関西政財界、気ずく 「なんで北陸新幹線を敦賀止まりにしてまったんやろ…北陸人が東京しか行かんくなるやん😰🤯」

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1 : 2024/01/17(水) 10:43:00.31 ID:TK2uEt5VH

北陸新幹線延伸で「東京~敦賀」が50分短縮、福井の“大阪離れ”が加速?
https://diamond.jp/articles/-/329200

(2)関西方面 乗り換え負担に危機感【変わる視座・北陸新幹線延伸】
https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/74726/

顧客は東京へ?北陸新幹線に焦る関西財界
https://toyokeizai.net/articles/-/14094

https://hokuriku-shinkansen-osaka.jp/wp-conte;nt/themes/hokuriku-shinkansen-osaka/images/210616-route.png

2 : 2024/01/17(水) 10:43:22.05 ID:TK2uEt5VH
北陸を奪われる
脳みそが破壊される🤯
3 : 2024/01/17(水) 10:43:32.87 ID:TK2uEt5VH
145 (ヽ´ん`) (オイコラミネオ MMc5-WDNS) sage 2024/01/16(火) 17:41:32.57 ID:2ia0iFFiM
>> 125
金沢から大阪まで乗り換え増えて1500円値上げするんじゃあ、
結構東京に流れそうだな

181 安倍晋三🏺 (ワッチョイW c121-waEz) 2024/01/16(火) 18:03:56.81 ID:djBriT5O0
>> 145
乗継割引廃止はガチでありえないだろ
鉄道ダイヤや運賃に対して行動する自治体ってなんで千葉しかいないの?
北総鉄道とか京葉線とかでしか見ないぞ

4 : 2024/01/17(水) 10:44:28.02 ID:dpD/vCPAx
どうでもいいなw
5 : 2024/01/17(水) 10:44:37.99 ID:F4pSDbVT0
こめはらに繋げればいいじゃん
6 : 2024/01/17(水) 10:45:41.44 ID:TK2uEt5VH
>>5
東海が乗り入れさせない定期
7 : 2024/01/17(水) 10:46:13.74 ID:9QfwJxf+0
万博やる金があれば敦賀大阪延伸できただろ
12 : 2024/01/17(水) 10:47:49.93 ID:+fiB5xyar
>>7
3兆だっけ?
何ができたんやろなあ・・・あの糞みたいなわっかつくって終りとか
26 : 2024/01/17(水) 10:53:59.08 ID:Eivrj4nt0
>>7
さすがに足りない
8 : 2024/01/17(水) 10:46:14.19 ID:kC3KhBvs0
元々北陸のあの辺て大阪出る人多かったのにな
9 : 2024/01/17(水) 10:46:42.89 ID:BkemuixPa
北陸の大阪離れ?

ちがいます
大阪が北陸(雑魚)から離れるんよ
万博やるから遊びに来い!

10 : 2024/01/17(水) 10:47:37.27 ID:eZadj9ekd
関西ってこれ以上発展しないだろ
不正が多すぎる
18 : 2024/01/17(水) 10:50:44.96 ID:miz49MS90
>>10
マナー悪い
行儀悪い
金払い悪い

