ヤマト運輸は13日、2027年からの5年間でベトナム人運転手を最大500人ほど採用すると発表した。現地企業と協力し、日本とベトナムの双方で日本語や安全運転の技術を指南する。同社の拠点間の長距離輸送を担う。長距離輸送の運転手は高齢化による人手不足が課題となっている。
12日に、ベトナムのIT最大手FPTの日本法人とベトナム人運転手に関する協業で合意した。FPTは同国で教育機関を運営しており日本でも語学学校を持つ。
25年12月からFPTの教育機関を通じて、現地で希望者を募る。26年からベトナムで半年間の特別クラスを開講し、日本語や文化、日本の運転ルールを教育する。ヤマト運輸独自の安全運転の規則も伝える。
ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞
ヤマト運輸は13日、2027年からの5年間でベトナム人運転手を最大500人ほど採用すると発表した。現地企業と協力し、日本とベトナムの双方で日本語や安全運転の技術を指南する。同社の拠点間の長距離輸送を担う。長距離輸送の運転手は高齢化による人手不足が課題となっている。12日に、ベトナムのIT最大手FPTの日本法人とベトナム...
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ワイ元仕分けバイト「アカンがな」
ええやん異国の地でも頑張れ
配達と窃盗の二刀流
私達が責任を取ればいいというものではありません
何故か相手方に荷物届かないことが増えそう
文句があるならお前らが運転手やれ
>>7
ほんそれ
自分が代わりに働くって言ってる奴ガチで見たことないわ
ほんそれ
自分が代わりに働くって言ってる奴ガチで見たことないわ
>>7
これよな
これよな
荷物届かなそう
仕訳はアジア人だらけやし遅かれ早かれやろ
あれれ、もう中国関連も技能実習生も公明のせいにできないねえ
トラックごと行方不明やろ
ぶっちゃけ荷物送る側も外国人だらけになるんやしどの人種がやってもええやろ
一時期ウーバーとかでフル電グエンが暴れまわったけど車になったらどうなるんだろうな
なんでベトナムなんやろ？
荒い奴らやんまだもうちょいマシな東南アジアおるやろうに
荒い奴らやんまだもうちょいマシな東南アジアおるやろうに
全然、移民政策止まってなくて草
嘘つきゴミま●こ政権がよ
嘘つきゴミま●こ政権がよ
>>17
「政策」の意味わかってなくて草
「政策」の意味わかってなくて草
>>17
嫌なら代わりに働け
嫌なら代わりに働け
>>17
就任したばっかりでそんなすぐ止めれると思うか
過半数割れで法律一本通すのにめちゃくちゃ苦労するのに
就任したばっかりでそんなすぐ止めれると思うか
過半数割れで法律一本通すのにめちゃくちゃ苦労するのに
技能実習生でこき使うよりは全然稼げるしましそうやな
車ごと船に乗ってそう
日本の給料安すぎてベトコンにも避けられてるって聞いたけどそんなに人おる？
50年後人口の半分が東南害人になりそう
運送業はただでさえドライバーが自分の担当区域の住民の不在時間把握して空き巣してるの知らんのか
これかなりヤバいで
これかなりヤバいで
下見に使われそう
死んでも日本人に高給払いたくない
iPhoneとかSwitch2とか普通になくなりそうやな
ベトナムって交通ルールないようなもんやけど意外と事故は起こらんのよなスピードは出さないから
もうグエンもマトモなやつは日本の労働環境見限ってるよ
人死なせたらヤマトが全面的に賠償背負うようにしろや
外国人が最低なのは轢き逃げしても逃げて被害者が泣き寝入りするんよ
轢き逃げしたタイ人の女は自分は貧乏だから金払えないと裁判で言い切ってるからな
外国人が最低なのは轢き逃げしても逃げて被害者が泣き寝入りするんよ
轢き逃げしたタイ人の女は自分は貧乏だから金払えないと裁判で言い切ってるからな
なんかJRもインドだかどっかで運転士育成してたよな
宅配物の盗難増えそう
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