拷問官「JR北海道とJR四国を黒字化する方法を考えよ」

1 : 2021/11/28(日) 01:54:09.72 ID:TjejO0gu0: 流石に無理か？
2 : 2021/11/28(日) 01:54:27.55 ID:HO8Bp3P8M: 黒字区間だけ残す
これならいけるやろ？
3 : 2021/11/28(日) 01:54:53.33 ID:s6gEjsBf0: >>2
北海道はそれやってるけどまだ赤字なんやないん？
35 : 2021/11/28(日) 02:07:11.85 ID:zKScED77M: >>3
JR北海道に黒字区間なんて存在しないぞ
鉄道全廃しないと無理
4 : 2021/11/28(日) 01:54:54.95 ID:6gTWMIena: >>2
黒字区間皆無定期
5 : 2021/11/28(日) 01:55:25.02 ID:L9G7uvrZ0: >>4
予讃線の一部と瀬戸大橋があるやろ
6 : 2021/11/28(日) 01:55:59.00 ID:WCV6lFEBa: 線路を全部消滅させる
7 : 2021/11/28(日) 01:56:20.16 ID:tH43oqO30: 島全体を中国様に売ればなんとかなりそうやな
こんなオワコン借金国家じゃ無理や
8 : 2021/11/28(日) 01:56:28.04 ID:Bt4twePVM: JR東海と合併してJR海道にする
10 : 2021/11/28(日) 01:56:50.49 ID:21ytd+TB0: まず線路を全て引っ剥がします
11 : 2021/11/28(日) 01:57:03.55 ID:DCegcH9s0: 国有化すればええやろ
12 : 2021/11/28(日) 01:57:50.58 ID:k+K7Ghri0: 持ってる資産全部売れば単年黒字や
13 : 2021/11/28(日) 01:58:00.27 ID:3kyw2ZrZ0: 全資産をレバナスに突っ込む
14 : 2021/11/28(日) 01:58:14.86 ID:db3ip49R0: 鉄道事業やめて不動産屋になります
16 : 2021/11/28(日) 01:59:31.64 ID:3kyw2ZrZ0: >>14
JR九州かな
17 : 2021/11/28(日) 02:00:06.36 ID:db3ip49R0: >>16
いいモデルもあるしパクリゃあええねん
31 : 2021/11/28(日) 02:06:25.40 ID:5dmS4IfR0: >>17
九州ほど人口おらんし
いずれにしても茨の道や
37 : 2021/11/28(日) 02:07:37.45 ID:3kyw2ZrZ0: >>31
東京とか大阪とかで不動産事業やればええんやで
42 : 2021/11/28(日) 02:08:23.21 ID:db3ip49R0: >>31
四国で商売するとは言っていない
36 : 2021/11/28(日) 02:07:34.89 ID:zKScED77M: >>14
じょうてつかなw
15 : 2021/11/28(日) 01:58:31.95 ID:GUlwbL3W0: 札幌から網走直通ってあるんやな
18 : 2021/11/28(日) 02:01:39.25 ID:HXSEllqU0: JR東日本と合併
ついでにJR東海も解体して東海道新幹線の収入で相殺しろ
19 : 2021/11/28(日) 02:01:42.17 ID:omF9yHfs0: 四国にJRねえし
21 : 2021/11/28(日) 02:02:51.96 ID:65tEmS+x0: 経営安定化基金を増額
22 : 2021/11/28(日) 02:03:31.87 ID:IMA/ollW0: 四国はどう考えても無理ゲーやろ
23 : 2021/11/28(日) 02:03:59.28 ID:bOa2VtZA0: モノレールにしろ
24 : 2021/11/28(日) 02:04:12.56 ID:GUlwbL3W0: 空港のほうがいい
26 : 2021/11/28(日) 02:04:29.32 ID:NRd4hN4Ep: 北海道とか全部バスじゃあかんの？
43 : 2021/11/28(日) 02:08:36.14 ID:HXSEllqU0: >>26
一両編成のレールバスですらあかんならもうDMVぐらいしか望みないわ
いやそもそも線路を残しておくメリットもよくわからんのやが
27 : 2021/11/28(日) 02:05:05.78 ID:NRd4hN4Ep: 鉄道があったほうがいいと思ったけどさ
世界には日本より広くて鉄道ない国がたくさんあるんや
28 : 2021/11/28(日) 02:05:11.06 ID:7bKJkvb00: JRそのものを廃止でええやろ
どうしても鉄道欲しいとこは第三セクター作ってそこに維持させればええ
40 : 2021/11/28(日) 02:08:18.91 ID:zKScED77M: >>28
札幌市近郊は全部札幌市営にしちゃえばいいんだよな
32 : 2021/11/28(日) 02:06:41.35 ID:Gxz3ex4cd: 全線をシェルター化して除雪費用をゼロにする
34 : 2021/11/28(日) 02:06:52.30 ID:CI2fGnEz0: 飛行機も飛ばす
38 : 2021/11/28(日) 02:07:53.80 ID:grm3EQhu0: 四国はそもそも鉄道に適した土地じゃないなあれは
39 : 2021/11/28(日) 02:08:05.75 ID:wh2RyF920: 葛西敬之「四国は残当」
41 : 2021/11/28(日) 02:08:23.08 ID:r3irV34P0: そもそも離島防衛などを考えたとき移動や運送のインフラである鉄道を民営化するとか狂気の沙汰よな
もちろんある程度の整理は必要だが
誰よ国鉄民営化言い出したの
45 : 2021/11/28(日) 02:08:48.32 ID:GUlwbL3W0: 北海道新幹線って誰がのるんや

まあリゾート地はわかるけど
ビジネス利用考えたら飛行機だし
46 : 2021/11/28(日) 02:09:37.88 ID:zKScED77M: >>45
鉄ヲタと重度の飛行機嫌いだけじゃね?
47 : 2021/11/28(日) 02:09:41.50 ID:gfz21yp90: 50年後四国って無人島になってそう
51 : 2021/11/28(日) 02:10:22.00 ID:zKScED77M: >>47
北海道もそうなるぞ
48 : 2021/11/28(日) 02:09:43.51 ID:3kyw2ZrZ0: JR東海とかいうのをなくして、四国に東海道・山陽新幹線
北海道に、東北・上越新幹線の経営させたらよかったんちゃうか
本州は２社は新幹線事業禁止ってことで
49 : 2021/11/28(日) 02:10:04.47 ID:wh2RyF920: 北海道・四国に黒字路線なんて無いやろ
不動産収益と経営安定基金や
52 : 2021/11/28(日) 02:10:28.03 ID:jA+8wRI30: JR東日本→　関東out 北海道in →JR北日本new！
57 : 2021/11/28(日) 02:11:18.98 ID:zKScED77M: >>52
NEXCOみたいに三分割くらいでよかったのにな
53 : 2021/11/28(日) 02:10:41.43 ID:grm3EQhu0: 民営化まではギリギリ分からなくもないが細かく分けすぎたな
東と西で分けると東海地方の取り合いで戦争になるけど
55 : 2021/11/28(日) 02:10:52.21 ID:r087Rhfha: 女性専用パスタ店を作る
56 : 2021/11/28(日) 02:10:52.32 ID:ff3y0dWWd: バス事業を拡大して赤字補填するしかないちゃうんか？
58 : 2021/11/28(日) 02:11:20.39 ID:db3ip49R0: 新幹線も一周してくんないと乗る気せんな
作っても大赤字だろうが