
- 1 : 2025/03/11(火) 12:07:13.29 ID:OjtmFtIt0
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全線開通「名豊道路」名古屋~豊橋が1時間で行けるはずが…「こんなに交通量が多いとは」
名古屋から豊橋までを結ぶ「名豊道路」が全線で開通。信号がなく、両都市を1時間で結ぶという無料の道路ですが、実際に走ってみると――。
8日に関係者が祝ったのは、名古屋と愛知県の豊橋市を結ぶ国道23号のバイパス「名豊道路」の全線開通です。1972年の着工から半世紀以上。
最後まで残されていた豊川為当ICから蒲郡ICまでの「蒲郡バイパス区間」9.1kmがつながりました。
「名豊道路」は信号がなく、無料で通行することができます。
国道1号なら1時間50分ほどかかる名古屋~豊橋間を約1時間で移動できるようになったといいますが、実際の“開通効果”と走り心地は――
(中略)
「豊橋市役所前に到着しました。かかった時間は2時間27分です」(上坂アナ)
予定を大幅にオーバーする結果となりました。
走ってみての感想をハンドルを握った林さんに聞いてみると――
「きょうは交通量が多かった。こんなに混むと思わなかったです。1車線になるところがどうしても交通量が多くなるとつまり始める。片側2車線になってスムーズな通行ができるようになるとずいぶん変わってくると思います」(林さん)
「道路は最低片側2車線ないと、交通事故も起きやすいし通行止めも起きやすい。着手して作ってしまった以上、片側2車線にするのが道路責任者の使命。お金もかかるし手間もかかるが、急いでやらないと、100%道路の機能を発揮できないと思います」(佐滝教授)
- 2 : 2025/03/11(火) 12:09:10.96 ID:AZzfz+0O0
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刈谷西尾間で激混みやからな
- 3 : 2025/03/11(火) 12:09:40.74 ID:EbLQrvs90
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混むに決まってる
- 4 : 2025/03/11(火) 12:10:11.53 ID:RkJptvBR0
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合流のとこ詰まるな
- 5 : 2025/03/11(火) 12:10:11.86 ID:9M+e+hgTd
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謎に信号作りまくって一車線な中勢バイパスよりマシ
- 6 : 2025/03/11(火) 12:11:00.67 ID:1JiKcHkOM
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全区間開通する前から渋滞しまくりだったんだから当たり前
朝なんかほんと酷いのに - 7 : 2025/03/11(火) 12:11:23.53 ID:FQqu0dl+d
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それでも選択肢が増えて高速が空くならええわ
- 11 : 2025/03/11(火) 12:12:56.59 ID:+xfQuzAP0
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>>7
マイナスにはならんよな、ここ混むなら他がその分減ってるってことやし - 8 : 2025/03/11(火) 12:11:59.81 ID:JrwSIpmY0
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混む時間に走らなければいい
- 9 : 2025/03/11(火) 12:12:26.48 ID:YnN0ij71r
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3車線→2車線→1車線だもんなそら無理だわ
- 10 : 2025/03/11(火) 12:12:35.34 ID:ES/t1acp0
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国道1号走ればええやん
- 12 : 2025/03/11(火) 12:13:59.44 ID:B7EsItWa0
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百円でも払わせれば半減するやろ
- 13 : 2025/03/11(火) 12:15:27.99 ID:gq5ZLrY90
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行政はアホやから
やった事実だけが重要
結果はどうでもいい、気になるとこは後でなんとかせえ精神 - 14 : 2025/03/11(火) 12:16:43.61 ID:kWhF1W1v0
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1車線区間多過ぎんよ
新しく開通したとこでさえ1車線のとこあるからな残当過ぎる
- 15 : 2025/03/11(火) 12:17:27.28 ID:72i8ySz10
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大高辺りの信号を撤去できんかね、歩道橋にして
名古屋で降りる人が多いのにあそこに信号あるから常に渋滞しとる - 16 : 2025/03/11(火) 12:20:30.08 ID:M2RUeiss0
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80キロで走って100キロのトラックに煽られる道路やろ?
- 25 : 2025/03/11(火) 12:26:44.93 ID:72i8ySz10
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>>16
トラックじゃなくても100キロがスタンダードや
100キロ出せないなら左に寄らなきゃいけない - 27 : 2025/03/11(火) 12:28:10.08 ID:M2RUeiss0
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>>25
一車線やから寄りようがないんやろ?
国一のバイパスも一車線のところでトラックが煽り散らかしてくるからこわいわ - 31 : 2025/03/11(火) 12:31:43.67 ID:72i8ySz10
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>>27
せやな
100キロ出せないなら乗らない方がいいな - 17 : 2025/03/11(火) 12:21:08.31 ID:gq5ZLrY90
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しかも愛知県民の運転なんて最悪やから、ウィンカー出さないで割り込みなんて当たり前やから急ブレーキも多発する
そら渋滞するの - 21 : 2025/03/11(火) 12:22:14.17 ID:/vrmAc3pr
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>>17
言うほどか?普段走るけどそんなに怖くないぞ - 26 : 2025/03/11(火) 12:27:31.06 ID:5SUUL6yMM
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>>17
ウインカー出さない車遭遇したことないんやけどホンマにおるんか?経験した中では愛知より浜松とか松本の方が恐い運転多かったわ - 30 : 2025/03/11(火) 12:31:27.25 ID:KREkGzgk0
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>>26
普通におるぞ
なんならウインカーつけずに曲がってきた上でクラクション鳴らしてくる - 33 : 2025/03/11(火) 12:35:48.13 ID:5SUUL6yMM
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>>30
はえーワイ1回も遭遇したことないからいっつもまーた話盛っとるわって思ってるわ - 19 : 2025/03/11(火) 12:21:27.64 ID:u1S+IaDcr
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西尾から北は何で一車線にしたんやあれ手抜きかよ
- 20 : 2025/03/11(火) 12:21:59.23 ID:Om4De86d0
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常に片側2車線で作ればいいのに
あと右折ラインは必ず作るあとは右折入場は禁止 - 24 : 2025/03/11(火) 12:26:02.70 ID:TFulMt570
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>>20
作る側かて常に片側2車線で作れればいいのにと思っとるやろ - 22 : 2025/03/11(火) 12:23:09.46 ID:kWhF1W1v0
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しばらくして落ち着いたら東名•新東名の交通量の変化のデータも出てくるやろな
- 23 : 2025/03/11(火) 12:25:46.14 ID:68CIw2bO0
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今は最初だから試しに通るって層もいるから今後高速とバイパスで住み分け出来てくればバイパスの混雑も今よりマシになるやろ
- 28 : 2025/03/11(火) 12:28:33.01 ID:1JiKcHkOM
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新しいとこはまだ走ってないからわからんけど
今まで混んでたのは二車線区間だったから二車線にしたら渋滞なくなるわけでもないぞ - 29 : 2025/03/11(火) 12:30:39.12 ID:KIoXFDlC0
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自動運転なら爆速になりそう
- 32 : 2025/03/11(火) 12:34:01.08 ID:BU4dDnHL0
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豊橋から豊橋港インター前辺りの1車線区間ホンマ苦痛や
- 34 : 2025/03/11(火) 12:36:24.32 ID:m9s7+HNC0
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新しく行列が好きな日本人を考えれば当面は混雑するなんてわかるやん
- 35 : 2025/03/11(火) 12:37:42.83 ID:hzd5T/FE0
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名古屋人のことだから250km/hくらい出して走ってそう


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