東と西に分けるくらいでよかった
東海は潰れろ
東海は潰れろ
>>8
東海とかいう超絶勝ち組エリアしか勝たん
東海とかいう超絶勝ち組エリアしか勝たん
東海に不採算路線持たせろよ
>>9
持ってるじゃん。静岡・長野・山梨の糞みたいなエリアを管轄してる
持ってるじゃん。静岡・長野・山梨の糞みたいなエリアを管轄してる
>>30
全然だよ
北陸の面倒くらいは見るべき
全然だよ
北陸の面倒くらいは見るべき
JR東海の2025年度第1四半期（4～6月期）の利益は、訪日客の増加や大阪・関西万博の効果で東海道新幹線を中心に運輸事業が好調に推移したため、過去最高の純利益1452億円、売上高4782億円を記録しました。
特急券←これなに？w
国鉄時代から地方ごとにバラバラだったけどな
線路だけでも国営会社で管理させればよかったよな
民営化以来アベノミクス物価高になるまで値上げしなかったんだぞ？
失敗してるのはアベノミクスだろ
国鉄は70年代からすでに巨額な赤字を抱えてたから、遅かれ早かれ崩壊するのは目に見えていた
黒字転換出来たのは九州だけと聞いたような
自民党議員に絶対に採算が取れない路線を押し付けられて
膨れ上がった債務のリセットと
国労、動労潰しが目的だから
利用者が不便被ろうとどうでもいいんだよ
膨れ上がった債務のリセットと
国労、動労潰しが目的だから
利用者が不便被ろうとどうでもいいんだよ
新幹線を別会社にしとけば良かったんだよ
スダレハゲがA級戦犯
スダレハゲがA級戦犯
国営は合理化なんて考えまるでないし、だから国鉄時代の呉線なんてドローカル線でも各駅停車が12両編成とかだった
当然客は一両貸切状態
一等地だけでコンビニ運営してる状態のJR東海
中曽根以降の民営化ネオリベで成功したって何よ
西と東と新幹線の3社でよかったんや
ゴミの北海道四国は東西が面倒見ればいいんやし
労組潰しこそが最大の目的だったからな
反共キャンペーンの賜物
反共キャンペーンの賜物
大成功だろ
逆に民営化出来ない四国と北海道をみて何を思うのか
多額の税金でなんとかすりゃ安くて便利で最高なのかよ
逆に民営化出来ない四国と北海道をみて何を思うのか
多額の税金でなんとかすりゃ安くて便利で最高なのかよ
別に国民のためにやったわけでも無いんじゃね？
まだ国鉄でこさえた壮絶膨大な借金は
１９８８年に国民負担となり
２０６５年に返済が完了します
１９８８年に国民負担となり
２０６５年に返済が完了します
普通に考えれば国営の時から抱えていた問題が民営化すれば全部解決！なんてなるわけ無いでしょ
なんでそんなのに乗せられちゃうのか謎
なんでそんなのに乗せられちゃうのか謎
>>63
郵政民営化でもそうだけどB層は
普段なんも考えてないから雰囲気に流されるんだよ
仕方ないね
郵政民営化でもそうだけどB層は
普段なんも考えてないから雰囲気に流されるんだよ
仕方ないね
>>69
自称考えてる人は公営郵政を信じて切手集めて切手が高く売れると信じてそう
自称考えてる人は公営郵政を信じて切手集めて切手が高く売れると信じてそう
予約システムマジでクソ
>>64
これはほんとそう
これはほんとそう
日本最大労組をぶっ潰して、国民がストライキしないようにしたし自民党の勝利だよな
中曽根をして墓場まで持っていくと言わしめたからな
ドイツ鉄道を見習おう
>>67
義務教育すらまともに理解できずに
芸人見てゲラゲラ笑ってるような大人達に政治は難しすぎるよ
義務教育すらまともに理解できずに
芸人見てゲラゲラ笑ってるような大人達に政治は難しすぎるよ
なんで別れたかって、元々別会社みたいなもんやったんやな
縦割りの日本じゃデカい組織はこうなるよ
縦割りの日本じゃデカい組織はこうなるよ
民営化が失敗とかいうアホな人多いが
国営は総じて全部事業が赤字になります
国営は総じて全部事業が赤字になります
民営化で縮小が嫌なら金を出しましょう
>>71
赤字事業だから国営でやるんだろ
赤字事業だから国営でやるんだろ
東海じゃなくて中日本で良かった
延伸とか言い出す奴がキチゲェなのは間違いない
国鉄末期は「誰が乗るねんそんな路線」って計画を乱発して問題になってたのに
国鉄末期は「誰が乗るねんそんな路線」って計画を乱発して問題になってたのに
民営化で職員の質がマシにとか言ってたけど普通に飲酒してるしな
>>74
マジでマシになったよ
国鉄時代は駅員が客を奴隷かのように怒鳴るのが日常だったし
あいつら客商売の態度じゃねえって言うのはみんな言ってた
マジでマシになったよ
国鉄時代は駅員が客を奴隷かのように怒鳴るのが日常だったし
あいつら客商売の態度じゃねえって言うのはみんな言ってた
日本郵政「すまんすまん、ペリカン便買収したら2400億円赤字出て郵便事業会社倒産したわww」
日本郵政「トールとかいうよう分からん会社買収したら4200億円も損失でたけど何でや🤔」
日本郵政「この前のトールな、そのままじゃ売れんから700億円金払って引き取ってもろたわ」
日本郵政「投資始めたんやが1500億円で買った楽天株が下落して850億円損失出たわw」
日本郵政「人件費100億円がもったいないから今後5年間で3万5000人リストラするわ」
日本郵政「かんぽの宿で650億円赤字出たけどこれから不動産に数千億円ぶっ込むで😤」
日本郵政「トールとかいうよう分からん会社買収したら4200億円も損失でたけど何でや🤔」
日本郵政「この前のトールな、そのままじゃ売れんから700億円金払って引き取ってもろたわ」
日本郵政「投資始めたんやが1500億円で買った楽天株が下落して850億円損失出たわw」
日本郵政「人件費100億円がもったいないから今後5年間で3万5000人リストラするわ」
日本郵政「かんぽの宿で650億円赤字出たけどこれから不動産に数千億円ぶっ込むで😤」
儲かるところだけゲットして株主配当でチューチュー
民営化したのなら新幹線を税金使って建設するなってんだ
国鉄時代じゃないのだから、JRや推進派が全額負担して建設しろ
国鉄時代じゃないのだから、JRや推進派が全額負担して建設しろ
日本の労働運動を潰せて経済界としては大成功なんだろ
マスコミ総動員してデマも交えて国労と労働運動へのネガキャンやってたからな
マスコミ総動員してデマも交えて国労と労働運動へのネガキャンやってたからな
>>81
ストライキとか言い出して鉄道止められるのは真っ平だわ
何がデマやねん
ストライキとか言い出して鉄道止められるのは真っ平だわ
何がデマやねん
何にも不便じゃないが
本当の不便なら郵政国営化を掲げる政党出てくるはず
本当の不便なら郵政国営化を掲げる政党出てくるはず
国鉄時代知ってる人なら超便利になったと思ってるよ
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