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インドネシアでDENZA D9が急増！ アルファードのピンチ……と思いきや王者の絶対優位は揺るがないワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/cbf83d979c81bd118f44f0fcbe4dc996b7fb0442
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今回、インドネシアを訪れる前にタイの現地事情通とメールのやりとりをしていると、「バンコク市内ではデンザD9をよく見かけるようになった」との話を聞いたことが、ヤケに脳裏にこびりつくなか、インドネシアの首都ジャカルタとその近郊を訪れた。以下ソース
今回、インドネシアを訪れる前にタイの現地事情通とメールのやりとりをしていると、「バンコク市内ではデンザD9をよく見かけるようになった」との話を聞いたことが、ヤケに脳裏にこびりつくなか、インドネシアの首都ジャカルタとその近郊を訪れた。以下ソース
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DENZA D9が半額で売られる
↓
アルファードの人気が低下
↓
日本から中古で輸出されていたアルファードの買い取り価格が低下
↓
アルファード乗り換えられなくなってしまう
DENZA D9が半額で売られる
↓
アルファードの人気が低下
↓
日本から中古で輸出されていたアルファードの買い取り価格が低下
↓
アルファード乗り換えられなくなってしまう
BYD許してはならないだろこれ
>>3
D9買うようなのの対抗は新品アルファードだから、新品アルファードがべらぼう高級路線になって、中古も便乗値上がりして、中抜きみんなハッピーなるだけちゃうかな
D9買うようなのの対抗は新品アルファードだから、新品アルファードがべらぼう高級路線になって、中古も便乗値上がりして、中抜きみんなハッピーなるだけちゃうかな
アルファードは公道のヒエラルキーなんだが。D9みたいな訳のわからない輩に負けるはず無いから。
残クレの買い取り査定でビッグモーターするのか
インドネシア家族「公道のヒエラルキーやぞ」
残クレアルファードが高くなるやん
リセール価格が下がるんなら
リセール価格が下がるんなら
中古アルファードを安く買いたい層にとっては朗報
まあBYDの在庫過多解消の為の投売りはしばらく続くよ
まあBYDの在庫過多解消の為の投売りはしばらく続くよ
キングオブロードなんだが
アベノミクスとか言うマネーゲームしてたらトヨタですらBYD に負けるような時代になってしまったな
シートベンチレーション、シートマッサージ、クーラーボックスとかすごい装備が付いてるからなあ
アルファードとは別物だよ
アルファードとは別物だよ
残クレ民の乗り換えが捗らなくなってしまう
1600万円するのかよ
そりゃ日本を後回しにして納期地獄にさせるよな
そりゃ日本を後回しにして納期地獄にさせるよな
日本でのリセール崩壊してて草
アジアでトヨタシェア落としすぎだろ
やべーわ
やべーわ
これ市場価値がトヨタが設定した残価を下回る可能性あるんかな
トヨタがそんなミスしないか
トヨタがそんなミスしないか
ギャグなのか
そりゃ高い車はいらんわな
ついに日本車も終焉の時代がくる
ついに日本車も終焉の時代がくる
半額でも日本のアルファードと同じぐらいだからアジアでぼったくってただけ
BYDって燃えそうだけど
大丈夫なのか？
大丈夫なのか？
そもそもアルファードちょっと小さいんよね
これに対抗するにはもう一回り大きくてさらに高級なモデル作らないと
これに対抗するにはもう一回り大きくてさらに高級なモデル作らないと
トヨタ「せや！うちには、残クレがある！！！」
残クレやめて中古車乗ろうや
せっかくトヨタとか壊れない最高のメーカーがあるんだから
せっかくトヨタとか壊れない最高のメーカーがあるんだから
こっちの方が防犯のセキュリティは万全だし、普通の人はD9選ぶよな
インドネシアの経済発展の方にビビる
というかこんなガソリンでも燃費悪そうな車でも600キロ走れるくらいバッテリーが進化してることに驚くわ
n-box ターボは満タンで300km しか走れないからな
バンコクでよく見るのはもっと四角いゴツいデザインのミニバン
中国か韓国のメーカーだった
中国か韓国のメーカーだった
アルファードが東南アジアで大人気なのが面白い
BYDってプレミアムブランドあるんだな
つってもあんま高級感ないな
つってもあんま高級感ないな
まあでっかいけどアメ車と違って狭い日本のような道路を走れるサイズだからアルファードは売れてるわけだよな
とするとＢＹＤのＤ９はサイズどんな感じなんだろう
とするとＢＹＤのＤ９はサイズどんな感じなんだろう
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