自動運転での「合流」、トヨタなどが首都高で実証実験へ

1 : 2026/02/23(月) 13:54:45.81 ID:txEH+OhG0

首都高速道路（東京都千代田区）は自動車メーカーやシステム関連企業など8者と、自動運転の普及を見据えたインフラ支援に関する共同研究を行う。実施期間は2027年3月末まで。交通量が多く難易度の高い合流部分で、自動運転車と一般車への合流支援の情報提供を検証する。

参加するのは公募で選ばれたオムロン・ソーシアルソリューションズ、NEC、SUBARU、富士通、スマートモビリティインフラ技術研究組合、古河電気工業、トヨタ自動車、三菱重工機械システム。26年秋に高速4号新宿線（上り）代々木入口付近の、合流区間が40メートルと短く高低差があって視認しづらい場所で実施する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/594ec81d6bc8f34a5041b4f66564567d973e25bb

2 : 2026/02/23(月) 13:55:28.36 ID:ROOQ0SBY0

いきなり難易度高そうな所で勝負すんのか

3 : 2026/02/23(月) 13:55:38.81 ID:hLqtsdbT0

相手の車が人間だったら事故るよね？

4 : 2026/02/23(月) 13:56:23.18 ID:k+0j3cB50

トヨタステマはもうええて

5 : 2026/02/23(月) 13:56:52.99 ID:wmiAiOwO0

自動駐車　縦列駐車はテスラに並んだか

6 : 2026/02/23(月) 13:56:58.19 ID:e+1SWYV70

自動名古屋走り

7 : 2026/02/23(月) 13:57:00.66 ID:lUxO/gq20

天下一品にははいれるようになった？

8 : 2026/02/23(月) 13:57:38.18 ID:lRzFbOei0

テストコースを作ってやれよ

9 : 2026/02/23(月) 13:58:58.04 ID:J21x167B0

これから法整備とかもすると無人タクシーや無人トラックなんて我々が死ぬ方が早いかもよ

11 : 2026/02/23(月) 13:59:35.71 ID:3yu1POIzM

南無三アルゴリズム

12 : 2026/02/23(月) 14:00:35.22 ID:WpnY872j0

アメリカでも中国でも無人タクシーや無人バスが運行してるんだから日本でもやれ
人手不足とか言ってるのに、こういう規制緩和は遅いんだから

13 : 2026/02/23(月) 14:00:41.50 ID:uOs0Oopq0

7号線の一之江とか小松川の入り口でチャレンジしてみろよ
多分合流車線実質30mくらいしかないのに上りで本線もたいして混まないから合流するのほぼ運任せだろあそこらへん

