向かれてるからキツイわ
58 : 2026/08/23(日) 02:54:09.91 ID:Hz0JoIqM0
愛国ポルノ動画貼りまくってるやついたよな
再生数上げて小遣い稼ぎきしたいのか
59 : 2026/08/23(日) 02:54:40.44 ID:UHsyLHl60
水害が夏の日常になるようならそこをアピールすれば売れるかもね
65 : 2026/08/23(日) 02:58:09.25 ID:r4cgKhY60
>>59
逆に緊急浮き輪展開して浮けますとかやってくると思うわ
61 : 2026/08/23(日) 02:56:21.40 ID:7s4560N+0
技術的なこと説明してもネトウヨは聞こえないよ
63 : 2026/08/23(日) 02:57:40.72 ID:FPDC7liU0
リン酸鉄だし問題ないだろ
64 : 2026/08/23(日) 02:57:46.45 ID:ZuVLR2Hb0
10スレに渡って底打ちするって喚いてたゲェジおったな
66 : 2026/08/23(日) 02:58:13.12 ID:gzWTOz//M
すでに白物も黒物も中国メーカーだらけ
一見日本製と見えても中身は中国製韓国製だらけ
昔のネトウヨが言ってたことで当たったことが何もない
67 : 2026/08/23(日) 02:59:31.83 ID:MTp9IY+/0
まぁダイハツとか鈴木とか買ってるようなやつらが
BYD叩いてると思うと、笑えるぜ
70 : 2026/08/23(日) 03:01:02.32 ID:wmmQBxqT0
>>67
やめたれｗ
ネトウヨは無免だらけだから
69 : 2026/08/23(日) 03:00:53.39 ID:bW7Gn4T50
電子パーキングの時点でオワコン、😰
71 : 2026/08/23(日) 03:01:27.55 ID:hYfB8uwZ0
ネトウヨにいたずらされそうで買えない
75 : 2026/08/23(日) 03:02:02.74 ID:wmmQBxqT0
>>71
中韓の車はネトウヨにガチでいたずらされるってケンモメンが言ってたわ
72 : 2026/08/23(日) 03:01:34.47 ID:wmmQBxqT0
ネトウヨがEVの墓場とか叩いてたのに千葉がガソリン車の墓場になっててめちゃ草だわ
73 : 2026/08/23(日) 03:01:38.13 ID:BGZplRmF0
コンビニ入口の段差で腹擦ったら、バッテリー交換になるのかな
74 : 2026/08/23(日) 03:01:59.72 ID:8DbEwOT+0
いくら補助金が出ようが買い換えなければ0円だからな
なんか日本ガーとか中国ガーとか比較してるけど電気自動車に金出して買い換える意味が無い
76 : 2026/08/23(日) 03:02:18.76 ID:wmmQBxqT0
>>74
ネトウヨイライラしてて草
77 : 2026/08/23(日) 03:03:07.74 ID:uAwvEdO70
うちは長年中国と取引でお付き合いしてるので
悪いけど発表を鵜呑みにはできないよ
EV買うなら日産買っとけ
78 : 2026/08/23(日) 03:03:30.82 ID:woQgEJ2a0
この間の千葉大雨の時にスイーっと快適に走ってる映像が撮れてたら宣伝になったのになｗ
79 : 2026/08/23(日) 03:03:38.19 ID:2CEmfHEh0
嫌儲でも延々とこのこと言ってるやつおったな
81 : 2026/08/23(日) 03:05:50.22 ID:OXbcXwL+0
30分だけか
82 : 2026/08/23(日) 03:06:21.89 ID:2TxXpfomM
EVは環境と中古車が揃わないと無理だよね
家に充電設備なくてもいけるらしいけど、そんなの買ってみたやつの感想で買う前にいけるやろって冒険できるのはほとんどいないわけで
貧困層が中古でEV買えるくらい出回ってこないと普及しないと思うわ
日本は衰退国だし
87 : 2026/08/23(日) 03:08:30.17 ID:uAwvEdO70
>>82
中古市場よりも充電インフラが充実せんと普及もしないと思うわ
83 : 2026/08/23(日) 03:06:27.10 ID:4kM5YQSI0
補助金アピールしてるけど、
東京に一戸建てを立てて、ソーラーパネルと、EV用充電コンセントの工事して
初めて満額出る上級国民向けだからなあれｗ
84 : 2026/08/23(日) 03:06:32.85 ID:uAwvEdO70
オーストラリアでは中国車がめちゃくちゃ売れてるけど
同時に誇大広告の詐欺や誤表示でトラブル続出
88 : 2026/08/23(日) 03:09:01.00 ID:LCwk1URl0
>>84
令和最新版みたいな商売してんだろうな
あんなのはせいぜい1万円未満の
騙されても捨てれば済む小物だから許されるのに
86 : 2026/08/23(日) 03:07:30.84 ID:AQNPF/Ay0
91 : 2026/08/23(日) 03:10:29.91 ID:THzwC6xrM
これは勝ったなw
92 : 2026/08/23(日) 03:11:30.72 ID:rW2bklPC0
そういうのは実際に日本で走らせて実績と信頼を積み重ねていくしかないね
本当に謳い文句通りなら評価もされるよ
94 : 2026/08/23(日) 03:14:12.07 ID:+Zs8AVV30
EV売りまくってるBYDとジャップメーカーどっちが信用できるかって話w
95 : 2026/08/23(日) 03:14:40.66 ID:HFyiY5+O0
馬鹿なネトウヨがネガキャンしてるだけだもん
96 : 2026/08/23(日) 03:14:59.51 ID:/2IA6WUx0
いつになったら買うんだよ左のネトウヨ
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