- 1 : 2024/05/14(火) 20:17:38.41 ID:EwfgYMtU0
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- 2 : 2024/05/14(火) 20:18:13.62 ID:pZeibJAS0
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電車なら無人で出来ないのかね
- 3 : 2024/05/14(火) 20:18:22.16 ID:ukfzYWV00
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それ鉄道とは何が違うの
- 4 : 2024/05/14(火) 20:18:22.99 ID:EwfgYMtU0
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自動物流道路、地下トンネル工費10キロ70～800億円 実験線も
5/14(火) 19:19配信
高速道路を活用し、荷物を自動運搬する「自動物流道路」の実現に向けた、有識者による検討会（委員長・羽藤英二東京大学大学院工学系研究科教授）が14日、国土交通省で開かれた。10キロあたりの概算工費が、地上部に整備する場合は254億円、地下部（トンネル）では70億～800億円かかるとの試算が公表された。実験線を設定し、必要な技術を検証、開発していく方針も示された。
自動物流道路は、高速道路の地下や中央分離帯、路肩などに専用レーンを整備し、自動輸送のカートで荷物を運ぶ。物流危機への対応や温室効果ガス削減に向けた、新たな物流形態として期待されている。
検討会では、物流量の多い東京―大阪間に整備した場合を試算。通過する物流量の26%程度が、自動物流道路に転換されるという。
- 5 : 2024/05/14(火) 20:18:28.91 ID:/PmoQoGH0
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自動運転て
- 6 : 2024/05/14(火) 20:20:56.96 ID:awjnHYzD0
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新幹線の後ろに貨物列車をくっつけるとかじゃアカンの？🤔
- 7 : 2024/05/14(火) 20:20:57.82 ID:TwaPQy690
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そんなスペースあるなら愛知区間の新東名3車線化してくれませんかね
- 23 : 2024/05/14(火) 20:31:13.12 ID:nM4sZnmCM
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>>7
新東名御殿場以東神奈川県すら開通してない
- 8 : 2024/05/14(火) 20:22:27.97 ID:jJZTfLYq0
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重いものをより高速で振動なく運べるように
鉄のレールを敷いてその上を走らせるといいかも
- 18 : 2024/05/14(火) 20:28:06.36 ID:awjnHYzD0
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>>8
重いものを運ぶのに1番効率ええのは水の上に箱を浮かべてそこに荷物載せて運ぶことやと思うけどもそんな乗り物が一体どこにあるんやろか……🤔
- 39 : 2024/05/14(火) 20:51:41.84 ID:fk4lRyWE0
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>>18
穴掘って水張れw
- 9 : 2024/05/14(火) 20:23:25.15 ID:cocFFex90
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お金かけず自動運転のトラックだけで良くね
- 10 : 2024/05/14(火) 20:23:37.77 ID:4WQoRHKu0
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ガス水道電気に次ぐ第4のインフラとしてパイプ輸送要るよな。
- 11 : 2024/05/14(火) 20:25:01.07 ID:sf99Vqd9M
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車をスロットカーみたいにしたらいいじゃん
- 12 : 2024/05/14(火) 20:26:14.85 ID:eIQ44G3w0
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工場シムのベルトコンベアみたいなやつか
- 13 : 2024/05/14(火) 20:26:56.91 ID:tPur/Jdo0
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キチ〇イ「物流は一日たりとも止められない」
- 14 : 2024/05/14(火) 20:27:13.28 ID:OhdQfO2cM
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電車でいい定期
- 15 : 2024/05/14(火) 20:27:26.85 ID:soT7u0vt0
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JR貨物でええやん
- 16 : 2024/05/14(火) 20:27:51.42 ID:eIQ44G3w0
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夜中に貨物新幹線じゃんじゃん走らせればいいんじゃないの知らんけど
- 22 : 2024/05/14(火) 20:29:19.34 ID:vcdPnsYm0
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>>16
夜中に保線が出来なくなる
