東京湾アクアラインとかいうくっそ無能な道路wywywywywy

1 : 2021/10/03(日) 13:02:54.28 ID:CvVtexIxp: 馬鹿みたいに金かけて道路作る
↓
料金高すぎて誰も通らない(片道4,000円)
↓
税金大量投入して通行料を800円に値下げ(赤字分を税金で補填)
↓
大渋滞が頻発
↓
渋滞がアクアライン内で収まらなくなり首都高まで巻き込み大渋滞
2 : 2021/10/03(日) 13:03:38.41 ID:TRJL/nkiM: 無能はお前やろガ●ジ
3 : 2021/10/03(日) 13:03:38.96 ID:CvVtexIxp: ほんま無能
4 : 2021/10/03(日) 13:03:56.52 ID:1/7BczNNM: 鉄道併用ならよかったのに
5 : 2021/10/03(日) 13:04:42.96 ID:CvVtexIxp: >>4
鉄道通さなかったのほんまにアホよな
まあ鉄道があったとしても強風で止まりまくるんやろうけど
7 : 2021/10/03(日) 13:05:51.13 ID:LTyxFgjTM: >>5
瀬戸大橋とかも止まりまくるって程止まってはないし内房線があんな悲惨なことにならずに済んだと思う
6 : 2021/10/03(日) 13:05:08.90 ID:AxrCTUKRr: 作った時点でアレなのはそうやけど値下げは正解やろ
最大限効果が出るようにって考えたら
27 : 2021/10/03(日) 13:09:27.46 ID:CvVtexIxp: >>6
なお毎年差額を国税(一部千葉県負担)で補填している模様
だったら最初から全部税金で作れやって話

しかも設計当時には1日平均64000台が通る想定で道を作ってるはずなのに、1日平均で40000台しか通ってない今現在ですらキャパ足りなくて頻繁に大渋滞してるんだからどう考えても設計が間違ってる
欠陥道路や
41 : 2021/10/03(日) 13:11:45.74 ID:Io02gDrBM: >>27
仰る通りやけど作ってもう何年も経ってるねんからどう活用するか考えなきゃあかん段階やろ
作ったのが間違ってたなんて立憲民主党でもできる指摘やん
無駄なのでどうしたいのか？爆破解体でもするのか？
8 : 2021/10/03(日) 13:05:59.31 ID:CvVtexIxp: 採算取れるように値上げしたら誰も通らず赤字
値下げしたら赤字になるので税金で補填

