- 1 : 2024/01/04(木) 11:02:07.51 ID:FdqqXcpPH
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羽田空港C滑走路で着陸直後の日航機と海上保安庁の航空機が衝突して炎上し、海保機の男性乗員5人が死亡した事故で、国土交通省が公表した管制官の交信記録に、着陸やり直しなどの対応を日航機に指示する文言の記載がないことが4日、分かった。滑走路に進入した海保機を管制官が把握していなかった可能性があり、警視庁や運輸安全委員会が今後、詳しい経緯を調べる。
https://www.sankei.com/article/20240104-BRG3LYBHWRO33FFNCZANBUVK4Y/
- 2 : 2024/01/04(木) 11:02:47.58 ID:FdqqXcpPH
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>>1
国交省関係者は「着陸を許可した滑走路上に別の航空機がいると把握したら、管制官は一般的に何らかの対応を試みる」としている。警視庁は4日も現場検証を継続。安全委も機体の調査を進める。国交省は3日に交信記録を公表した際に「現時点で管制官の指示は適切と考えている」との見解を示している。
交信記録によると、管制官は2日午後5時44分、日航機に「着陸支障なし」と伝え、着陸を許可していた。
- 4 : 2024/01/04(木) 11:03:26.45 ID:WSWfmm7M0
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バカか産経
信号無視してぶつけられても信号管理してる警察悪い理論かよ - 12 : 2024/01/04(木) 11:05:29.54 ID:vYVdv5Y00
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>>4
警察は常に信号管理してるのかい?(笑) - 66 : 2024/01/04(木) 11:33:50.57 ID:Yww4ytWz0
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>>12
してるぞ - 32 : 2024/01/04(木) 11:09:49.53 ID:A9Esf4/U0
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>>4
どちらかと言うと信号無しの交通整備員なんだが…🙄 - 59 : 2024/01/04(木) 11:23:58.10 ID:5ZtP8TuD0
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>>4
こういう的はずれな喩えしないと気がすまない病気って名前あるの? - 5 : 2024/01/04(木) 11:04:05.07 ID:3yd889dL0
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地上レーダーがあって管制官が最後の事故抑止だからそういうことはある
でも時間敵余裕がなければどうにもならないし
状況次第だな - 6 : 2024/01/04(木) 11:04:06.58 ID:QOOpTTYW0
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うみぽ絶対擁護するマンってどういう理由でやってるん?
- 7 : 2024/01/04(木) 11:04:18.29 ID:Qgy1/leid
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スレタイ産経余裕
- 8 : 2024/01/04(木) 11:04:23.86 ID:22au0oaY0
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アホの産経
- 9 : 2024/01/04(木) 11:04:39.21 ID:DKXl/cJea
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風の息づかいを感じていれば
- 10 : 2024/01/04(木) 11:04:40.29 ID:PBIUkBeX0
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>>1
誰に飼われてるのかよくわかるな - 11 : 2024/01/04(木) 11:04:59.85 ID:+hUfne1c0
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一人でさばく量が多すぎる
- 13 : 2024/01/04(木) 11:05:38.67 ID:gPhVSZ580
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何いってんだこいつ
プロが仕事して成り立つ業務で現場猫がいるなんて想定は不要だろ - 14 : 2024/01/04(木) 11:05:45.34 ID:5H/EoBW20
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真っ暗闇の中で滑走路侵入に2分で気づかなきゃ駄目とか管制官無理ゲーすぎる
- 15 : 2024/01/04(木) 11:05:46.56 ID:oxKZ8J340
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国交省関係者(取材したていの産経社員)
- 16 : 2024/01/04(木) 11:06:04.91 ID:xt7M0VD/0
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人間はミスする生き物だからそれでも大丈夫システムを作ろう!ってならないの?
