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ＪＲ北海道が、無人駅４２駅の廃止を検討していることが分かった。全駅（３３４駅）の約１割に当たる。
このうち宗谷線初野（上川管内美深町）など４駅は、来春のダイヤ改正時に廃止するか、地元自治体に管理を移管する方向で調整を進める。ＪＲはこれまで、廃止する駅について「乗車数が１日平均３人以下」と目安を示していたが、経費節減に迫られている上、除雪などの労働力不足が深刻さを増していることから、対象の駅を明確にして自治体との協議を急ぐ。 -
尾張の始まりのセカイ
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もはや都市と都市を結ぶだけでのインターシティー列車
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どんどん民営化のボロが出てくるな
これで水道もとか頭おかしい
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北海道は過疎化の速度やべえからなあ
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潰すなら一回で潰せよ
毎年毎年少しずつ潰してたら車内や駅の路線図をその都度更新しなくちゃならなくて余計な出費だろうが
安倍友天下り先におまんま食わせてやってるインフラ事業とは話が違うんだぞ -
一日三人以下って、何で続けてたんだ？
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>>18
駅というよりは信号やらの機械の整備目的とか
駅の無い区間が長すぎると緊急時に困るから、緊急時の避難用とかの名目で置いてるんじゃないかな -
小樽-札幌-エスコン-千歳の快速エアポートは人多いけど
それ以外は物流路線でいいわ -
>>19
エスコンは混ぜないでいいよ -
鉄オタならところどころ聞いたことある駅名あるね
というか国縫でもアウトなのか -
JRは分割しすぎた
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土人ざまぁwwww
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電車は甘え
雪の中を徒歩で足腰を鍛えるべき -
そのうち路線もなくなるだろ今のうち北海道で電車乗っとこうかな
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いずれ主要都市を結ぶ貨物列車くらいしかなくなる
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貨物のために路線を維持してるようなものなのに貨物は安い料金しか払わないという制度の闇
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地球温暖化で北海道の時代が来るのに
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そりゃあ人口減り続けてるしな
移動なら自家用車かバスでいいし -
>>1
みんな東京に住めばいいのにjな
みんな東京に住めばこんな無駄なことしなくていいのに
ＪＲ北海道、４２駅を廃止へ…全駅の約１割
嫌儲
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