営業赤字100億円超、社長「札幌延伸までは…」北海道新幹線開業10年、工費値上げと延期が続く

1 : 2026/03/26(木) 20:03:32.11 ID:589siN7yM

https://www.asahi.com/sp/articles/ASV3T2SDDV3TIIPE00HM.html

40 : 2026/03/26(木) 20:04:59.13 ID:X1DI6WRd0

北海道に新幹線なんていらねぇんだよ
どこの利権なんだ
建設業界か
いい加減にしろや

41 : 2026/03/26(木) 20:05:06.24 ID:y7L6whzN0

札幌まで陸路でつながって喜ぶのって誰？仙台市民？

42 : 2026/03/26(木) 20:05:22.29 ID:dTgZ1bMt0

道民だがマジで要らない
これ必用なのトンキンピーポーくらいでしょ？
トンキンピーポーに支払わせろよ

49 : 2026/03/26(木) 20:07:19.05 ID:tbyXeShF0

>>42
北海道のどこ住み？

51 : 2026/03/26(木) 20:07:35.98 ID:dTgZ1bMt0

>>49
サッポロ

43 : 2026/03/26(木) 20:05:40.68 ID:yIJiYxoyM

衰退国家に必要なのか？

44 : 2026/03/26(木) 20:05:48.15 ID:vnmduuk40

東京から札幌まで運賃いくらの予定なん

56 : 2026/03/26(木) 20:09:29.79 ID:1nuSs9L8M

>>44
現時点で、函館から指定で北斗に乗り換えて札幌まで行くと30000円かかる。

60 : 2026/03/26(木) 20:12:17.21 ID:Wp+bRs/W0

>>56
そんなの誰がなんの目的で使うんだろう

69 : 2026/03/26(木) 20:20:36.42 ID:nqGDs7VW0

>>60
乗り鉄のスーツさんが使う

45 : 2026/03/26(木) 20:06:05.97 ID:dTgZ1bMt0

新幹線は車のないトンキンピーポーの乗り物でしょ？

46 : 2026/03/26(木) 20:06:20.27 ID:tbyXeShF0

山だらけでトンネルだらけらしいから工費がバカみたいにかかるって話

47 : 2026/03/26(木) 20:06:55.11 ID:dTgZ1bMt0

>>46
無いルートあるんだけどね！
まあバカなんですよ

48 : 2026/03/26(木) 20:06:56.57 ID:0DB2JAFp0

北海道新幹線　キュンパスの期間でもガッラガラだったぞ
50％オフで誰もいないほぼ貸し切り状態

50 : 2026/03/26(木) 20:07:23.90 ID:14wwVw7h0

北海道新幹線よりサハリントンネル建設して大陸横断鉄道を実現してほしい

52 : 2026/03/26(木) 20:07:41.40 ID:3RfV5QHm0

飛行機でよくないか

53 : 2026/03/26(木) 20:07:55.74 ID:G/d5Bp6p0

札幌延伸しなかったらただ青森函館間を不便にしただけだからな
今更辞められないという結論に至りそう
いまからでもはまなすを復活させればギリ耐えられる

54 : 2026/03/26(木) 20:08:23.63 ID:T4ac+lvh0

本州から北海道とか夜行列車で行くくらいがちょうどいいだろ☺

55 : 2026/03/26(木) 20:08:36.65 ID:dTgZ1bMt0

スプリングエアで6000円だからね成田まで
車持ってるから不便じゃない

57 : 2026/03/26(木) 20:09:42.96 ID:G1Xu4A5k0

関東民は飛行機使うので東北民のための新幹線

58 : 2026/03/26(木) 20:10:31.85 ID:XJM3T+zRH

石油不足でここまでになるんじゃね？

59 : 2026/03/26(木) 20:12:10.53 ID:AFZboRBG0

そうは言っても函館までは厳しいって
なにすりゃ良いんだよ

61 : 2026/03/26(木) 20:14:27.89 ID:fCVu+zH90

乗車率25%だと

63 : 2026/03/26(木) 20:15:28.00 ID:dTgZ1bMt0

>>61
へえ高いね！

65 : 2026/03/26(木) 20:17:31.57 ID:aggYpcp0H

>>61
もう７割を貨物新幹線にするしかないね

72 : 2026/03/26(木) 20:22:44.92 ID:jQ55IT1R0

>>65
貨物車7両客車3両にしてちょうどいいかな乗車率20%なら

62 : 2026/03/26(木) 20:15:12.81 ID:Y8x8e5OC0

完成する頃には青函トンネルが壊れてそう

64 : 2026/03/26(木) 20:17:13.77 ID:SDh4LOmcM

札幌まで通れば道内の札幌-函館間がメイン収益になる、筈

70 : 2026/03/26(木) 20:20:43.58 ID:dTgZ1bMt0

>>64
道民はクルマしか乗らんよ

66 : 2026/03/26(木) 20:17:54.57 ID:e7QZ9nd80

これ何でわざわざ在来線と違うルートに山の硬い火山性の岩盤貫いて作ろうとしたんだ？
雪が問題なら在来線沿いに数メートル地面掘って地下化すれば良いだけじゃないのか？

67 : 2026/03/26(木) 20:18:19.47 ID:WJmvdGsD0

リニアも大赤字だし
北陸新幹線延伸もないな
サンダーバード、金沢まで伸ばせ

68 : 2026/03/26(木) 20:20:34.98 ID:j5nL0rCv0

飛行機って知ってる？

71 : 2026/03/26(木) 20:22:25.26 ID:QKDwgq7rd

今更やめられないという結論に至った

73 : 2026/03/26(木) 20:23:50.98 ID:gsNJEBiIM

ぶっちゃけ完成したら余計に赤字が酷くなるだろうな
東京からでも飛行機の方が早いし
これもうコンコルドだよ

74 : 2026/03/26(木) 20:25:20.51 ID:23cBtg/a0

在来線特急、飛行機の利用客奪えるからホクホクですね

75 : 2026/03/26(木) 20:25:30.26 ID:ubb1jmDc0

衰退国の末路
でも札幌と函館は大人気の観光地だから経済効果はすごそうよね

76 : 2026/03/26(木) 20:26:11.79 ID:fCVu+zH90

こんなに空いてるなら一駅だけ24時間以内なら下車してもまた乗れるみたいなサービスやればいいのに
そしたら函館行くまでに途中下車してメーランでも行くかとか旅行客にも付加価値が生まれるからほんの少しは増えるんじゃない

77 : 2026/03/26(木) 20:26:42.14 ID:5vk3UKZN0

札幌まで伸びたとしても赤字やろ
もう諦めればいいのに

78 : 2026/03/26(木) 20:28:38.41 ID:pgKYE8aU0

冬の北海道は飛行機の欠航リスクがあるから陸路もあるのは意義がある
まぁ、最近のJRじゃ期待できないけど

79 : 2026/03/26(木) 20:29:37.49 ID:RKwB2jM60

函館札幌が飛行機飛んでるレベルやからな

81 : 2026/03/26(木) 20:30:31.58 ID:pgKYE8aU0

>>79
しかも函館空港が立地的に便利すぎるしね

80 : 2026/03/26(木) 20:30:01.37 ID:s/vBYPCM0

もう中止しろよ
更に１兆円って元取れるのかよ

82 : 2026/03/26(木) 20:30:54.38 ID:FE+kXgvz0

3兆円以上使って札幌延伸しても赤字
ひどすぎないか？

83 : 2026/03/26(木) 20:31:23.20 ID:SuH+2HZa0

樺太経由でシベリア鉄道とつなげろ