もうこれ半分疫病神やろ
9 : 2021/10/03(日) 13:06:13.98 ID:xc69vEZ/a: あれ誰が利用してるのか謎やわ
神奈川と千葉を行き来するとか変態やろ
25 : 2021/10/03(日) 13:08:53.92 ID:+oD+5tn2M: >>9
アウトレット行く奴らやないか
26 : 2021/10/03(日) 13:09:16.23 ID:ffckqSGpM: >>9
嫁実家が木更津やからよく使うわ
10 : 2021/10/03(日) 13:06:16.67 ID:6h5rbHpO0: ワイは使うで片道900円やし
11 : 2021/10/03(日) 13:06:20.61 ID:v1m4Rh/GM: 4000円で誰も通らん道路より800円で渋滞のが赤字は少ないんやないの？
30 : 2021/10/03(日) 13:09:41.98 ID:FjL52NrXM: >>11
これはそう
利用台数が多い方が移動時間短縮で経済効果が間違いなくあるからな
12 : 2021/10/03(日) 13:06:31.96 ID:MLRY+Zo7r: 1500円くらいにしろ
13 : 2021/10/03(日) 13:06:36.03 ID:zReXE5oJr: 鉄道あったらクソ有能やわ
14 : 2021/10/03(日) 13:07:06.73 ID:hUy31F300: 渋滞するなら少し値上げすればいいし
閑散としてるなら値下げすればいい
固定してる無能行政が悪い
15 : 2021/10/03(日) 13:07:12.01 ID:VJZPvNHf0: ワイは恩恵に預かっとるから
言うほど渋滞せんし
16 : 2021/10/03(日) 13:07:20.21 ID:SFQpP3670: 観光用すぎてあかんわ
実用性ゼロ
20 : 2021/10/03(日) 13:08:12.82 ID:v1m4Rh/GM: >>16
何用だろうが使われてりゃええやん
17 : 2021/10/03(日) 13:07:49.93 ID:35Mtgzkwa: ハマコー「すまんな」
18 : 2021/10/03(日) 13:08:01.74 ID:zuSAF5330: 無かったら京葉道路の宮野木渋滞がもっと酷そう
40 : 2021/10/03(日) 13:10:47.69 ID:CvVtexIxp: >>18
このアホみたいな建設費で京葉道路拡張改良する工事をやった方がまだマシだったと思う
43 : 2021/10/03(日) 13:12:43.13 ID:1sCXiFWTM: >>40
あれだけ市街化してたらアクアライン程度の建設費で拡張出来んやろ
40年前にやってればよかったけど
45 : 2021/10/03(日) 13:12:58.72 ID:NMhTad8R0: >>40
それはねーわ南部あたりはアクアライン使った方が相当短縮されたし、
19 : 2021/10/03(日) 13:08:10.87 ID:UUa3YLV/a: ワイ川崎市民木更津アウトレット行くために重宝
同じようなやつ多いやろ？
21 : 2021/10/03(日) 13:08:42.13 ID:Y/X70YZN0: トンキンのインフラってそんなもんよな
未だにうんち垂れ流しやし
22 : 2021/10/03(日) 13:08:42.53 ID:2qwkwy3OM: なんであんな渋滞するんや
23 : 2021/10/03(日) 13:08:44.99 ID:M8HqXpN10: 電車通せよ
24 : 2021/10/03(日) 13:08:45.78 ID:Gv/dgElP0: シムシティとかシティーズスカイラインで唐突にこう言うの作りたくなるあれやろ
28 : 2021/10/03(日) 13:09:28.25 ID:bV13EQ7b0: ちょうど中間の料金設定にすればいいだけでは？
29 : 2021/10/03(日) 13:09:38.57 ID:wcQu4JjA0: アクアラインの動画好きやわ
31 : 2021/10/03(日) 13:09:42.52 ID:EZJRrhax0: そもそも誰がチバとかいう糞ど田舎に行く用事あんねん
32 : 2021/10/03(日) 13:09:49.95 ID:Uxb/pFW70: 外環道アクアラインがあっても湾岸線京葉道路大渋滞なんだからあるだけマシになっとるぞ
33 : 2021/10/03(日) 13:09:50.48 ID:zReXE5oJr: ハマコーでおまwwww
34 : 2021/10/03(日) 13:09:53.30 ID:vxiR5BiNa: トンキンって車いらないとかイキってる割にあちらこちらで渋滞するのはなんでなん？
35 : 2021/10/03(日) 13:09:59.38 ID:/irCYkxbM: 森田健作が唯一評価されたんがアクアラインの値下げやからな
36 : 2021/10/03(日) 13:10:06.10 ID:j/ar37Sfd: フェリー乗るよね
37 : 2021/10/03(日) 13:10:19.19 ID:htf1vU8b0: オリンピックに使った金でアクアラインが3本作れるんやで
39 : 2021/10/03(日) 13:10:39.29 ID:HVKzd5K9a: 多少なりとも湾岸と京葉道路のバイパスとして機能してるなら意味あるんじゃないの
第二湾岸とかまず作られないだろうし
42 : 2021/10/03(日) 13:12:04.66 ID:NMhTad8R0: 無能やないやろ渋滞してるならその分需要あるんやから
44 : 2021/10/03(日) 13:12:53.47 ID:8QpBiG+AM: こんなの千葉の田舎モン以外、必要ねーもんなw
46 : 2021/10/03(日) 13:13:03.33 ID:Oibcbd5xr: ワイ工場作業員は出張のたびにお世話になってるわ川崎の仕事は千葉宿でアクアライン通勤とかになるで