- 17 : 2024/05/14(火) 20:27:52.90 ID:iEu41jRma
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ふむ、それで人も運んではどうか
- 19 : 2024/05/14(火) 20:28:22.74 ID:0BYFys/G0
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東京大阪で動くのは物で無く人だろ
どっちも大消費地で生産なんかしてないのに
- 20 : 2024/05/14(火) 20:28:58.66 ID:vcdPnsYm0
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いいじゃん
北海道新幹線よりもこっち先にやろうぜ
- 21 : 2024/05/14(火) 20:29:17.55 ID:IR23U/Fp0
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リニアができてから新幹線の線路使え
- 24 : 2024/05/14(火) 20:32:51.98 ID:kUvxeLrl0
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まあバカ案ではあるけど、100歩譲って考慮してみても
高速から降りとこ(上がるとこ)でトラブル発生するよ現実では
オートという理想理屈から手動というその場の融通(その逆も然り)に切り替わるとこで必ずやらかす
羽田海保の現場ネコ「ヨシッ！」火の玉特攻例が出来上がってるしな
- 32 : 2024/05/14(火) 20:40:44.61 ID:zOTW0Q3u0
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>>24
？？「こんなの嘘でしょ…何故なんですか…」
- 25 : 2024/05/14(火) 20:35:34.08 ID:rrJUaimLH
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10キロあたりの概算工費が、地上部に整備する場合は254億円、地下部（トンネル）では70億～800億円かかるとの試算が公表された。
いつまでこんなアホなことを繰り返すの？？？？？？？
人口減少で高速道路なんて今後スカスカになるんだから
自動運転化するだけで解決する問題だろクソどもが
税金と高速料金余ってるなら減税と料金値下げしろバカが
- 26 : 2024/05/14(火) 20:36:42.63 ID:iI6cSUGXM
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まじかー😾
- 27 : 2024/05/14(火) 20:37:12.47 ID:Alev67dw0
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東京大阪間は要らんけど
コンビニと自宅間は欲しい
昔のラブホみたいにチューブでくる奴
- 28 : 2024/05/14(火) 20:39:10.03 ID:eIQ44G3w0
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早く転送ビームを開発しろ
- 29 : 2024/05/14(火) 20:39:30.62 ID:lURZZ+Ye0
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それ鉄道では？
- 30 : 2024/05/14(火) 20:39:38.51 ID:R7Wtnr3r0
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こういう話で否定ばかりなのが嫌儲の年齢を如実に表してる
- 38 : 2024/05/14(火) 20:48:54.11 ID:awjnHYzD0
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>>30
インフラに手を入れるのはお金がかかるのでまずは上物を改善してみれば？🤔ってのは誰でも思うことやと思うけども
深夜の新幹線線路を使ってみれば？とか
- 31 : 2024/05/14(火) 20:40:43.43 ID:iF2UzZJH0
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鉄オタさん「そんなことよりリニアがー！！！」
- 33 : 2024/05/14(火) 20:41:10.30 ID:TtCU7hou0
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星新一のショートショートでそんな話あったな
完成したらそれでは足りなくなってまた工事開始
- 34 : 2024/05/14(火) 20:41:10.40 ID:iF2UzZJH0
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鉄オタさん「そんなことより静岡県がーー！」
- 35 : 2024/05/14(火) 20:41:52.92 ID:nM4sZnmCM
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まず人すら運べてない
- 36 : 2024/05/14(火) 20:44:44.12 ID:Z24jFji40
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モーダルシフトと名付よう
- 37 : 2024/05/14(火) 20:45:09.54 ID:AqwkFnEb0
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新幹線乗る時に客がアルバイト感覚で荷物持てばいいよ
- 40 : 2024/05/14(火) 20:52:35.05 ID:dD3RjTyY0
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ふむ…モノを送るだけなら地下トンネルだけで窓は不要だな
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