【緊急】地方の路線バスを救え！

1 : 2025/10/04(土) 23:30:49.51 ID:Z3BaY4wq0

今秋も地方の多くで零細路線、長距離路線バスが廃止になりました。
2025年9月末には栃木県の県都、宇都宮市から東端の茂木町までを結ぶ路線が廃止。
翌年春には茨城県鉾田市の鉾田駅発着の長距離路線バスが一部区間を除き廃止になるという。
主な背景には運転手不足が原因だ。

このまま減便、廃止が続けば都市部しか路線バスが無くなってしまう日も遠くはないだろう。

3 : 2025/10/04(土) 23:32:14.80 ID:x9Q5t0WD0

ニート、フリーターはバス運転手に転職するチャンス

4 : 2025/10/04(土) 23:33:29.89 ID:Nu6e9AaS0

赤字路線をだらだら延命するから日本はいつになっても生産性上がらずに成長できないんだよ
さっさと廃線にしろ

5 : 2025/10/04(土) 23:33:40.16 ID:9qjniUXi0

運転できるようになるまでのハードル高すぎや
普通免許を持ってるやつに少し講習受けさせる程度で乗れるように規制緩和するしかない

6 : 2025/10/04(土) 23:33:40.36 ID:5HNAYBIy0

今ニートはどれくらいいるの？

7 : 2025/10/04(土) 23:34:27.61 ID:jQfpx2+n0

ツインリンクもてぎ行けないじゃん

9 : 2025/10/04(土) 23:35:32.89 ID:zU57yLFW0

>>7
水戸からならモビリティリゾートもてぎ行ける
土日のみ

10 : 2025/10/04(土) 23:36:09.56 ID:yL56IzhN0

>>7
真岡鐵道に茂木駅あるけどキツイんか？

13 : 2025/10/04(土) 23:38:24.22 ID:AzRWYHdL0

>>10
茂木駅からモビリティリゾートまではかなり離れている

15 : 2025/10/04(土) 23:39:45.82 ID:yL56IzhN0

>>13
あーそうなのね

8 : 2025/10/04(土) 23:34:30.24 ID:5HNAYBIy0

茂木、早速影響が出ました

11 : 2025/10/04(土) 23:36:32.99 ID:1Qd1TED1a

つい最近までニートしてた奴のバスに乗りたくはない

12 : 2025/10/04(土) 23:37:24.06 ID:AzRWYHdL0

都営もここにきて減便

14 : 2025/10/04(土) 23:39:29.87 ID:ms4QJ/XQ0

バスなんてのるな

16 : 2025/10/04(土) 23:39:55.12 ID:F4/Vhxjl0

通学客の足を奪うなよ

17 : 2025/10/04(土) 23:40:17.07 ID:Y57JD0f60

わかってた破滅やんか
自動運転車が一般道を走るようになるまで諦めよう

18 : 2025/10/04(土) 23:41:22.49 ID:HKSNet7a0

日経にこんな記事

バス業界の深刻な人手不足を背景に、自治体がバス運転手の育成・確保を支援する動きが広がっている。
バスの運転に必要な大型2種免許の取得にかかる費用を助成。
域外からも運転手を募集して、移住支援金を出す動きも出ている。

