京都に北陸新幹線停めなくてもよくない？
乗り換えて新大阪から行けばいいじゃん
乗り換えて新大阪から行けばいいじゃん
>>2
別にそれはいいけど京都に停めないとしてルートどうするのって話
別にそれはいいけど京都に停めないとしてルートどうするのって話
新幹線のルートに仏教関係なくないか？
いや寺が壊されて反対なら分かるけど、京都通らないんだから寺への危害もむしろ減るだろうし
>>4
寺界隈はそこそこの票田
寺界隈としては小浜ルートだと京都の山岳地帯に長大トンネルを作る必要があるので、これが水源を汚すとか自然破壊だとかで反対してる
寺界隈はそこそこの票田
寺界隈としては小浜ルートだと京都の山岳地帯に長大トンネルを作る必要があるので、これが水源を汚すとか自然破壊だとかで反対してる
北陸新幹線が福井から大阪に至る以上、余程迂回しない限りは京都を通るしかないので京都のルートをどうするかで揉めに揉めてる
いや京都の寺の真下通るから反対って記事に書いてるぞ
ちゅらてすと
だから福知山も京都なんだから福知山まで抜けちゃえよ。
んであとは山陰新幹線として京都福知山をつなぐ。
んであとは山陰新幹線として京都福知山をつなぐ。
僧兵がでてくるんか？
>>10
やきうちくる？
やきうちくる？
でも仏教界はリニア推進なんだろ
中国経由の劣化仏教の癖にイキり過ぎやろ
これは寺社が武装化して示威行動示さないと
白河上皇「鴨川の水、賽の目、山法師」
老ノ坂ぶち抜いて亀岡平野まで線路引っ張れば楽勝だろ。
桂もコレと言った文化財もないから老ノ坂までは簡単に線路を引ける。
桂もコレと言った文化財もないから老ノ坂までは簡単に線路を引ける。
ルート選定は決定済みの上意なんだゾ、だったか水の問題だったか
何にせよトカゲより先にトカゲ級のクッソ不始末やらかしーの今更やめられコースにも突入しーので
寺勢ガチガチのガチギレ、みたいな話だっけ
何にせよトカゲより先にトカゲ級のクッソ不始末やらかしーの今更やめられコースにも突入しーので
寺勢ガチガチのガチギレ、みたいな話だっけ
普通に湖西線使っときなよ
僻地に新京都駅作ればいい
有史以来の愚行は言い過ぎ
信長の比叡山焼き討ちや明治の廃仏毀釈よりはマシだろ
信長の比叡山焼き討ちや明治の廃仏毀釈よりはマシだろ
これに限らず京都の交通事情の悪さは尋常じゃない
わかってるのに打つ手がないのだろう
このまま沈んでいくだけなのかしらね
わかってるのに打つ手がないのだろう
このまま沈んでいくだけなのかしらね
>>24
まだ景観条例撤廃という奥の手が残ってる。
タワマン建てまくれば大阪まで新幹線通勤15分の最強ベッドタウン。
まだ景観条例撤廃という奥の手が残ってる。
タワマン建てまくれば大阪まで新幹線通勤15分の最強ベッドタウン。
>>24
なんで7連接や9連接のLRVをガンガン走らせないのかって思うんだよな
京阪の大津方面へ直通すればすげえ便利だろうに
連結バス程度では輸送力が足りないが地下鉄新路線は金の問題で無理なら
路面電車を伸ばすしかないだろうにね
なんで7連接や9連接のLRVをガンガン走らせないのかって思うんだよな
京阪の大津方面へ直通すればすげえ便利だろうに
連結バス程度では輸送力が足りないが地下鉄新路線は金の問題で無理なら
路面電車を伸ばすしかないだろうにね
>>28
大津まで行くには世界最高ランクの登山列車がいる。
京津線のあれは１両の単価が新幹線より高い。
大津まで行くには世界最高ランクの登山列車がいる。
京津線のあれは１両の単価が新幹線より高い。
京都なんかと北陸繋いでどうすんだよ
もう現状で完成でいいでしょ。延伸なんて無理
延暦寺焼き討ち「」
廃仏毀釈「」
廃仏毀釈「」
米原ルートで名古屋発着が正解だろ
福井に用事ない
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