大阪駅（梅田）、東京駅の京葉線ホームみたいなのができる模様yqy85hm72hyi7qobi

ＪＲ大阪駅北側「うめきた」新駅 ８０％ほど完成 報道公開
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20220303/2000058454.html

ＪＲ大阪駅の北側の「うめきた」エリアで来年春の開業を目指して建設が進められている新しい駅が８０％ほど完成し、３日、現場の様子が報道公開されました。
ＪＲ西日本は、大阪駅北側の梅田貨物駅の跡地に開発が進められている「うめきた」エリアで、新しい駅の建設を進めています。
新駅は地下１３メートルほどの場所に建設中で、２つのホームと４本の線路が敷かれ、ホーム上には特急や在来線などさまざまな列車の乗り降りに対応できるフルスクリーンのホームドアが設置されていました。
工事は全体のおよそ８０％が完成し、今後、大阪駅と行き来できるコンコースや改札、それに内装などの工事が進められることになっています。
新しい駅は来年の春に開業予定で、関西空港と新大阪や京都を結ぶ特急「はるか」が停車するなど、関西空港や和歌山方面と大阪や京都方面とのアクセスの向上につながると期待されています。
ＪＲ西日本うめきた工事所の河端邦彦 所長は、「世界に向けた関西の窓口となって、街の発展の起爆剤となってほしい」と話していました。

ちなみに今ある地上の大阪駅から地下の大阪駅には徒歩6分かかるらしい

>>2
遠いわ

>>5
東京駅よりはましや

>>2
グランフロントの真ん前やから、大阪駅に用事がある人には便秘だぞ

JR難波どうにかなるんか？

>>4
そんな飛び地みたいな子は知りませんね…

大阪駅の新駅だから駅名は新大阪かな

大阪駅あるのにまたJR出来んの？

ホームは全部並列化せえや

>>13
川がね

おおさか東線ユーザーワイ、一気に勝ち組になる模様

南海線も難波から梅田までつなぐ計画だしかなりアクセスが増えるな

さぞかし便利なんやろなあ….😳

JR淡路民ワイ梅田まで開通しても多分バス使う模様

北千里線を延長して小野原駅作ってくれ

なにわ筋線とか今里筋線作ってる暇あったら作れてたよな

>>27
空港アクセスよりも、郊外の赤字ゴミ路線を優先するとかさすが維新以前のゴミ行政ですわ

なんで梅田ばっかりこんな開発されるんや？

徒歩六分とかやばない？