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韓国 高速鉄道を初輸出へ＝ウズベクに42両
https://news.yahoo.co.jp/articles/e175ef2275c5fc9ba061d060a5dbdf66d19b5d07【タシケント聯合ニュース】韓国の鉄道車両メーカー・現代ロテムは14日、ウズベキスタン鉄道公社と高速鉄道を供給する契約を締結した。
ウズベキスタン側に時速250キロ級の高速鉄道車両42両（7両1編成）を供給し、軽整備2年、重整備9か月の維持・補修を提供する2700億ウォン（約310億円）規模の契約。
韓国の高速鉄道が海外に輸出されるのは初めてとなる。
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円安でも買われないジャップ鉄道
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>>2
テキサスに新幹線作ってるぞ -
誇らしい
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ダクトテープで直して走る話すき
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>>5
養生テープ -
線路大丈夫なのか？
新しく作ったわけじゃなくて旧ソ連時代の線路だろ -
なんか安倍ぴょんが売りたかったものが
韓国製で売れてくな
二次元コンテンツがやられたらカードが無くなるな
Nikkeはルピたんのお尻みて抜いてまつ -
盗んだ技術で走り出す
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>>9
行く先は墓場のまま -
優れた兄と出来損ないの弟
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課題は加速性能と、車内が少し狭い。静粛性は新幹線より静かだったよ。
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ずんだもん動画のターゲットになりそう
数年後はずんだもん動画廃れてそうだが -
ウズベキスタンにはTGV方式の方が良いだろ
輸送密度が低いし高架にする必要もない -
車輪幅を中国と同じにしたら日本新幹線だって売れるんだよ
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>>20
日本の新幹線は時代遅れの低性能だから誰も買わないぞ
台湾でも評判悪いし -
>>23
台湾高鉄の実績があまりにも悲惨なので
インド世論も新幹線採用に大反対だったんだよなあ結局モディは「ただ同然」「安倍晋三はどんな銀行にも優る友人」と強行したけど
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>>28
台湾鉄道のシステムと路線設計はTGVのフランス。
日本は車体を納入しただけ。 -
>>29
大地震のおかげで土壇場になってコストより安全性を重視して日本の新幹線を採用したんだよ
そのせいで採算性が悪化した -
>>31
台湾のはフルAIじゃない。
信号その他はすべて人力で欧州製のもの。 -
元々ウズベキスタンは朝鮮半島と繋がりあるのよね
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中国なんかは新幹線ベースだが、日本の技術なんて使えるか！ってことでフランスから導入したんだよな
輸出の場合はどういう扱いになるのか知らんが -
これ完全に観光ルートだな
行ったことあるけどサマルカンドもブハラも小さい町だよ
とても採算が取れるとは思えない -
台湾高鉄は赤字続きで国有化、今でもガラガラで黒字の目処は立ってない
車両の更新では欧州と中国が入札に参加せずジャップの単独入札で言い値で買わされる
まじで悲惨すぎる
韓国高速鉄道KTX、ウズベキスタンへの輸出が決定する
嫌儲
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