先進国なら当たり前にできることだよね? - 50 : 2024/01/04(木) 11:17:07.98 ID:qwdQ+ZVo0
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>>16
侵入防止の信号みたいのがあったが、なんかの事情で年末から稼働停止になってたらしい - 17 : 2024/01/04(木) 11:06:23.89 ID:RlFsFJ2c0
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国会でもやってるとんち合戦始まって草
- 18 : 2024/01/04(木) 11:06:28.63 ID:J0kHpKHJ0
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楽な仕事やな
- 19 : 2024/01/04(木) 11:06:52.42 ID:xt7M0VD/0
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バカ産経ってインターネットばかり見て記事書いてるでしょ
- 20 : 2024/01/04(木) 11:07:23.87 ID:wlbjzhWM0
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ネトウヨ御用達の産経はさすがだ
- 21 : 2024/01/04(木) 11:07:35.92 ID:8xVDegQn0
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え?把握って管制が目視出来る前提で批判してるの?w
- 35 : 2024/01/04(木) 11:11:53.73 ID:Fg9OMWWG0
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>>21
そりゃ目視のために100mのタワー建ててんだし - 22 : 2024/01/04(木) 11:07:43.16 ID:cBGs2fHE0
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なんだ虚構新聞か
- 23 : 2024/01/04(木) 11:07:44.77 ID:eEZY3srX0
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あんまり責めると管制官マジで自◯しそうで怖い
- 24 : 2024/01/04(木) 11:07:56.08 ID:klGmQVu00
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>>1
これは恥ずかしい - 25 : 2024/01/04(木) 11:08:09.26 ID:I7EUFse90
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そんなの管制官の目視に依存し過ぎだろ
- 26 : 2024/01/04(木) 11:08:21.41 ID:O+vE4xGI0
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これ不思議なんだけど人間が判断ミスした場合に危険回避するような仕組み飛行機にはついてないの?
レーダーとかセンサーでわからないものなのか - 54 : 2024/01/04(木) 11:18:24.42 ID:agIleRLAM
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>>26
手順増やしたら余計ミスの確率も高くなるけどやるぅ? - 27 : 2024/01/04(木) 11:08:29.30 ID:2lax13KP0
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サンケイって安倍が裏金を止めるように指示したとかいう謎情報流すし
国家権力への擁護の度が過ぎている
信号無視した車を避けないやつが悪いと - 68 : 2024/01/04(木) 11:34:31.70 ID:DowVKy1X0
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>>27
管制官も国土交通省の公務員なんですけど
何なら海上保安庁も「海上管制」をやっているプロ
何でもかんでも管制に責任押し付けていたら困るのは海上保安庁自身 - 28 : 2024/01/04(木) 11:08:39.65 ID:RdnnbBpP0
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産経は所詮タブロイド紙なんだから芸能ゴシップとかでもやっとけよ
- 29 : 2024/01/04(木) 11:09:24.83 ID:2URR01aNa
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それを判断するのに素人の意見のあーだこーだはいらないよ
後はプロに任せとけよ - 30 : 2024/01/04(木) 11:09:32.52 ID:wVfvjS3k0
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管制業務も知らない癖に
- 31 : 2024/01/04(木) 11:09:46.54 ID:t8QBR4qKd
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メーカーで生産技術やってるけど馬鹿な作業者がありえん行動とってもそんなことできるもん作った俺等のせいだわ
似たようなもんだろ - 33 : 2024/01/04(木) 11:10:36.82 ID:0ytoGE/r0
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首都高にペーパーが突っ込んで炎上
と産経はバカにしてるんだろ - 34 : 2024/01/04(木) 11:11:10.35 ID:KVa9gr160
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高速逆走する老人が出たらJAの責任になるのかよ
- 36 : 2024/01/04(木) 11:12:07.13 ID:t8QBR4qKd
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>>34
なぜ農協の責任になるんだよ - 37 : 2024/01/04(木) 11:12:16.46 ID:5JSqXU3p0
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管制官は神様じゃねえんだよ
- 38 : 2024/01/04(木) 11:12:39.76 ID:klGmQVu00
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政治家「誤解させたのなら申し訳ない」
これが罷り通る世界だから産経も調子にのって好き勝手言う言う
- 39 : 2024/01/04(木) 11:13:48.36 ID:xjpvjRrP0
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なら管制官増やしてやれよ
- 41 : 2024/01/04(木) 11:14:12.14 ID:flY4nJdB0
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お気持ち表明?
