【画像】日本入が「四国と九州にかかる橋」を作らない理由www

1 : 2025/10/02(木) 12:43:27.46 ID:2yMRgGBi0

https://gachiai.xyz

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◯（ ´∀｀）◯ ＜なんかある！？
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2 : 2025/10/02(木) 12:44:02.74 ID:Y6qagbtY0

さんふらわあがあるからいらんやろ！

3 : 2025/10/02(木) 12:44:49.69 ID:0eMPIgty0

需要ないじゃん

5 : 2025/10/02(木) 12:44:54.77 ID:2yMRgGBi0

利権か？族議員か？
i.imgur.com/LLjEuu1.png

36 : 2025/10/02(木) 12:51:27.11 ID:87xHHknP0

>>5
国道197号線が通ってるみたいだが

7 : 2025/10/02(木) 12:45:21.50 ID:an8QUIWH0

紀伊半島と渥美半島を結んでよ

52 : 2025/10/02(木) 12:54:45.15 ID:u3qU9Gap0

>>7
それだよな
クソ混み愛知通らないでいいもんな

10 : 2025/10/02(木) 12:45:45.88 ID:CQbxZ4Jb0

そこが平地じゃなくて山地で繋がってるから

11 : 2025/10/02(木) 12:46:10.50 ID:cErB60Qv0

繋いだところでな

12 : 2025/10/02(木) 12:46:11.39 ID:vY00/oaU0

方法は橋と海底トンネルの２つあるけど
海流が早くて水深が深いから１兆円ぐらいかかるんじゃなかったかな

13 : 2025/10/02(木) 12:46:19.52 ID:MVNc2ZqP0

大昔に需要なしと判定されたから

14 : 2025/10/02(木) 12:46:30.52 ID:4jAk5C550

潮流が激しくて基礎造るのに金掛かりすぎるんじゃないのか

15 : 2025/10/02(木) 12:46:36.68 ID:9iJ84FeQH

貴殿らはその橋の通行料にいくら払える？

16 : 2025/10/02(木) 12:46:46.15 ID:CW9GXRQPH

ド田舎とド田舎を繋げてどうするんだよ
費用対効果最悪だろ

17 : 2025/10/02(木) 12:46:57.96 ID:YRte15wP0

橋を作らない理由は大抵、海流が激しすぎるとか、水深が深すぎるとかな場合が多い

18 : 2025/10/02(木) 12:47:07.74 ID:Y7QnlDMD0

フェリーで充分

19 : 2025/10/02(木) 12:47:32.23 ID:O95wjpiZ0

フェリーがずっと往復してるやん海の国道って

20 : 2025/10/02(木) 12:47:34.17 ID:iR5hkzKr0

実際新幹線構想はある

25 : 2025/10/02(木) 12:49:12.17 ID:wNeWgnAt0

>>20
小倉が熱くなるな

21 : 2025/10/02(木) 12:48:16.44 ID:x64E+MZE0

フェリーあるけど使うやついないレベルの需要だからマジで

22 : 2025/10/02(木) 12:48:38.07 ID:GssEgcan0

物流コストでギリギリ黒字なるとおもうで

31 : 2025/10/02(木) 12:50:34.61 ID:Vlj2lM1j0

>>22
トラック需要で黒字になるのかな？

23 : 2025/10/02(木) 12:48:41.10 ID:TuXo3Rs70

どこ繋ぐんだよ
まさか断層の上か？

30 : 2025/10/02(木) 12:50:17.59 ID:5klHbuJn0

>>23
あーここ断層だったな
地図にはっきり出てるレベルだもんな

24 : 2025/10/02(木) 12:48:57.47 ID:Zfk+vSEja

15kmくらいだな
出来るんじゃないの？
頑張れば！？

26 : 2025/10/02(木) 12:49:23.92 ID:tdoABQ840

キサマが四国に住んでたとして九州に行きたいか？

キサマが九州に住んでたとして四国に行きたいか？

27 : 2025/10/02(木) 12:49:45.10 ID:7tGE8ibB0

技術的問題と経済的問題でしょ
日本には無理だよ

28 : 2025/10/02(木) 12:50:01.61 ID:5WKnqoFE0

そんなのより琵琶湖の真ん中に橋作った方がいい

34 : 2025/10/02(木) 12:50:56.69 ID:7tGE8ibB0

>>28
そこ、いうほど通るか？

63 : 2025/10/02(木) 12:57:08.54 ID:4jAk5C550

>>28
その辺は深いから無理

29 : 2025/10/02(木) 12:50:08.78 ID:EnkZmYTN0

橋を作っても良さそうだけど作らないところはそれなりの理由がある
海が深すぎて作れなかったり、作っても想定上でも採算が取れなかったり

32 : 2025/10/02(木) 12:50:37.00 ID:o7npLvLR0

需要は無いがロマンがある

33 : 2025/10/02(木) 12:50:45.67 ID:x64E+MZE0

それより大分空港の位置なんとかしろよ
墜落事故起きる前の位置に戻せ

35 : 2025/10/02(木) 12:51:12.51 ID:iZ1JuvMc0

そこ桃鉄でよく通るよね

37 : 2025/10/02(木) 12:51:38.81 ID:jYoth7fB0

人口少ないところに橋作っても意味ない

38 : 2025/10/02(木) 12:51:59.14 ID:oH+SC13S0

地震の巣やで

39 : 2025/10/02(木) 12:52:29.80 ID:M96hXdLO0

そこに新幹線通せ

40 : 2025/10/02(木) 12:52:34.33 ID:KK+7N18s0