19 : 2025/10/04(土) 23:43:09.89 ID:tcbn+iyB0

新潟なんかは営業所自体を廃止、閉鎖したとこもある
勿論管轄路線も全廃

20 : 2025/10/04(土) 23:44:41.45 ID:+FHvYwWB0

まあ広い土地に少ない人口ってそういうことやからな
自治体が金出してどうにかなるならまだ良い方やと思うわ

21 : 2025/10/04(土) 23:44:50.33 ID:eSLIU+CE0

路線バスの旅の難易度上がるな

22 : 2025/10/04(土) 23:46:56.64 ID:BCrMhbsq0

>>21
この前がそうだった
新潟のひと山超えた阿賀町が路線バス全廃したために断念

25 : 2025/10/04(土) 23:48:01.18 ID:zJLsPint0

>>21
歩きの旅だから平気だよ

34 : 2025/10/04(土) 23:53:09.65 ID:g5w0cLmy0

>>21
そう考えたらコロナ前に田川蛭子を放送終了させたテレ東は有能やな
ただでさえ連敗はザラな企画だったし今やったらゲームバランス崩壊するで

47 : 2025/10/05(日) 00:04:32.64 ID:o4m6G1VY0

>>21
2日で45km歩いたとかおかしなことになっとる

23 : 2025/10/04(土) 23:47:53.27 ID:BCrMhbsq0

JRバスは高速バスに特化してるな

24 : 2025/10/04(土) 23:47:58.93 ID:ZgMDxqDA0

バス運転手よりトラック運転手のが給料いいんだからバス運転する理由がない

26 : 2025/10/04(土) 23:49:53.23 ID:8jltktO90

そのうち鉄道業界もこの問題に直面したりして

30 : 2025/10/04(土) 23:51:25.72 ID:yL56IzhN0

>>26
すでに地方の第三セクターとかの小さい会社は乗務員足りなくて減便してるとこはあるで

27 : 2025/10/04(土) 23:50:29.74 ID:CH9HzTyH0

ハイエース並みに小さいのを普通免許で運転させたら？
給料上げてな

28 : 2025/10/04(土) 23:50:49.95 ID:dZfPfONeH

現状で、自動運転バスは３０００万円ぐらい余計にかかる
運転手の人件費が３００万円とすると１０年分
あと１０年待って自動運転車が安くなるのを待ってる状態

29 : 2025/10/04(土) 23:51:01.16 ID:8jltktO90

待遇上げないと人集まらないよ
関東鉄道はマスタードライバーで月４０万稼ぐドライバーがいるという

32 : 2025/10/04(土) 23:52:46.21 ID:sRl41bJu0

高速バスが儲かっている会社でも苦しいのが現状

33 : 2025/10/04(土) 23:52:55.20 ID:0QbuBRJC0

電車やバスの路線が廃止するとなると喚きたてる新聞各社
でも新聞各社は近頃自社の都合だけで好き勝手に夕刊を廃止している
新聞は生活必需品だ、と強弁して消費税の軽減税率を適用させたのに

