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空気を運ぶ船～豆腐 値上がりの裏で～
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210913/k10013256811000.html -
「最大の輸出品は“空気”と言える状態だ」
これはアジアとの貿易の玄関口、アメリカ・ロサンゼルス港の港湾トップのことばです。
日本への大豆の最大の輸出国・アメリカ。しかし日本に「大豆」を輸出するより、中国に「カラ」のコンテナを運んだ方が儲かるというのです。
こうした異変の影響は“安くて当たり前”のあの食品にも…。いったい、何が起きているでしょうか。 -
日本はオワコン
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ジャップ腹ぺこ糞まみれw
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これ飛行機と同じだろ
日本国内だけで飛ばすより
一回韓国を乗客ゼロでも良いから飛ばした方が
遥かに帰りの客需要を満たせる -
デフレを放置し続けたツケだろ
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>>6
スタグフを推進してるんだが？ -
はあ…斜陽国家で絶望しながら死ぬ運命か…
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ジャップってのは本当に惨めな存在なんだな
これを逆恨みしてまたABCD包囲網とか言い始めるぞ -
日本に寄る荷物の載せ下ろし時間すら惜しいほど運賃に差が出てるのか
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輸入に頼りきってるのに政府は何してんだ？
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船不足って事だろ
今造船業活発だからそのうち供給が追いつくだろう -
>>12
コンテナ不足だぞ -
>>12
違うだろ 運賃の問題だろ -
>>12
全然違う
ジャップが貧しくなりすぎて買い叩くから利益が出ないだけ -
>>12
いやコンテナが足りない
中国から合衆国にはどんどんモノが輸出されるけど合衆国から中国への輸出は不調だからコンテナが中国に戻らない
あと港湾労働者がCOVID-19に集団感染して荷役が遅れてたり
今もそうかは知らないけど一時はロサンゼルスの沖に荷下ろし待ちの貨物船が大量に停泊していたみたい -
円安誘導しまくって円をひいては日本そのものをディスカウントジャパンしてしまった安倍政権って凄いよな
世界各国びびってるぜ、何あいつら、勝手に崖から飛び降りてスーサイドしてるぜHAHAHAHA!!!!!と -
アメ「だってなにも持って帰れないぢゃんバカ？😹」
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ジャップは値切る事しか言わないからな
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そもそも中国に行くような大型船が接岸できる湊川ジャップにはないしな
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要するに今までは空のコンテナじゃ勿体無いからアメリカから日本行きの荷物積んで、日本で下ろした後中国に向かってたんだけど
中国がめっちゃ気前良く運賃払ってくれるもんだから、わざわざ日本に寄らなくてもアメリカから空っぽのコンテナのまま中国に直接向かっても充分儲かるようになった、ってことかい -
日本だと働いてる職場の製品とかサービスを社員でさえ利用したくないから
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だから誰かが小銭を拾って来る仕事というのは
本当は必要なんだよ
大きな仕事だけしてりやいいわけではない -
>>26
それも違うだろ 中国も韓国も物流拠点となる港湾整備に相当金かけたけど日本は無策だったからだろ
海運に助成金出さないからだろ -
>>41
これまでで考えて
ここまで極端な運賃差はついてなかったわけで
ジャップがケチは事実だけど、ジャップ向けが特別悪いかというと、景気回復に遅れまくってることくらいやろ -
だったら日本で下ろしてから中国行って積んで帰ればいいじゃん
アホなの？ -
>>28
日本に寄ること自体が無駄になってるんだよ -
>>35
空で来るよりマシやろがい
積んだ後空で帰ったら損て話なんだろ
バカかてめえは -
>>38
日本に寄港する分の時間と燃料考慮しても、空っぽのコンテナのまま中国行った方が儲かるからみんな日本スルーしてんだろ -
>>35
時間の無駄らしい
空のコンテナだとめっちゃ早く中国行けるけど
ジャップ向けの荷物積むと、船が遅くなると言う取った -
>>28
日本に荷物を運ぶことで生じる時間のロスと燃費の悪化を考えたら中国に空のコンテナを持って直行したほうがコスパがいいんだろう -
これの宅配版が佐川の乱だよな
結局運賃渋るとこうなるんや -
そりゃ日本だけ経済成長しないんだから相対的に負けてこうなる
もう少し行くと日本に食べ物が輸入されなくなる
日本人が100円しか出せないのに世界は1000円出せるからね -
上級が中抜き保身で30年も停滞させた結果がこれだよ…
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燃料補給のために寄らないととか、水の補給のために寄らないと、みたいな理由でもない限り途中に道草食うのは燃料の無駄だからな
その燃料の無駄に見合った報酬があるならいいがそうじゃない
まして接岸できる港もないときたらスルー安定 -
デフレ信仰馬鹿の末路
アメリカ「日本にものを運ぶより中国にカラのコンテナを運んだほうが儲かる」 日本に船が寄らない異常事態に
嫌儲
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