整備士が確保できず 月18日運休も
東京や大阪、長崎など10都府県をカバーするドクターヘリ10機が2025年度、同乗が必要な整備士を確保できずに、それぞれ40～54日にわたって断続的に運休していた。朝日新聞の取材でわかった。
整備士不足による運休があったのは、関西広域連合を構成する近畿6府県と鳥取県、徳島県のほか、東京都と長崎県の10都府県。
厚労省や広域連合などによると、運休は25年7月から断続的に始まり、26年3月末までに10機あわせて487日に及んだ。特に3月は各機14～18日と、ほぼ半月を占めた。
運航は、すべて学校法人「ヒラタ学園」（堺市）が担っていた。
離島の持病持ちオワタ
山遭難県はしっかりやってんな
今までが飛べすぎた
ネトウヨ「医療費削減出来る 高市さん凄い」
コミュ力でなんとかしろよ文系
一回のヘリで
医者が整備士の10倍くらい金稼ぐんだろうな
医者が整備士の10倍くらい金稼ぐんだろうな
やってられん
>>46
勤務医だから大して稼げないよ
勤務医だから大して稼げないよ
パイロット→年収1500万
整備士→年収400万
整備士→年収400万
整備士が足りないよ😭
>>48
責任重い割に安いなw
責任重い割に安いなw
>>48
ヘリのパイロットなんてそんなに高給取りじゃないだろ
ヘリのパイロットなんてそんなに高給取りじゃないだろ
>>60
ヘリは乗れる奴がそもそも少ないから自衛隊とかから高給で引っ張るしかない
ヘリは乗れる奴がそもそも少ないから自衛隊とかから高給で引っ張るしかない
>>48
またしても賃金の問題だったとはな
でもこの国ではそれは絶対に解決できない問題だ
レジ改修よりもおそらく困難な問題だ
またしても賃金の問題だったとはな
でもこの国ではそれは絶対に解決できない問題だ
レジ改修よりもおそらく困難な問題だ
今後は地方のインフラが崩壊していくんだから、インフラ崩壊地域の補完機能は維持しないとダメだろ
40代でもヘリ整備士なれますか
なお墜落しても知りません
なお墜落しても知りません
人手不足なのにきょうび過疎地に住むやつに助けなんていらないよ
東京から成田空港への直行ヘリの新サービスで時短とか言ってたけど、
そっちに整備士を取られて
医療の方に人が足りなくなったのかな？
だとしたら上級国民のせいだな
そっちに整備士を取られて
医療の方に人が足りなくなったのかな？
だとしたら上級国民のせいだな
できない理由の前に工夫しろよ！考えろよ！それがヘリの仕事だろが！
政府経団連お得意の外国人技能実習生呼べばいいだけだろ
今後整備士が増える予定あんの？
>>56
ない
車もそうだけど給料低すぎてまともなやつからやめてる現状
ない
車もそうだけど給料低すぎてまともなやつからやめてる現状
>>62
給料あげればエエやん
給料あげればエエやん
>>66
価格転嫁がしづらい構造だから長年放置されてる
価格転嫁がしづらい構造だから長年放置されてる
年収低すぎてなり手がいないんだってな
燃料とかオイル不足で飛べないのかと思った～よかった～😀
反日ドクターヘリか・・・
ドクターヘリの整備士すら用意できない衰退国家さ
年収1000万くらいになれば増えるだろうな
それまで頑張れ
それまで頑張れ
もう野党はしっかりして
ヘリの運転手も医者も何倍も貰ってる中で整備するってコンプレックスやばそう
頼れるのはおのれの足のみ？
国の劣化がみれてよい
ミサイル配備して、餓死して死ぬが見えてきたね
反日朝鮮カルト政府ってマジで日本壊したいんだな
自民与党政府はまたもや注視するだけ
何にもして無いのになんでこんなに支持率が高市んだろうなジャップアホ過ぎ
何にもして無いのになんでこんなに支持率が高市んだろうなジャップアホ過ぎ
ナフサもここまで来てるのはかなりまずいのでは？
出来損ないの政治家やらの生ゴミ廃止した方が上手くいく典型よね、無駄金使うことに心血注いで肝心なところには金を払わない馬鹿達、
早く無能どもは4ねば良いのに居座るからますます悪くなるばかりだわ、こんなんずっとやってるから何も育たない作れない成長もない危機すら脱せない
早く無能どもは4ねば良いのに居座るからますます悪くなるばかりだわ、こんなんずっとやってるから何も育たない作れない成長もない危機すら脱せない
逆走国にdrヘリなんて高いおもちゃは買わなくていいだろ
人力車で運べ
人力車で運べ
この整備士不足ってなんなん？