- 42 : 2024/01/04(木) 11:14:26.96 ID:EmFMw5BK0
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ネトウヨ新聞
- 44 : 2024/01/04(木) 11:15:10.07 ID:Bn+fwgd60
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まぁそれはそうなんだよな
正直聞き間違いで危うくみたいな例はこれまでも起きてた訳で
侵入経路の路面上に信号機みたいなライトとセンサー設置して青の時以外に通ったら警報出るみたいな対策はすべきだわ - 52 : 2024/01/04(木) 11:17:58.39 ID:klGmQVu00
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>>44
海保が早い者勝ちで突入しそう - 63 : 2024/01/04(木) 11:27:27.67 ID:Bn+fwgd60
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>>52
無能海保は信号見ずに突撃するかもしれないが
それで警報出たら目視より素早く管制が気づけて着陸機側も急制動掛けたり中止したり事故回避が出来たかもしれない
無能ジャップに英語聞き取りなんて無理なんだから無能に合わせたシステムを構築しないとな - 45 : 2024/01/04(木) 11:15:29.58 ID:Ew00h39t0
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信号
それだわな
滑走路に何かしらある場合は点灯や停止させる機器設置すべき - 46 : 2024/01/04(木) 11:16:02.20 ID:klGmQVu00
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さかのぼるだけさかのぼると自民党が悪いんでしょう
- 47 : 2024/01/04(木) 11:16:35.37 ID:3Sc2GZfx0
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ネトウヨ壁新聞に金出してる広告主ってどんな連中なの?
- 48 : 2024/01/04(木) 11:16:45.02 ID:7ut2AVFX0
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海上保安庁で海上自衛隊じゃないけど
こっちも擁護する感じですか? - 49 : 2024/01/04(木) 11:17:03.48 ID:MNWc8YTyM
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信号つけても操作ミスったら事故るで
- 51 : 2024/01/04(木) 11:17:45.28 ID:iCcw9izP0
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着陸機の進路に物体があった場合
レーダーでアラーム音が鳴るとかの最新設備は無いの?
最新つーか普通に在るべき物だと思うけど - 53 : 2024/01/04(木) 11:17:59.39 ID:s7dHAG/Qd
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公務員はどんどん事故死しろ
- 55 : 2024/01/04(木) 11:21:25.10 ID:lK8Ql/bA0
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まあ確かにいかに海保機がクソバカうんちでも管制官はそれを止める必要があったよな
少しでもブレーキしてたら状況はもっとマシだったかもしれない - 56 : 2024/01/04(木) 11:21:33.36 ID:5m0U6Grf0
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えーと
何のための復唱? - 57 : 2024/01/04(木) 11:22:21.15 ID:CIqb3Vmz0
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産経だろうなと思ってスレ開いた
- 58 : 2024/01/04(木) 11:23:51.26 ID:T+8YxnRE0
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ウヨってすぐ自衛隊とか警察とか制服公務員擁護するよね
- 60 : 2024/01/04(木) 11:25:01.47 ID:xt7M0VD/0
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なんて嫌儲の1つのレスみたいなことを記事にするんだ?
新聞じゃないのか? - 61 : 2024/01/04(木) 11:26:14.92 ID:9YqwtZT80
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産経はどこの層に訴える記事を書けば延命できるかよくわかってるよな
- 62 : 2024/01/04(木) 11:27:21.74 ID:yg9L8znD0
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さすが大阪が本拠地の新聞
頭が悪い - 64 : 2024/01/04(木) 11:27:45.46 ID:ZRqaphcdd
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一番悪いのは復唱したのに侵入した海保機
次に悪いのは指示無視の航空機に気づいていない管制官
三番目に悪いのは滑走路がクリアか確認できなかったJAL機(タイミング的に可能だったかどうかにもよる)NTSBならそれぞれに勧告出すよ
- 65 : 2024/01/04(木) 11:28:34.27 ID:ZoK0o1q+0
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ゆとりを機長にした海保が悪い
- 67 : 2024/01/04(木) 11:34:13.17 ID:K6alRw/b0
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>>1
アホ産経 - 69 : 2024/01/04(木) 11:34:50.38 ID:AunmSzkq0
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復唱して確認まで出来てるから
まさか入ってるとは思わんだろ
そう言うのも対策しろってのはやった方がいいと思うけど
そんなアホなことやったバカは海保だけだから
今まで対策がなかったわけでね
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