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中国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、比亜迪（ＢＹＤ）は、四半期売上高で競合の米テスラを初めて上回った。両社は世界のＥＶ販売で激しい争いを繰り広げている。ＢＹＤが30日発表した７－９月（第３四半期）売上高は前年同期比24％増の2011億元（約４兆3300億円）。市場予想には届かなかったが、テスラが同期に計上した252億ドル（３兆8650億円）は超えた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-10-30/SM63AAT0G1KW00 -
トランプのおかげで支那EVは終わりだよ
化石燃料回帰で日本車が売れまくるらしい -
テスラは世界だけどBVDは中国国内でグルグル回してるだけ
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なんか悲しいねアンチEV
ちょっと前までは航続距離が～爆発が～車重が～などなど楽しそうにしてたのに
もうトランプさんが何とかしてくれる、しか言えなくなっちゃたね -
中国製ＥＶ、欧州でシェア維持－ＥＵとの通商対立エスカレートでも
2024年7月4日 14:24 JST
s://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-07-04/SG2ILRT0AFB400公共交通機関で中国のEVバスやトラムがEUで採用されて時間がたつので信頼されたってのも大きいのかもしれませんね
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実際大量生産作戦ってどこまで続けられるものなん？
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中国のEVは技術革新で安いモデルを作るとするとテスラも無理と諦めたりしてるので
他社から需要奪える段階になってます
ということでEUが関税をかけてEU内のEV利権を守ろうと頑張ってる段階です内燃機関は日本に負けて
EVは中国に負けてと大変です -
低価格競争したらウイグル人とか強制労働させてる中国には絶対に勝てんからな
そらこうなるだろ -
テスラは高級車、bydは大衆車
勝敗はみえてる -
昔はこういう先端技術の競争は日本国内であったけど
競争にすら入れないのは惨めなもんだわ -
💩糞食い韓国チョンモメン🏺また負けたのかｗ
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テスラなんてアメ国内で自動運転車普通に売ってるじゃん
日本大丈夫かいな？ -
>>15
テスラのサイバーキャブは2026年販売予定 -
テスラも主力工場は中国だから
実質中国国内の争い -
販売台数でもテスラ超え。しかも今年PHEVなどを除いたBEV
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中国にしろアメリカにしろ、豊かな国内市場を持ってる国は強いよ
日本もかつてはそうだったんだけどなあ -
途中で送信してしまった
今年BEVだけでもテスラを超えるという -
四半期四兆円はやばいな
日本の自動車会社3位から下全部合わせても勝てなくなってるな -
BYDは10月の月間販売台数が53万台だっけ
2025年600万台→26年800万台→27年1000万台
という感じで伸びていきそうだな -
そんなに伸びてるのか20年後の覇者はBYDになってそうだな
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>>1
それテスラがぼってるだけじゃん -
街中走ってるの二回ほど見たな
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ジャップこれどういうことなん
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>>27
価格競争して値下げ競争して終わってる話 -
東南アジアでPHVも展開してるって話だから右ハンドル圏のやつも作ってると言う事ですよね？高温多湿な地域で売ってるならわーくにでも売れるのではBYD・・・EVよりその右ハンドルPHVがヨタの奴とどんな味付けの違いなのか見てみたいです、よその国のモーターショーの話をされるよりその現地で売ってるクルマと食べ物などをレビューする旅番組なんてどうでしょうBS朝日様、駅前異世界食堂の替わりに
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タイ工場生産品を持ってくれば右ハンドルそのままか
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BYDなんか補助金無かったら売るだけ赤字だろ
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BYDはサウジアラムコみたいなもんだろ
せこいな
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