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- 1 : 2024/07/23(火) 23:23:31.17 ID:Iuh09gyL0
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>> 市場では国内商用車大手の商品投入が遅れたこともあり、平成27年に日本でのEVバス販売に乗り出したBYDが需要開拓で先行。
同社日本法人によると累計販売台数は300台以上に上り、約8割のシェアを獲得しているという。https://news.yahoo.co.jp/articles/e47a3628bff2dc6f9414afd74846b609d0be58da
- 2 : 2024/07/23(火) 23:23:45.54 ID:Iuh09gyL0
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ヤバいやろこれ
- 3 : 2024/07/23(火) 23:24:44.80 ID:Kalfqz9Zp
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まあ世界的に見てもEVシフトは個人じゃなくて商用から始まってるからな
- 4 : 2024/07/23(火) 23:24:55.57 ID:aR1A8m/j0
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BYDは仕事で関わってるけど凄いよ
現場の意見すぐフィードバックしてくれる
日本企業は現場の意見ほんと聞かないからここまでしてくれるのかとビビる - 5 : 2024/07/23(火) 23:26:07.07 ID:/pIvQfO+0
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バスのほうがヨウりよ舞う確保でき油だけ、彫ってるんやがな
- 6 : 2024/07/23(火) 23:27:47.19 ID:l0Gq4u5A0
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トヨタが自民党に多額の政治献金しつつEVシフトを遅らせる圧力かけてる間に世界はどんどん電動化しとる
- 7 : 2024/07/23(火) 23:29:06.13 ID:Q0TTMptG0
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このスレは伸びない
あげとこか - 8 : 2024/07/23(火) 23:33:01.60 ID:Q0TTMptG0
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伸びないなあ…
みょうだな…
- 9 : 2024/07/23(火) 23:33:53.91 ID:GpS/82QE0
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EVはやっぱBYDよな
もちろん大型も - 10 : 2024/07/23(火) 23:37:06.66 ID:YEnpudHg0
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どうせいくらガソリン車があがこうがこの地球から増えることはないんや
- 12 : 2024/07/23(火) 23:38:45.07 ID:GlMMy0C20
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>>10
バスのガソリン車なんかそうそうないやろ - 11 : 2024/07/23(火) 23:37:18.39 ID:cDi11nxw0
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世界の最先端はBYD
- 13 : 2024/07/23(火) 23:42:05.20 ID:OsYmMT+r0
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てか日本のメーカーでevバス作ってるの
EVモーターズ・ジャパンだけなんだよな
↑
但し製造はBYDでは無いけど中国のメーカーに製造委託 - 14 : 2024/07/23(火) 23:49:22.68 ID:4C3B3FSf0
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10年間で300台で草
- 15 : 2024/07/23(火) 23:50:40.53 ID:HchTVeka0
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狭い範囲をグルグル回るような用途に使ってんのかな
- 16 : 2024/07/23(火) 23:50:42.39 ID:oPcnJXQod
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災害大国の日本でEVシフトする方がおかしいよバスとか尚更
- 17 : 2024/07/23(火) 23:52:44.65 ID:AO27hwQD0
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それだけ国内でのシェアが少ないんじゃ?
- 19 : 2024/07/23(火) 23:53:25.81 ID:JCAa9C090
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EV車の阿見ガ●ジ、PS5の悲劇ガ●ジ、ムクガ●ジ
↑
正直、コイツらのお陰で嫌いになったよな? - 20 : 2024/07/23(火) 23:54:34.99 ID:8/oa2NnC0
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>>19
わかる - 21 : 2024/07/23(火) 23:54:40.91 ID:fCr2vwQD0
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日本企業にEVとか無理やし
- 23 : 2024/07/23(火) 23:55:54.35 ID:XBHAQ8+20
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2割はどこなん
- 24 : 2024/07/23(火) 23:56:42.75 ID:zHY07RiF0
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BYDのバス凄いよな
感心するわ - 25 : 2024/07/23(火) 23:57:26.92 ID:zHY07RiF0
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ワイのとこバスもタクもEV化してるで
- 26 : 2024/07/23(火) 23:57:32.52 ID:tuQwkfrW0
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そんだけしかないなら手を出さんわな
そうやってるうちに世界に手を広げてるから大違いや - 27 : 2024/07/23(火) 23:59:25.57 ID:skYVFi6+0
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日本は質が良くて燃費もいいし長持ちするバスが走りまくってるからなぁ
未だに平成一桁台のバス見かけるぞ - 28 : 2024/07/23(火) 23:59:54.18 ID:GsbhCrA60
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運用方法が限定的なバスからEVにするのは賢いわな
- 29 : 2024/07/24(水) 00:00:19.19 ID:MY0mACIC0
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運転手いなくてバスが余ってる世界やからな
- 30 : 2024/07/24(水) 00:02:31.48 ID:ca0ztgrQ0
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日本のバス運用の大半はEV向きではないのよ
極寒酷暑でストップアンドゴーばかりでバッテリーに負荷かかりすぎるからEVバスだとものの数年で壊れる - 31 : 2024/07/24(水) 00:03:34.12 ID:t8/hhF540
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もうEV技術で完全に中国に追い付けないほど差をつけられてるからEVじゃ分が悪い
全固体電池も先にやられるだろうな - 32 : 2024/07/24(水) 00:03:35.05 ID:PO1SxfFA0
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やっぱ国益的には正解ちゃうかな
資源ない国やし
ワイもサクラとか考えてるわ - 33 : 2024/07/24(水) 00:04:53.66 ID:PO1SxfFA0
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会社に太陽光発電付けたら完璧何やけどや…
- 34 : 2024/07/24(水) 00:06:09.43 ID:QYcM7Uoe0
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中華製のバスに乗らなくちゃいけないんか?
- 36 : 2024/07/24(水) 00:07:04.30 ID:PO1SxfFA0
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>>34
世界的にシェア取ってるからな
日本企業出遅れてる - 38 : 2024/07/24(水) 00:09:52.15 ID:t8/hhF540
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>>34
いうて身の回りから中華製排除したら生活もままならんやろ
先端技術はもう日本に勝ち目無い
あきらめて脳みそアップデートした方が人生楽だぞ - 37 : 2024/07/24(水) 00:08:03.83 ID:PO1SxfFA0
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本来日本企業が作らないアカンのやけどな
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