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今年の燃料価格高騰によって、電気自動車（EV）の購入・維持費が欧州の大半の国でガソリン車やディーゼル車より安くなった。自動車リースの世界大手、リースプラン（オランダ）がまとめたデータで明らかになった。
EV車は購入価格ではエンジン車よりも高いが、メンテナンス費や充電コストがエンジン車より低いため、維持費では安くなった。
自動車業界ではEVの購入や走行、整備などの費用を合計した「総保有コスト（TC…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB160NF0W2A211C2000000/
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うわああああ
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車買う人馬鹿です
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殆どの国でBEVの所有コストが一番安くなってる
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EVのほうが安いとかEV流行らないわけないわな
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乗り心地や加速性能など車の性能でガソリン車を圧倒
その上、環境に優しくてコストも安いEVすごすぎや
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こういうスレマジで伸びないよな
ガソリン派に都合の悪いスレ -
普通に考えて電気のほうが安いよな
日本とかいうバカの国 -
>>10
何故か中東に依存し続けるガソリンを使わせようとする層多すぎや -
原油より電気代の方が安いに決まっとる
EVのような既存技術すら受け入れられない日本人は終わりや -
>>12
ほんまやばいよな -
自動車はオワコン
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じゃあ補助金いらんな
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>>14
あとはバッテリーの原料の価格落ちたらEVの車両台もかなり落ちそうやわ -
まあ利権ガッチガチなんやろな
こうやって衰退してくんや -
補助金なくしていいな
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電気は日本国内でも生み出せるけど
石油は遠い国で掘って精製して輸送せなあかんのにEVにした方が良くね？ -
>>19
そうなんやけど、なぜか日本の愛国者さんたちはガソリン車大好きなんや -
水素の低価格量産体制整いそうでガチ逆転きそうなのにまだEVか
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>>20
水素は車体価格も水素スタンドもバカ高くて無理やで
水素自体もいくら安くなっても電気に勝てへんし -
>>20
水素がいくら作れるようになっても水素ステーション作るのに数億円かかって、その保管に大量の電気が必要になるんやし
水素はそんなに主流になるとは思えん -
スイスはEV充電すんな言わんかったか？
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税制とか違うんやから簡単に日本と比較するなよ
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>>22
日本でも日産sakuraのほうが普通の軽自動車よりもコスト下がってそう -
充電時間がね
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EVとかふっる
アホかよ -
ガソリンが好きというか電気に舵切れないトヨタに国が癒着しすぎなせい
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>>27
それな
国がトヨタの言うこと聞きすぎててやばいわそれ以前に未だに水素連呼してるトヨタ社長のセンスなさは異常やわ
まともなBEV作れないのに多様な選択ガーと言ってるからな -
トヨタ「水素…水素…」
ヨーロッパ、EV所有コストがガソリン車を下回ってしまう
なんG
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