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中国で大幅減…トヨタの5月世界生産台数は81万台余りで前年同月比4.1%減 海外での販売台数は5月過去最高
トヨタ自動車の2024年5月の世界生産台数は、前年2023年比で4.1%減となりました。
トヨタ自動車によりますと5月の世界生産台数は81万2191台で、2023年5月と比べて4.1％減少しました。
リコールを届け出た「プリウス」の生産停止や、激しい価格競争で販売が減った中国での生産が21.7％減と大きく落ち込んだことが影響したということです。
世界販売台数は84万681台と前年並みでしたが、海外での販売台数は「新型カムリ」が好調な北米などが牽引し、5月単月で過去最高を記録しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a02045bd1f2908de03eca17d72f887b322fecb6
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ピュアで可愛い☺
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専用の技術者いるのかね。会社に
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>>3
中国からパクればいいだろ -
やれば出来る子はやらないと出来ない
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価格もちゃんとして
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その時と場所の指定まではしていない
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レクサスがそれじゃないの
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作ることができても売れるの？
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ジャップ企業はアベノ１０年ですっかりニート暮らしに慣れて堕落したからな
明日から本気出す
今は時期が悪いってな -
bz4x「それな」
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EVは構造単純だから誰でも作れるトヨタ終わった派と
トヨタにEV作る技術はない派が共存してる謎 -
いつの間にかエンジン屋が車載OSと半導体とバッテリーを自前で揃えちゃう国で何するんという感じになっちゃったよな
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HEVを世界に先駆けてモノにしたトヨタだからBEVなど朝飯前とか言ってたなウヨだかヨタ信が。
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日本は政策を誤ってるから電気自動車の普及は無理だろ
インフラが貧弱過ぎる
中国みたいにエネルギーの自立を目指す勢いで国家的に推進していかないと -
bz4xて車重2t以上あるのに加速やべーから
タイヤ何本あっても足りないくらい -
トヨタがEV生き残っても、エンジン触媒部品下請けは死ぬよな
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そこまでならまだ分かるけど
EV作る奴は左翼！買う奴も左翼！ってとこまで極まってる奴も見かける -
これまで培ってきた内燃機関のノウハウが無意味になるって悲しいよなあ
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冬場、航続距離がオチすぎてやばい
あと遠出のときは充電でかなり気をつかう（充電ポイントが空いてるとは限らないし）
ハイブリッドが正解なんだよ -
３世代家族、じいじばあばと奥さんはEV、パパがハイブリッド車って感じになると思う
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中国でEVメーカーが乱立するくらいには簡単だからそりゃ作れるだろう
簡単すぎて価格競争に巻き込まれるのが嫌なだけ -
サウジアラビア、ピンチ
ただでさえガソリン車の燃費が良くなってるのに
EVになったら終わる -
トヨタは全方位戦略だって何度も言ってるだろ
中国も次世代インフラは水素（グリーン水素）と見据えて莫大な投資してるのにケンモメンは本当にトヨタ憎しで目が見えないんだな -
えっまだEVとか言ってんのｗｗｗｗ
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今出しておるのがその本気なのだ・・・
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バッテリーが1kWhあたり100ドルでEVの原価が内燃車と同等になるとされるが
中国ではすでに60ドル付近まで下がっていて
今後はEVの方が安くなるのが確実な状況にあるいくらネガキャンしてもEV主流化の流れは覆らないし
だから欧米では時間稼ぎに保護関税まで導入している -
EVの熱が冷めたと感じるならば、それは欧米が中国に競争で負けたから
EVが終わってる時より欧米の自動車会社がジリ貧で終わってる -
もともとハイブリッド車はEVまでのつなぎと言っていたと思う
初代のプリウスの頃
普通の日本人「トヨタが本気出せばちゃんとしたEVくらい余裕で作れる」 早く本気出さないとヤバくない？
嫌儲
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