なんなんって整備士が不足してるねんけどｗ、航空機の整備士は自動車整備より高級で高給な整備士やろうから供給不足になりそうにないと思ってるねんけど
整備士資格が難関過ぎて供給量が少ないんかな？
なんなんって整備士が不足してるねんけどｗ、航空機の整備士は自動車整備より高級で高給な整備士やろうから供給不足になりそうにないと思ってるねんけど
整備士資格が難関過ぎて供給量が少ないんかな？
>>80
自動車整備に毛が生えた程度で高給()はないわ
しかも勤務場所が空港確定でクソ遠いし……
自動車整備に毛が生えた程度で高給()はないわ
しかも勤務場所が空港確定でクソ遠いし……
>>80
工業高校では養成してないの？
高専？もしかして大学？
文系だから知らんけど
工業高校では養成してないの？
高専？もしかして大学？
文系だから知らんけど
自衛隊も実際の稼働率低かったりして
政治家の場合は自衛隊がヘリ出すからわりとどうでもいい事案だろうな
整備なんかそこそこでいいだろ
人命優先だ
人命優先だ
ジジババ腎臓障害離島死亡
そりゃ安い給料で外部委託してるからな
高い給料出せば人は集まるわボケが
高い給料出せば人は集まるわボケが
いつも助けが来るとは思わないことだな
登山は自己責任
登山は自己責任
まあブルーインパルス見て元気出せ
理系のブルーカラーが一番必要な人材なんだな
維新とか率先して給料削ってたけど
そういうのの積み重ねで足りないものが出て来るよな
誰もやりたがらないんだからｗ
そういうのの積み重ねで足りないものが出て来るよな
誰もやりたがらないんだからｗ
給料上げても誰も目指してないし、いつ削られるかわからないから集まらないｗ
こういう普段は必要ないけど緊急時には絶対必要みたいなインフラって投資されにくいからなあ
公明党が頑張って導入させたとか成果に挙げてたやつだっけ
ドクターヘリの整備士の求人見ると年収300万ぐらいじゃん
給料これだけ良くても集まらないってことないでしょ
給料これだけ良くても集まらないってことないでしょ
車の整備士より安いらしいからな
>>98
いや車よりは高い
ただ自動車整備は入る会社次第で待遇違いすぎるから平均年収があてにならん
いや車よりは高い
ただ自動車整備は入る会社次第で待遇違いすぎるから平均年収があてにならん
給料まともにすれば解決する問題だらけだろ日本
ストライキとかしねーからダメなんだよ
ストライキとかしねーからダメなんだよ
パイロットも事業用ライセンス高いから取りたがらない
整備は必要だけど同乗までする必要あるんか？
>>101
自分も乗るとなればいい加減な整備できんやろ？
自分も乗るとなればいい加減な整備できんやろ？
自動車整備士なんて典型的なやりがい搾取で成り立ってた業界だからな
走り屋を締め付けた結果だけどなんでも綺麗にするだけじゃなく多少のバッファは残しとかないと
走り屋を締め付けた結果だけどなんでも綺麗にするだけじゃなく多少のバッファは残しとかないと
ドクターヘリ運行出来ないなら、奥多摩周遊のバイク通行止めにすりゃいいのにな
土日どころか平日まで1日に何回も事故りやがって
ちなみにお隣の神奈川山梨静岡は365日24時間運用で相互連携もしているらしい
なさけない首都だよ
土日どころか平日まで1日に何回も事故りやがって
ちなみにお隣の神奈川山梨静岡は365日24時間運用で相互連携もしているらしい
なさけない首都だよ
マスコミのヘリはアホみたいに飛んでいるのにな
>>106
あれは自社で整備士雇って(だいたい関連子会社)やってるからなんとかなる
あれは自社で整備士雇って(だいたい関連子会社)やってるからなんとかなる
ヘリもガソリンなどの石油燃料使うからな
使用頻度が少ないなら今年いっぱいは使わなくて良いと思う
使用頻度が少ないなら今年いっぱいは使わなくて良いと思う
ヘリ飛ぶ度にいちいち同乗しないといけないのだるすぎるでしょ
金もなけりゃ人もいない
貧困･衰退国ジャップの現実ってだけ
貧困･衰退国ジャップの現実ってだけ
そもそも救急車すら出せなくなってきてる
航空関係の整備なんてめっちゃ大事なのになんでこんなことなるんだよ
航空管制官もそうだけどそういう仕事のなり手いなくなるとインフラぶっ壊れるのに
航空管制官もそうだけどそういう仕事のなり手いなくなるとインフラぶっ壊れるのに
でも東京にはブロジェクションマップあるから・・・・・・・・・・
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