35 : 2025/10/04(土) 23:53:48.75 ID:MbiiCeB70

つかなんでマイナスイメージなん？
需要がなくなったら減らす
当たり前の話やろ

36 : 2025/10/04(土) 23:53:51.42 ID:26L7IjT10

1時間に4本が2時間に一本になってた
やり過ぎ定期

43 : 2025/10/04(土) 23:58:56.91 ID:TcfcK1RRH

>>36
減らしすぎで草
どこやねんそれ

37 : 2025/10/04(土) 23:54:24.86 ID:j88ovBpj0

免許返納のことをちっとも考えていない

40 : 2025/10/04(土) 23:55:42.06 ID:MbiiCeB70

>>37
自転車ってご存知？w

38 : 2025/10/04(土) 23:54:46.37 ID:dZfPfONeH

自動運転なら２４時間休まず運行

39 : 2025/10/04(土) 23:54:51.67 ID:+1z4jqBw0

赤字路線て言い方するけど交通網もネットワークとして繋がってる事に全体としての意味があると思うんだがなかなか難しいね

41 : 2025/10/04(土) 23:56:06.06 ID:MbiiCeB70

>>39
繋がる必要性がないから廃線や

42 : 2025/10/04(土) 23:58:15.10 ID:gJAaiKSN0

うちの前を通るバス路線も今年春に廃止になりました
バスの有り難みを感じたよ
近所の高校生も片道10km自転車通学に

44 : 2025/10/05(日) 00:00:10.61 ID:81gXuqst0

茨城県のバス路線廃止後の秘密兵器
広域連携バス

45 : 2025/10/05(日) 00:02:07.16 ID:HrZa6saX0

東京からの高速バスもかしま号は終日あれだけ並んでいるな
東名スーパーライナーも並んでいるが、時間が読めないことも大きい

48 : 2025/10/05(日) 00:04:45.01 ID:+aVY2B1m0

>>45
かしま号はアントラーズの試合日は数台待ちとかザラだね

46 : 2025/10/05(日) 00:03:37.76 ID:+aVY2B1m0

最近は鉄道代替バスも廃止になる世の中だから
北海道なんか国鉄時代に廃線になった路線が今年バッサリ切られた

49 : 2025/10/05(日) 00:06:18.14 ID:u6NOsYwI0

北海道がバスドライバー不足が最も深刻

53 : 2025/10/05(日) 00:09:18.63 ID:bLRAVplS0

>>49
運転手の募集広告にはAT限定可になってた

50 : 2025/10/05(日) 00:06:52.95 ID:dJ6Far8O0

市バス廃線でスクールバスに乗り遅れたら駅から片道1時間の歩きが確定する😇

51 : 2025/10/05(日) 00:07:37.89 ID:u6NOsYwI0

北海道の事業者、両備グループの傘下に入ったほうがいいんでは？
今ならガイアの夜明けに取り上げてもらえるで

52 : 2025/10/05(日) 00:09:04.21 ID:AbApFSjm0

給料を歩合制にしたらどうかな

54 : 2025/10/05(日) 00:11:21.33 ID:1pD57MTx0

人の命預かり長時間拘束され低賃金、クレーム言われると会社は運転士に責任取らせる

皆辞めて戻って来ないのは当然

55 : 2025/10/05(日) 00:12:14.93 ID:C5TUnQ/w0

ヤフーの広告、トリマの動画広告に関東鉄道のバスドライバー募集広告が出るようになった
ここも積極的やな

60 : 2025/10/05(日) 00:17:26.35 ID:ViOjlhPx0

>>55
関東鉄道はかしま号、筑波山シャトルバスとドル箱路線抱えてるから首都圏から人気のバス事業者でもある

56 : 2025/10/05(日) 00:14:19.74 ID:gG0/etKF0

北海道は中央バス、夕鉄バスとかなりダイヤ削減した
札幌中心部も前と比べてバス少なくなった

57 : 2025/10/05(日) 00:14:20.11 ID:sP7OOp3u0

働き方改革って日本をぶっ壊すための政策なんかね

58 : 2025/10/05(日) 00:16:11.48 ID:ViOjlhPx0

>>57
そうだろうね
2024年問題前は深夜手当も出て給与も高かった

59 : 2025/10/05(日) 00:16:13.63 ID:O10ptHUY0

年間休日85日

やる？

62 : 2025/10/05(日) 00:19:57.96 ID:7k7pBCi20

ニート、フリーターはバスドライバー転職チャンスだぞ

63 : 2025/10/05(日) 00:20:36.87 ID:7k7pBCi20

コロナ禍で失職した方もバスドライバー転職チャンスだぞ！

64 : 2025/10/05(日) 00:22:11.06 ID:E+H3JBsw0

都道府県や自治体は大型２種免許支援制度を活かさないと

65 : 2025/10/05(日) 00:23:33.83 ID:teDCVWup0

カレー食べてたら苦情言われるんでしょ？

66 : 2025/10/05(日) 00:24:30.82 ID:sJ7k9htv0

昔の東武バスは勤続５年でマイホームが建てられるくらいの資金稼ぐ事ができた

67 : 2025/10/05(日) 00:25:38.74 ID:sJ7k9htv0

東武バスも昔は北関東一円に広げていた

68 : 2025/10/05(日) 00:27:21.12 ID:cbiaeWJr0

旧　鹿島鉄道の代替バスの一部が廃止
鉄道のあり方を考えさせられるな

69 : 2025/10/05(日) 00:27:56.27 ID:OxaX4JP60

路線バス乗り継ぎの旅のこととか考えないのか？

70 : 2025/10/05(日) 00:29:23.86 ID:eQRlle1e0

地方でもう乗り継ぎの旅は難しくなったな

71 : 2025/10/05(日) 00:31:05.03 ID:/Tod/l5A0

全部撤退してコミュニティバスになったら１００円で乗れるようになって笑ったよね