名古屋~豊橋を1時間で繋ぐ夢の無料道路、50年かけて開通するも衝撃の事実が判明

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1 : 2025/03/11(火) 12:07:13.29 ID:OjtmFtIt0
全線開通「名豊道路」名古屋~豊橋が1時間で行けるはずが…「こんなに交通量が多いとは」 

名古屋から豊橋までを結ぶ「名豊道路」が全線で開通。信号がなく、両都市を1時間で結ぶという無料の道路ですが、実際に走ってみると――。
 8日に関係者が祝ったのは、名古屋と愛知県の豊橋市を結ぶ国道23号のバイパス「名豊道路」の全線開通です。

 1972年の着工から半世紀以上。

 最後まで残されていた豊川為当ICから蒲郡ICまでの「蒲郡バイパス区間」9.1kmがつながりました。

 「名豊道路」は信号がなく、無料で通行することができます。

 国道1号なら1時間50分ほどかかる名古屋~豊橋間を約1時間で移動できるようになったといいますが、実際の“開通効果”と走り心地は――

(中略)

 「豊橋市役所前に到着しました。かかった時間は2時間27分です」(上坂アナ)

 予定を大幅にオーバーする結果となりました。

 走ってみての感想をハンドルを握った林さんに聞いてみると――

 「きょうは交通量が多かった。こんなに混むと思わなかったです。1車線になるところがどうしても交通量が多くなるとつまり始める。片側2車線になってスムーズな通行ができるようになるとずいぶん変わってくると思います」(林さん)

 「道路は最低片側2車線ないと、交通事故も起きやすいし通行止めも起きやすい。着手して作ってしまった以上、片側2車線にするのが道路責任者の使命。お金もかかるし手間もかかるが、急いでやらないと、100%道路の機能を発揮できないと思います」(佐滝教授)

2 : 2025/03/11(火) 12:09:10.96 ID:AZzfz+0O0
刈谷西尾間で激混みやからな
3 : 2025/03/11(火) 12:09:40.74 ID:EbLQrvs90
混むに決まってる
4 : 2025/03/11(火) 12:10:11.53 ID:RkJptvBR0
合流のとこ詰まるな
5 : 2025/03/11(火) 12:10:11.86 ID:9M+e+hgTd
謎に信号作りまくって一車線な中勢バイパスよりマシ
6 : 2025/03/11(火) 12:11:00.67 ID:1JiKcHkOM
全区間開通する前から渋滞しまくりだったんだから当たり前
朝なんかほんと酷いのに
7 : 2025/03/11(火) 12:11:23.53 ID:FQqu0dl+d
それでも選択肢が増えて高速が空くならええわ
11 : 2025/03/11(火) 12:12:56.59 ID:+xfQuzAP0
>>7
マイナスにはならんよな、ここ混むなら他がその分減ってるってことやし
8 : 2025/03/11(火) 12:11:59.81 ID:JrwSIpmY0
混む時間に走らなければいい
9 : 2025/03/11(火) 12:12:26.48 ID:YnN0ij71r
3車線→2車線→1車線だもんなそら無理だわ
10 : 2025/03/11(火) 12:12:35.34 ID:ES/t1acp0
国道1号走ればええやん
12 : 2025/03/11(火) 12:13:59.44 ID:B7EsItWa0
百円でも払わせれば半減するやろ
13 : 2025/03/11(火) 12:15:27.99 ID:gq5ZLrY90
行政はアホやから
やった事実だけが重要
結果はどうでもいい、気になるとこは後でなんとかせえ精神
14 : 2025/03/11(火) 12:16:43.61 ID:kWhF1W1v0
1車線区間多過ぎんよ
新しく開通したとこでさえ1車線のとこあるからな

残当過ぎる

15 : 2025/03/11(火) 12:17:27.28 ID:72i8ySz10
大高辺りの信号を撤去できんかね、歩道橋にして
名古屋で降りる人が多いのにあそこに信号あるから常に渋滞しとる
16 : 2025/03/11(火) 12:20:30.08 ID:M2RUeiss0
80キロで走って100キロのトラックに煽られる道路やろ?
25 : 2025/03/11(火) 12:26:44.93 ID:72i8ySz10
>>16
トラックじゃなくても100キロがスタンダードや
100キロ出せないなら左に寄らなきゃいけない
27 : 2025/03/11(火) 12:28:10.08 ID:M2RUeiss0
>>25
一車線やから寄りようがないんやろ?
国一のバイパスも一車線のところでトラックが煽り散らかしてくるからこわいわ
31 : 2025/03/11(火) 12:31:43.67 ID:72i8ySz10
>>27
せやな
100キロ出せないなら乗らない方がいいな
17 : 2025/03/11(火) 12:21:08.31 ID:gq5ZLrY90
しかも愛知県民の運転なんて最悪やから、ウィンカー出さないで割り込みなんて当たり前やから急ブレーキも多発する
そら渋滞するの
21 : 2025/03/11(火) 12:22:14.17 ID:/vrmAc3pr
>>17
言うほどか?普段走るけどそんなに怖くないぞ
26 : 2025/03/11(火) 12:27:31.06 ID:5SUUL6yMM
>>17
ウインカー出さない車遭遇したことないんやけどホンマにおるんか?経験した中では愛知より浜松とか松本の方が恐い運転多かったわ
30 : 2025/03/11(火) 12:31:27.25 ID:KREkGzgk0
>>26
普通におるぞ
なんならウインカーつけずに曲がってきた上でクラクション鳴らしてくる
33 : 2025/03/11(火) 12:35:48.13 ID:5SUUL6yMM
>>30
はえーワイ1回も遭遇したことないからいっつもまーた話盛っとるわって思ってるわ
19 : 2025/03/11(火) 12:21:27.64 ID:u1S+IaDcr
西尾から北は何で一車線にしたんやあれ手抜きかよ
20 : 2025/03/11(火) 12:21:59.23 ID:Om4De86d0
常に片側2車線で作ればいいのに
あと右折ラインは必ず作るあとは右折入場は禁止
24 : 2025/03/11(火) 12:26:02.70 ID:TFulMt570
>>20
作る側かて常に片側2車線で作れればいいのにと思っとるやろ
22 : 2025/03/11(火) 12:23:09.46 ID:kWhF1W1v0
しばらくして落ち着いたら東名•新東名の交通量の変化のデータも出てくるやろな
23 : 2025/03/11(火) 12:25:46.14 ID:68CIw2bO0
今は最初だから試しに通るって層もいるから今後高速とバイパスで住み分け出来てくればバイパスの混雑も今よりマシになるやろ
28 : 2025/03/11(火) 12:28:33.01 ID:1JiKcHkOM
新しいとこはまだ走ってないからわからんけど
今まで混んでたのは二車線区間だったから二車線にしたら渋滞なくなるわけでもないぞ
29 : 2025/03/11(火) 12:30:39.12 ID:KIoXFDlC0
自動運転なら爆速になりそう
32 : 2025/03/11(火) 12:34:01.08 ID:BU4dDnHL0
豊橋から豊橋港インター前辺りの1車線区間ホンマ苦痛や
34 : 2025/03/11(火) 12:36:24.32 ID:m9s7+HNC0
新しく行列が好きな日本人を考えれば当面は混雑するなんてわかるやん
35 : 2025/03/11(火) 12:37:42.83 ID:hzd5T/FE0
名古屋人のことだから250km/hくらい出して走ってそう

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