大阪～泉南（関空）～和歌山～淡路～徳島～高松～新居浜～松山～大分～熊本or鳥栖

という新幹線でどうよ？

41 : 2025/10/02(木) 12:52:34.49 ID:qIUu+uf50

>>1
関門海峡ならともかく
四国と九州を繋いでもお遍路さんしか使わないから

42 : 2025/10/02(木) 12:52:34.66 ID:FCLN4+260

作ったあとの維持費もかかるし

43 : 2025/10/02(木) 12:52:40.14 ID:cNa6SjlX0

流刑地だもん

44 : 2025/10/02(木) 12:52:41.83 ID:e2Z3Wx+10

九州土人とからんで良い事は何もない

45 : 2025/10/02(木) 12:53:14.58 ID:KHLyY97+0

そこには中央構造線という世界最大の活断層がある
そしてなぜかすでに原発がある

75 : 2025/10/02(木) 12:59:19.52 ID:5klHbuJn0

>>45
能登も危なかったよな

47 : 2025/10/02(木) 12:54:09.57 ID:KK+7N18s0

でも四国がいまいち発展できないのは本州と高速鉄道で繋がってないからだよね
気候とか平地の割合見たら山陽側よりもむしろ四国側の方がメリット大きそうだし

なお四国太平洋側は・・・

48 : 2025/10/02(木) 12:54:12.14 ID:tUpWgTQ6M

単に費用対効果なのでは

49 : 2025/10/02(木) 12:54:20.93 ID:5wdqV/lZ0

地元民が金出し合って作ればいいのに
国が金出せーって言ってるからいつまで経ってもできない

50 : 2025/10/02(木) 12:54:40.83 ID:jQnCA+yI0

断層、周辺人口が極小、後背人口も極小
生活利用はほぼ皆無、主な利用は近畿四国～九州の長距離通過人口のみになるが、フェリーで足りる程度

61 : 2025/10/02(木) 12:56:46.17 ID:KK+7N18s0

>>50
交通網が整備されれば山陽側と同じかそれ以上レベルで発展は可能だろ

72 : 2025/10/02(木) 12:58:43.92 ID:V/GJTUUZx

>>61
流入する人そのものがいないでしょ

51 : 2025/10/02(木) 12:54:45.03 ID:b+m4Btxy0

なぜあの半島の形状になったのかを考えると

53 : 2025/10/02(木) 12:54:49.50 ID:0Z1ISlcm0

わかってるくせに

54 : 2025/10/02(木) 12:54:59.35 ID:LaBXUQUx0

ロープウェイみたいなやつでいいだろ

55 : 2025/10/02(木) 12:55:02.30 ID:qt6mTjja0

中央構造線に沿って、トンネルか、橋脚かよ
すげーな

56 : 2025/10/02(木) 12:55:05.98 ID:Oqz3/2yi0

ジブラルタル海峡に橋がない理由

58 : 2025/10/02(木) 12:55:46.90 ID:flUurwOf0

ドーバー海峡横断部のように泳げばいいのさ

59 : 2025/10/02(木) 12:55:48.11 ID:i79efcWnr

原発事故の避難経路って名目で整備すればええのよ負担金は東京電力の電気代にでものせとけ

60 : 2025/10/02(木) 12:56:25.71 ID:XMSMbd0l0

>>1
ここめっちゃ深いんよ
平均水深38mしかない瀬戸内海でもここだけは水深195m

68 : 2025/10/02(木) 12:58:02.25 ID:vxCZA5IN0

>>60
ジブラルタルに橋作らない理由も深いかららしいな

62 : 2025/10/02(木) 12:56:51.47 ID:+Xcp15WX0

誰も使う奴おらんしな

64 : 2025/10/02(木) 12:57:19.59 ID:b+m4Btxy0

まあでも原発立ってるくらいだからだいじょうぶか

65 : 2025/10/02(木) 12:57:22.43 ID:BMSwO+or0

むしろ四国の右下のところ線路つなげて
四国一周環状線を作ってもらいたい
需要は知らん

66 : 2025/10/02(木) 12:57:22.99 ID:pN2n5Dgja

深いうえに流れも速いんだろ

67 : 2025/10/02(木) 12:57:55.74 ID:XJL5/qdM0

中央構造線を舐めるな

69 : 2025/10/02(木) 12:58:04.01 ID:d3FFyw5d0

狐が帰ってきちゃうから

70 : 2025/10/02(木) 12:58:15.28 ID:iV4mEnGM0

それを差し置いて日韓トンネル作ろうとしてる売国奴がいるからな国会議員に

71 : 2025/10/02(木) 12:58:30.87 ID:SZLtonF80

断層あってヘタに手出しできないんじゃね？
横須賀富津間の方がまだ実現可能

73 : 2025/10/02(木) 12:58:49.15 ID:j9Dh/tBP0

そんな技術力無いから

74 : 2025/10/02(木) 12:58:57.12 ID:mXHdRdCr0

それより江戸川に橋が少なすぎる

76 : 2025/10/02(木) 12:59:28.62 ID:djBDcJan0

お互い見下してそう

77 : 2025/10/02(木) 12:59:29.31 ID:I1LTe6bx0

中継地点も無しに15kmの橋は無謀だろ明石海峡大橋でさえ4kmだぞ

78 : 2025/10/02(木) 12:59:59.96 ID:iV4mEnGM0

四国本州の橋３本あるんだっけ
今現在で維持費どんだけかかってるんだろな

79 : 2025/10/02(木) 13:00:10.77 ID:jRbAvPiS0

山と山を結んでも意味ないよね

80 : 2025/10/02(木) 13:00:11.55 ID:FUO/0uXS0

伊良湖と鳥羽を結ぶ橋を作れ

81 : 2025/10/02(木) 13:00:37.43 ID:H5ZAZnmQr

和歌山と淡路島に橋かけてよ