14 : 2026/02/23(月) 14:00:58.34 ID:mm0IQugNH

あー無理だわwwwwwで蓋するだけだろ人間様が譲ってやらないと入れない
首都高なんて蛮族の集まりだぞ

15 : 2026/02/23(月) 14:01:27.71 ID:9UZyFMvP0

自動運転車「本日2度目の～」

16 : 2026/02/23(月) 14:01:33.08 ID:rkOglCep0

無理だろ
車線変更もそうだけど前に人が入ろうとすると急加速する連中ばっかりだもん

17 : 2026/02/23(月) 14:01:54.58 ID:k+0j3cB50

レースやっとる場合ちゃうやろ献金しとらず政府に物言えよ腰抜け

18 : 2026/02/23(月) 14:02:21.30 ID:FtzBUsNB0

クソみたいな道路走らせるより都市計画を先になんとかしろ

19 : 2026/02/23(月) 14:03:25.81 ID:KfZi+10a0

愛国者「うーん、トヨタならOK！」

20 : 2026/02/23(月) 14:06:28.98 ID:g9ueDOXf0

AIままよ！

21 : 2026/02/23(月) 14:09:00.46 ID:eA4PRjXg0

#ママ南無三止めてくるね！

22 : 2026/02/23(月) 14:09:03.06 ID:jQ1trTCb0

首都高は超短い合流とかあるからこえーよな

23 : 2026/02/23(月) 14:13:37.82 ID:Bf4IwO3Fp

一の橋のC1合流は最後はナムサンするしか無くてほんま怖い

24 : 2026/02/23(月) 14:13:45.21 ID:BEwrg9Nf0

無理って意見多いけど合流って人間より自動運転の方がうまく行きそうだけど

33 : 2026/02/23(月) 15:06:52.65 ID:ZMKDwtzR0

>>24
自動運転だけならうまくいくけど
人間が邪魔してくる

25 : 2026/02/23(月) 14:19:08.07 ID:NmWx1vB10

南池袋パーキングエリアからの合流は自動運転は無理じゃね？

26 : 2026/02/23(月) 14:19:44.01 ID:AEpP2WHF0

お祈り合流が一般化するわけね

27 : 2026/02/23(月) 14:23:15.61 ID:CJuM2Z1od

日本人の運転を学習したAI「南無三！」

28 : 2026/02/23(月) 14:27:02.66 ID:m592ghgI0

こういうの毎回思うんだけど
全部が自動運転になればうまくいくとは思うんだけど
相手が譲ってくれない時はどう判断するんだ
幅寄せして多少強引に入らなきゃいけない時もあるだろ

29 : 2026/02/23(月) 14:30:35.18 ID:gnKE9JUK0

首都高でOKならたいていのところは大丈夫だろうけど
ちょっと強引にいくような設定にできるのかな？

35 : 2026/02/23(月) 15:07:49.40 ID:ZMKDwtzR0

>>29
相手の過失になる範囲で強引にいくようになりそうやな

30 : 2026/02/23(月) 14:38:25.19 ID:1gd9xXIq0

日本勢は自動運転できてないのに意味のない実験

31 : 2026/02/23(月) 14:38:34.23 ID:e57HvAy20

中国は既に無人配送車が走ってる

32 : 2026/02/23(月) 15:04:42.68 ID:hS6rBNy30

今更？海外の技術で良くね
もう追いつけない技術に投資すんな

34 : 2026/02/23(月) 15:07:20.27 ID:XLhuWyZR0

コンビニバック突っ込みマン、逆走ジジイとか免許返納しないマンとか日本にはA級怪物だらけだから無理だな

36 : 2026/02/23(月) 15:10:29.03 ID:Qw1Np0n60

自動運転普及の最大のハードルはどんな出来の悪い自動運転よりヘタクソな人間が一定数ハンドルを握っていること

37 : 2026/02/23(月) 15:11:07.17 ID:tLUowKzC0

合流させまいとして加速する人間の悪意まで計算できるのか？

38 : 2026/02/23(月) 15:28:10.01 ID:zU6zTzSE0

「想定外だった、シミュレーションだと上手く行っていた」とか言い出しませんように・・・・

39 : 2026/02/23(月) 15:53:41.11 ID:QSWfHEVuH

あそこの入口とかPA使う奴の気が知れないカーブとサグの連続に合流もとか頭おかしい絶対譲れないぞあんなとこ

40 : 2026/02/23(月) 16:21:54.52 ID:uCPbDJl+r

本日2度目の～

41 : 2026/02/23(月) 16:44:30.27 ID:3Zzol96LM

合流ポイントで停止

42 : 2026/02/23(月) 16:51:24.99 ID:nwZcU6+k0

めっちゃ怖いんだけど

43 : 2026/02/23(月) 18:02:27.84 ID:HQlGgj1L0

最高難易度の「C1外回り霞が関入口から入って4号新宿線」は避けたか

45 : 2026/02/23(月) 18:14:02.04 ID:oA478VTX0

実証実験はよく聞く言葉だけどその後どうなったのかまるでわからない実験でもある

46 : 2026/02/23(月) 18:29:46.27 ID:0ArfnLBf0

車間と車速の認識を確実に出来れば人間より得意な分野だよな
実証実験に挑むって事はそのハードルを超えたって事だろ