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米EV不振が招くリストラ 日産希望退職、GM1000人減
EV不振の中でハイブリッド車（HV）が好調だった日本勢も明暗が分かれている。HVが主力のトヨタ自動車などは北米販売が堅調だが、HVを持たない日産自動車は販売不振が続く。同社はコスト削減のため、北米法人の一部従業員を対象に希望退職制度を始めたと明らかにした
www.nikkei.com/article/DGXZQOGN19AXO0Z10C24A8000000/
https://greta.5ch.net -
トヨタ解体
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アメリカではスバルやマツダも好調だぞ
安けりゃ売れるからHV関係ねえ -
>>3
日産奨励金をお北米でだしてもこの状況なわけです
日産｢99％減益｣の真因､アメリカ事業に2つの課題近年稼ぎ頭だった北米事業の採算が急悪化したことにある。現地での在庫が膨らんだことで販売奨励金（インセンティブ）などの販売コストが急増し、収益を圧迫。北米事業の第1四半期のセグメント営業利益は前期の1320億円から209億円の赤字に転落した。
toyokeizai.net/articles/-/791289?display=b -
ゴーンがゴーンしたから
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EVなんかに手を出すから
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日野は？w
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経産省のバカに唆されてゴーン追放した報いだな
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>>7
北米はゴーンがいた時から不調だし
なんならゴーンが販売台数重視でレンタカー屋にばら撒いたのが破滅のはじまりだぞ -
>>7
ゴーンってリストラしてただけじゃん -
>>21
そのリストラすらできなかったゴーン体制前の日産は何なんだよ -
>>28
無能でしょウ●コ味のカレーとカレー味のウ●コの違いでしかないぞ
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テレビでほぼ騒がれずさらっと流して逃げ切りました
CMのおかげです。戦後最大規模の下請け虐めです。報道でても続けてたようです日産｢下請けいじめ｣釈明に部品会社は怒りの声 ｢100万台増｣の反攻計画にも冷ややかな視線
「失望した。自分たちは悪くないと終始主張しているだけだ──」日産自動車は5月31日、「下請けいじめ」問題に関する会見を開いた。会見を聴いていた日産系サプライヤー幹部はそう突き放した。
日産は3月7日、公正取引委員会から下請法違反で再発防止の勧告を受けた。2021年1月～2023年4月に原価低減を目的として、下請け先36社への代金を約30億円不当に減額したと認定され、日産は下請け先に相当分を返金した。
toyokeizai.net/articles/-/759623 -
日産は日本企業じゃない、いいね？
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>>9
日本政府が国策逮捕やろうとしたりなりふり構わない喧嘩をふっかけ
日産はルノーの呪縛から開放されてます。おじいさん、情報アップデートしましょう
いいね？ -
やっちゃえ日産www
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GTRが量産で世界一速いなら
フェラーリみたいなスーパーカー専門でよくね -
>>11
全然そんなことないぞ
パイクカーとしてエキゾチック（変態）な人気があるだけで、速い大衆車というだけならコルベットとかのほうが全然速い -
ゴーン呼び戻す
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日産をフランスに取られそうになって焦ったアホ官僚が
国策捜査でゴーンを追い出した結果がこれｗ -
ゴーン時代、トヨタからHVのハードを提供してもらい車開発してたけど
制御がうまく行かずプリウスの燃費にならずどうしようもなくなったから
今の電池車に走ったんだろ？もうあきらめろよ
リストラも役員報酬を増やすだけで終わる -
やっちゃいすぎたね
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実質潰れてコストカッターで立ち直ったかに見せただけでジリ貧なのは既定路線
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確か中国市場じゃそこそこ業績上げてた様な
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SUVみたいな車体辞めればいい
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安倍に接近した企業の末路
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結局ゴーンが優秀だったんだよな
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>>24
優秀ならトヨタ抜かしてるよ -
日産とセブン、有能な独裁社長を追い出した会社はなぜ落ちぶれる、調整型の無能なサラリーマンだからか
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GT-RとZだけ作るメーカーになれよ
つうか切り離してどこか買えばいいのに -
>>26
GTRは水野和敏氏が作った車だから
あれを超える車は水野氏がいない日産から二度と出てこない -
エクストレイル売れてるのに
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日産デイズいいよな
ただ、変なタッチパネルなのがガン -
>>1
エンジンで駆動しない車をハイブリッド車などと称して売るような自動車メーカーなど潰れてよし -
企業関連ニュースに弱い人向け
i.imgur.com/rXEr4Et.jpeg現在
ルノーは日産に対して15%の株式を保有
日産はルノーの株式を15%に対して株式を保有両方同じ株式を保有してるので、相手の企業に対する議決権は相殺で消滅
以前のようにルノーが売上ないのに日産に影響力をもてるというひどい状態から
対等な関係になりました議決権は株主総会や相手の会社に対して影響力行使できるパワーです
以前はルノーだけが日産に行使できるひどい内容でした安倍元首相の功績です。国策逮捕で裏切ったゴーンを潰そうとして結果として
日本がロスチャイルド銀行出身のマクロンに勝った稀有な例ですなんでここまでやったかというと、首相の祖父、岸信介が満州時代に
日産の創業者、鮎川義介を呼んだくらいの仲だったりします -
ゴーンが来る前っておおむね倒産寸前だったから
元に戻っただけだぞ -
日産株で配当利回り良ければいいというもんじゃない
と学びました -
でも日産には危機回避システムがあるから…
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EV真っ先にやったのにテスラや中国勢にまくられてヨーロッパ地域でも地元車に敗北
もう売るものも売れる地域もないじゃんw -
けっきょくゴーンの評価って定まらないよね
組織の癌だと批判されたゴーンを排除してこの体たらく
排除した側の日本人経営人と省庁が原因だったって感じする -
アルティマ
www.nissanusa.com/vehicles/cars/altima.htmlムラーノ
www.nissanusa.com/vehicles/crossovers-suvs/murano.html北米の日産では国内で販売してないモデルも売ってたりします
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そういやステージア乗ってたわ
広くて速くていい車だった
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