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ガソリンスタンドの減少は，
近郊地や田舎、特に過疎が問題になるような地区では
深刻のようですね。
それだけではなくて、自宅で充電することも容易で、
複数台の車を所有するケースが多いので、
補助金のこともあって、市街地に比べてEV化は進んでいるようです。我が家の周囲でも、この数年で3～4軒のガソリンスタンドがなくなって、
立地条件が良いので、何処も店舗になっています。
走っていてガソリンスタンドに困ることもないですが、
思っていたガソリンスタンドが突然なくなって、探したことはあります。元々ガソリンスタンドが多い場所では、
半分や3分の1になっても、数キロや十数キロ走れば見つかりますが、
近郊や田舎だと、ほんとうにガソリンスタンドがなくなっているみたいで、
買い物難民と同様にガソリン難民も問題化しているようですね。
その点EVは自宅で充電出来るので、田舎にはぴったりでしょうね。 -
田舎は電気自動車に 移行かー
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ガソリンスタンドない
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しょうがない
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ガソリンスタンド撤退 多いからなー
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EVの時代が本当にくるのか
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>>6
田舎は電気自動車じゃね
ガソリンスタンドないし -
なんか日本語おかしくない？
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>>7
おかしいよな -
数キロ走らないとないのは田舎じゃなく、辺境のど田舎だろ
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EVのインフラないのに嘘こくなよ
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「最寄りのガソリンスタンドは家から20㎞」
“ガソリン難民”続出の危機
ピーク時の半数が廃業ガソリンスタンドの廃業が止まらない。
ピークだった94年度の6万421カ所から
21年度には半数以下の2万8475カ所にまで減少した。 -
未だにハンターとか言ってるやつの正体www
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やったぜ
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勝った
勝った -
普通の田舎は逆に車需要あるんだから必要最低限は残るだろ
それすら残らないのは限界集落だから需要とか語る意味ないよ -
ハンターさん自演バレバレで草
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✌
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むしろ田舎は農機のために最低限のスタンドは必ず残る
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人生は負けてそう
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談合しても地方のガソリンスタンドは生き残れないんか
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国営 ガソリンスタンド 作るしかない
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国営 作るかー
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老人がそんな簡単にEVを受け入れるわけないやろ
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