中国車が25年の世界販売首位に、日本抜く 低価格EVで摩擦強まる
2025年新車販売で中国車メーカーの世界販売台数が初の首位になる。米国を抜き20年以上首位だった日本車は2位になる。
中国は自動車輸出が既に首位で自動車大国としての地位を確立する。価格競争力が高い中国勢に対抗するため、各国は関税や新規格で障壁を設ける。世界で摩擦が強まり、自国企業を守る保護主義が強まる恐れがある。
中国車が25年の世界販売首位に、日本抜く 低価格EVで摩擦強まる - 日本経済新聞
2025年新車販売で中国車メーカーの世界販売台数が初の首位になる。米国を抜き20年以上首位だった日本車は2位になる。中国は自動車輸出が既に首位で自動車大国としての地位を確立する。価格競争力が高い中国勢に対抗するため、各国は関税や新規格で障壁を設ける。世界で摩擦が強まり、自国企業を守る保護主義が強まる恐れがある。25年1...
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中国が真面目にやれば当たり前だがね
真面目にやれば
真面目にやれば
>>3
作りすぎた在庫をディスカウントセールしまくっとるんや
これでも国内にはまだまだ売りさばけないほどの在庫を抱えてる
作りすぎた在庫をディスカウントセールしまくっとるんや
これでも国内にはまだまだ売りさばけないほどの在庫を抱えてる
>>3
今中国車は在庫が溢れて倉庫代も払えなくなり路上に放置してる有様や
ただでさえ利益率が低いのに中国トップのBYDですら新車を3割引セールで売っとる
世界がこれに付き合う必要はない
今中国車は在庫が溢れて倉庫代も払えなくなり路上に放置してる有様や
ただでさえ利益率が低いのに中国トップのBYDですら新車を3割引セールで売っとる
世界がこれに付き合う必要はない
まだこんな詐欺やってるん？
わざわざゴミを大量生産するとか
資源を無駄にするの上手いよな
んじゃ買って周りの奴に自慢してみてよw
走る棺桶は国内だけで頼むわ
中国国内市場が今1番伸びてるんだっけか
赤字で売ってイキられてもねえ
んでも割とマジで、日本人も価格に釣られてそのうち買うようになるやろ？
国産車は新型が出る度値上げ値上げで、どんどん高くなってるから、そのうち買えなくなるやろ？
このままインフレ低賃金上昇が変わらないなら
>>13
国産中古買うわ
国産中古買うわ
>>13
ＢＹＤ見てたらな
法人需要はかなり流れると思うけどな
ＢＹＤ見てたらな
法人需要はかなり流れると思うけどな
>>13
ないよ
サービスもまともに受けられんし修理も出来ん
起動にすら向こうのサーバーとの接続が必須で中共のさじ加減でドアすら開かなくなる
品質もかなり怪しい
誰が買うんや
ないよ
サービスもまともに受けられんし修理も出来ん
起動にすら向こうのサーバーとの接続が必須で中共のさじ加減でドアすら開かなくなる
品質もかなり怪しい
誰が買うんや
ダイソーで売ってる？
おまえら
また
まけたんかw
また
まけたんかw
あわれですね
クソバカヨワオの言い訳
予想どおりでしたw
クソバカヨワオの言い訳
予想どおりでしたw
もうシナは後進国だから
EV墓場がもう既にあるってのが察し
国産でさえ事故は起きるんやから日本の公道で走らさんといてくれ
お前は死んでもよくても周りも巻き込まれるんや
お前は死んでもよくても周りも巻き込まれるんや
国産にはエンスト機能付いてくるけどどうなん
父国はトヨタみたいに下請しばいて在庫を下請に管理させて
とりあえずどんどん生産してあとは販売店におしつける、
とりあえずどんどん生産してあとは販売店におしつける、
いわばまさにコンビニみたいな売り方してないんでな？w
これは危機感もったほうがいいよクソチーズくん？トヨタにすら採用されないおまえらだけどw
ケンモメンもなぜか買わないらしい
おまえらクソバカ低学歴チー牛は海外にすら行けない雑魚だけど、ロンドンの赤い観光バスぐらいしってるだろ？
あのEVバスな？汎用性の高いBYDのプラットフォームなんよ？ロンドンもガソリン車ディーゼル車の乗り入れは難しくなってるんよ？
大気汚染がよくないことぐらいわかるだろ口呼吸で蓄膿症のチー牛ボイスおまえらでもさ？w
>>25
EU「電気自動車とかバカじゃん」
EU「電気自動車とかバカじゃん」
知恵を絞れば中国人観光客みたいに日本への流入を止められる
ここは高市の腕の見せ所だわ
ここは高市の腕の見せ所だわ
赤字であろうとも国が補填すれば安く売れる理論
これバカにするけど脅威でしかないからな
これバカにするけど脅威でしかないからな
スマホはスペック厨の若い男から広まったよな
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