だからな。関西企業や関西人相手に商売したくない。値切り倒されるし

11 : 2024/01/17(水) 10:47:38.32 ID:ixn4xByO0
東京以外勝手に衰退しとけよw
13 : 2024/01/17(水) 10:48:45.35 ID:d2IRNWia0
関西はオワコン。北陸も東京志向になるだけだ。
14 : 2024/01/17(水) 10:49:03.81 ID:nUiirxNUM
運賃高い遠い東京なんか行かない
15 : 2024/01/17(水) 10:49:05.70 ID:+ayJWvmf0
馬鹿なんだから考えるな
16 : 2024/01/17(水) 10:49:50.44 ID:ExZR/fls0
敦賀~新大阪間の建設費は概算で2兆1,000億円
20 : 2024/01/17(水) 10:52:18.91 ID:9QfwJxf+0
>>16
万博予算より少ないな
55 : 2024/01/17(水) 11:09:37.08 ID:D7e2FfP5d
>>16
万博の予算で余裕じゃねぇか
大阪の経済発展させたいのにこっちじゃなくて万博選ぶってセンスなさすぎやろ
中抜して儲けたいにしても結果残るもの選べや
17 : 2024/01/17(水) 10:50:28.23 ID:0YqA+ScEM
おせーよ
21 : 2024/01/17(水) 10:52:23.86 ID:soDAVfXZ0
ルートが3案くらいあってまだ揉めてるんじゃなかったか
32 : 2024/01/17(水) 10:57:44.89 ID:9QfwJxf+0
>>21
どっちみち敦賀米原は開通させろっておもう
名古屋と北陸を結ぶのは必須だろ
48 : 2024/01/17(水) 11:07:17.01 ID:zII8zzd90
>>21
京都の地下を通すとか無理やろ
どうせ遺跡が発掘されてグダグダになるのが目に見えとる
22 : 2024/01/17(水) 10:52:45.81 ID:V0C7eaiJM
これで関西では自民党のイメージめちゃくちゃ悪化するからな
維新に小選挙区総取りされる勢い
23 : 2024/01/17(水) 10:53:03.14 ID:mJCUoX8N0
長崎新幹線も、不便感が増して、高速バスに客が流れてるとか
24 : 2024/01/17(水) 10:53:25.19 ID:3xPFbtRod
新快速が悪い
米原までにしちゃお
25 : 2024/01/17(水) 10:53:56.63 ID:L8WrctIe0
ついに中央政府の陰謀に気づいてしまったか
北陸を関西から奪うための陰謀なのだよ🤓
27 : 2024/01/17(水) 10:54:25.95 ID:mJCUoX8N0
あえて福井で止めるべきだったな。
福井は準関西圏みたいなもんだろ。徳島鳥取みたく
28 : 2024/01/17(水) 10:55:10.44 ID:4k4xtbK20
名古屋のアクセスも考えれば普通に米原なんだけど、分割民営化の悲劇。乗り入れを許さない。
29 : 2024/01/17(水) 10:55:16.24 ID:N4z/djbj0
サンダーバードが敦賀止まりで
金沢行くのに新幹線に乗り換えって
関西方面からしたら北陸にいきにくくなるだけなんだよなぁ
30 : 2024/01/17(水) 10:56:51.71 ID:eSdbrM1Sd
琵琶湖の右か左かで揉めるなら
琵琶湖のど真ん中通せば良いんだよ
31 : 2024/01/17(水) 10:57:33.71 ID:81mtNQuZd
あ…敦賀
33 : 2024/01/17(水) 10:58:37.29 ID:qWjXRNBI0
あの辺の乱立した第三セクター鉄道統一しろや
35 : 2024/01/17(水) 10:59:34.78 ID:E+hQ0OOg0
東京が増々ブラックホール化して衰退するたけだから逆じゃね?
何でハシャいでるの?馬鹿なのw

あんだけ東日本のカッペ吸い上げても日本人減少&経済成長できてないのにw

36 : 2024/01/17(水) 11:00:50.71 ID:L8WrctIe0
>>35
せやから今度は北陸から吸い上げて自分等だけええ思いするんやぞ
42 : 2024/01/17(水) 11:04:14.69 ID:E+hQ0OOg0
>>36
ええ思い(笑)
衰退してるのに?
増々経済余力全国最下位に拍車かかるだけでは(笑)

何で東京の98%の貧乏人がこのニュースを嬉々とするのが理解できない(笑)

44 : 2024/01/17(水) 11:05:38.25 ID:L8WrctIe0
>>42
地方から吸い上げてるからその程度の衰退で済んでるんやで
現状維持には新たな生贄が必要なんや
37 : 2024/01/17(水) 11:01:30.40 ID:ExZR/fls0
敦賀で乗り換えれば良いだけのことに2兆円も出せないわ
38 : 2024/01/17(水) 11:02:20.37 ID:FO826EyA0
サンダーバードがあるじゃない
40 : 2024/01/17(水) 11:03:29.31 ID:L8WrctIe0
リニア大阪まで伸ばして北陸新幹線は米原接続が正解やけど
若狭の方の原発自治体に配慮せなあかんのがめんどくさいわね
41 : 2024/01/17(水) 11:04:04.22 ID:RFTTrUNO0
小浜京都ルートとか30年後ぢゃね
米原なら10年後
43 : 2024/01/17(水) 11:05:33.14 ID:E+hQ0OOg0
北陸は西日本で関西文化圏だし、基本東京は見下してるマインドだから影響ないんじゃねそもそも
45 : 2024/01/17(水) 11:06:27.36 ID:gOlCllvzM
大阪に北陸なんか要らない
欲しいのは名古屋やトンキンのお金
わかる?
46 : 2024/01/17(水) 11:06:39.07 ID:EtE5Eab/0
サンダーバードあるやろ
むしろ便数減って不便になってる
49 : 2024/01/17(水) 11:07:29.58 ID:jfy6WU5K0
金沢方面は大阪からも名古屋からも行きにくくなるみたいだね
50 : 2024/01/17(水) 11:07:42.53 ID:ABgKSZOeM
北陸新幹線は
大阪まで繋がって、初めて価値が出る
なぜ敦賀ではなく米原まで延ばさなかったのか……
51 : 2024/01/17(水) 11:08:09.25 ID:+VGHQmFTr
敦賀と米原繋いだらよくない?
52 : 2024/01/17(水) 11:09:30.27 ID:mJCUoX8N0
まあ、北陸が関西向きから離脱しようが、当方から見れば関係ないからな。
53 : 2024/01/17(水) 11:09:31.38 ID:1RRDhMMi0
東京一極集中のための北陸新幹線だからな

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