神戸がタワマン禁止令を打ち出す「タワマンだらけの街にしたくない」タワマン建てれば地価が上がって人口増えるのに馬鹿だろｗ

タワマンが増え続ける街にはしたくない…異例の「タワマン禁止令」を打ち出した神戸市長の危機意識

■“タワマン規制条例”を打ち出した神戸市

　神戸市は4年前、独自のまちづくりを打ち出し、世間を驚かせた。中心市街地の三宮駅。2020年7月、その周辺でタワーマンションの新築を規制する条例をつくったのだ。
三宮を中心に、地区内において住宅等の新築を規制する「都心機能誘導地区」を設定。これによって、中心市街地にタワーマンションを建設することが困難になった。

　“タワマン”は人口を一気に増加させ、民間業者に富をもたらす、言わば“魔法の杖”とも呼ばれる。
日本全体で人口減少が進む最中、各自治体はその存続をかけて人口の奪い合い競争を繰り広げている。
都市の眺望や駅へのアクセス、ハイスペックな施設を備えるタワマンは、消費者のニーズが高い。そのため自治体にとっては、人口を獲得する選択肢の一つと言える。

　実際、大阪にアクセスが良い兵庫県の複数の駅には、近年、高層マンションが相次いで出現している。駅徒歩圏内の好立地では、マンション建設を見込む不動産業者によって水面下で地上げも起きている。もし神戸市に“タワマン規制”がなければ、デベロッパーや不動産業者が莫大な市場価値を見逃すはずがない。

　大きな流れに逆行するかに見える施策に踏み切ったと言える神戸市の狙いは一体どこにあるのか。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b5645f82ee25dac0e4bb10e01ee90a177e1e9f4f

■本来であれば人口増加は望ましいことだが…

　全国有数の“人気タウン”と言える神戸市であっても、人口減少の波には逆らえない。神戸市の久元喜造市長は、2023年10月の定例会見で、去年10月1日時点の推計人口が150万人を割り込んだと発表した。

　「以前から神戸市は人口減少傾向にあり、150万人を今年中に割り込む可能性が高いとお話をしてきましたが、今月10月1日時点の推計人口は149万9887人になりました。9月1日時点が150万693人でしたので、前月比で806人減です。これは少子高齢化の進展による自然減の傾向が継続しているためだと思います。

　今求められていることは、この人口減少幅をいかに抑制するかということ、そして、人口減少時代にほとんどの自治体が直面しており、我が国も直面をしているわけですから、この人口減少時代にふさわしいまちづくりをどう進めるのかが大事だと考えています」

　人口は、都市の活力の“バロメーター”とも言われる。増加すれば都市は繁栄し、減少すれば税収が下がり、必要な行政サービスを維持するのが難しくなる。まして激化する都市間競争の中では、有効な施策が打てない自治体は駆逐され、最悪の場合、“消滅”への道を進みかねない。

■「人口増」の目標をたてるのは非現実的

　人口減少への対策は、都市が生きるか死ぬかを左右する極めて重要な政策課題だ。当然、会見では記者から認識を問う質問が相次いだ。久元市長は次のように答えた。

　「我が国の将来人口推計では、国立社会保障・人口問題研究所が出す推計が一番権威あるものとされていますが、日本の人口はこれからずっと減っていきます。こういう段階に入った国が、再び人口増に入る可能性はほぼない。これは、およそその道の専門家の間に行き渡っている見方です。

　そういう中で、神戸市以外のほとんどの自治体にも当てはまることだと思いますが、神戸市が独自に人口増という目標をたてることは、非現実的でしょう。やはり人口減がこれから続く、人口減少幅をどれだけ抑制するかが現実的な政策目標だと思います」

　“今後、人口が増加に転じる可能性はほとんどない”という認識を示した久元市長は、真正面から現実の厳しさを自覚しているように思われる。それならば、タワマン建設という“魔法の杖”は喉から手が出るほど魅力的に見えるのではないか。その真意に迫るため、インタビューを行った。

これだから関西人は…

普通に考えて人口減ってるのにタワマン建てるの意味ねぇもんな

ネット帯域も混線して遅くなるしな
共有じゃなくて各家庭ごとに回線引っ張るとか、あり得ないし
とくにタワマンでそれはありえない

>>6
ぼくんちタワマンだけど、この時間帯でも900Mb㎰すら出ないゴミ回線よ(´・ω・｀)　夕方過ぎになると800Mbpsくらいまで下がる

>>26
十分でてるやん、騙したな

買っても住まない人が多数いる

株式会社神戸市は、そう動くか(´･_･`)

>>9
そのワード知ってるの相当なジジイだな

>>13
うふふ・ふ(´∀｀*)

潮風でやられるのは目に見えているからな

三宮のタワマンを禁止して、地下鉄沿線のニュータウンに住んでほしいんだろ？
ニーズ読めてないよね、公務員

神戸市は都心部はビジネスや商業娯楽施設を集めて、郊外のニュータウンを居住地にするモデルでずっとやってきてるからな

>>14
時代遅れ

需要がないのに建てまくっても投機のバブル以外に意味なくていずれ負債化するでしょ

タワマンは災害に弱いからな
人口密度もあがるし

タワマン建てると急に小中学生が増えてまたいなくなるから困るみたいだな

大阪のベッドタウンという事実をプライドが高くて認められない神戸

タワマンは何十年維持できるんだ？
古くなってゴーストタワマンとかになったりしないのか？
解体するのも大変そうに思うんだが

建設業者は後のことなど考えず売り逃げするからね

地方にタワマン要らんだろ

相楽園の東隣の神戸市立こうべ小学校
これみれば分かる

30年後くらいからが悲惨だからな
定期借家みたいに、丸年後には更地にしますってことなら新たな需要出るからいいんだが

タワマンなんか作り出したら金持ち中国人が買うだけ
作れば作るほど移住してくるから

>>31
日本だけでなくマレーシアもそうだってな
イスカンダルという造成した街があるけど
住んでない投資物件でガラガラ

そりゃ、お前…

高さ規制ができた瞬間半地下みたいな店舗が一気に増えたのは笑った

景観が悪くなるし、数十年後の老朽化を考えたら
あるていど規制しておいたいいわな

所詮縦長屋やもんな

神戸は大阪の植民地だからむしろ駅前にタワマンだけ建てればいいのよ
ベッドタウンの駅前タワマンはずっと需要はあるから

こうしてタワマン街より早く廃れていくのであった

もう三宮近辺はタワマンだらけだから充分なんだよ

まだマスゴミが煽ってんのか

タワマン規制はいいんだけど不便なニュータウンに住ませようとして失敗

>>46
六アイの悪口はそこまでだ

そんなもんよりヨドバシ100棟建てろ

Simcityに出てくる アルコみたいなのっていつ作られるんだろ

神戸はタワマンも糞も、もう居住可能地も水資源も頭打ちやろ
三田市とか三木市や小野市、加西市を強引に領土に加える方が(見かけ上の)人口が増える現実的手段ちゃうか？
福渡あたりが岡山市だったり、日本屈指の秘境駅小和田駅が浜松市である他の政令市を見習ったら良いw

もともと住宅街ならともかく一度事業用地を住宅地にしちゃうと取り返しがつかなくなるからな