北九州、熊本、広島、浜松、新潟←この辺の地方都市ってまさか衰退しないよな?

1 : 2021/07/13(火) 21:31:42.015 ID:HXi9bJ8GM
まさかシャッターアーケード化したり、老人だらけ空き家だらけな未開の秋田みたいに落ちぶれないよな?
2 : 2021/07/13(火) 21:32:05.439 ID:frBCXQ3Hd
むしろもうなってきてるよな
3 : 2021/07/13(火) 21:32:54.634 ID:9YNXC4WMM
松山市、鹿児島市あたりが健闘しているから、政令指定都市ならなおさら余裕
23 : 2021/07/13(火) 22:20:34.133 ID:e2dcwq/Q0
>>3
愛媛はそろそろ下降傾向だと思う
理由は製造業が不振だから。あと四国における高松一極集中
なんにせよ求心力が瀬戸大橋(両岸)か、明石海峡大橋(阪神圏一極のストロー)なもんで
どっちにも接続されてない愛媛・松山は陸の孤島なんですわ
4 : 2021/07/13(火) 21:33:18.056 ID:b8Ng/EM00
ヒロシマはもう落とされただろ
7 : 2021/07/13(火) 21:34:15.423 ID:Ne/C4yBW0
もう限界だし
北九州とか長期低落中やろがい
9 : 2021/07/13(火) 21:35:47.052 ID:z9OMcxLI0
北九州なんてほぼ夕張やぞ
10 : 2021/07/13(火) 21:36:29.928 ID:3HPcguqM0
現状だと京都が1番ヤバそう
14 : 2021/07/13(火) 21:40:28.879 ID:vmEGT5r40
>>10
京都は不況には強いぞ
江戸時代に200年を越える長期不況を生き延びてる
18 : 2021/07/13(火) 21:50:21.530 ID:sZuV0T5T0
>>14
でも今は天皇いないじゃん
15 : 2021/07/13(火) 21:42:14.320 ID:SFLM/I8G0
>>10
大阪のベッドタウンでしかないしやばいも糞もなくね
16 : 2021/07/13(火) 21:45:50.358 ID:Ne/C4yBW0
>>15
全然ベッドタウンじゃないぞ
21 : 2021/07/13(火) 22:17:18.262 ID:e2dcwq/Q0
>>10
京都は財政破綻寸前だからな
銚子とかと同じ部類。まあ官公労がデカすぎるのが原因だが
25 : 2021/07/13(火) 22:21:27.536 ID:13YP8lEc0
>>10
京都は観光人も人が変わるだけで実質住んでるみたいなものだから大丈夫でしょ
27 : 2021/07/13(火) 22:23:23.482 ID:e2dcwq/Q0
>>25
バブル期に高額な地下鉄を作った
辺鄙な場所しか通らないから人が増えてない
市営地下鉄は沿線開発とセットでペイできるのに、観光地だから沿線にニュータウンなんて無理
と、詰んでる
11 : 2021/07/13(火) 21:36:37.337 ID:YrRvkOwcM
付近の過疎エリア潰して地方都市に集約できれば良いんだけど強制できないしね
その辺に住む人達は「どうせ移住するなら都会へ」ってなるから地方都市周辺の人口は流出しちゃって都市にも悪影響
30 : 2021/07/13(火) 23:00:43.366 ID:e2dcwq/Q0
>>11
それ広島じゃん
大阪にも福岡にも半端に近いから、中四国地方全域で人が集まれない
中四国ローカルに集まったとしてアクセスがいい岡山だからな
32 : 2021/07/14(水) 00:01:21.867 ID:813cHSTl0
>>30
中四国で集まることなんかまずないだろ。中国に置けるが四国に置けないものがある時に言い訳で使う括りが中四国だ。
中国か四国か。それより大きけりゃ西日本単位で大阪だ。
17 : 2021/07/13(火) 21:47:51.694 ID:OUYedYnM0
他は知らんが北九州はもうジジイとババアしかおらんぞ
26 : 2021/07/13(火) 22:21:33.095 ID:e2dcwq/Q0
>>17
小倉は栄えてるだろ・・・
いい加減にしろよ
19 : 2021/07/13(火) 21:53:39.100 ID:wQouCuOU0
ベッドタウン横浜民は誤解してるようやけど
京都や神戸は大阪都市圏とは別の独立した都市圏(10%通勤圏)持ってるぞ
24 : 2021/07/13(火) 22:21:01.454 ID:e2dcwq/Q0
>>1
この中では北Q以外全滅だね
特に広島、今がピークよ
28 : 2021/07/13(火) 22:26:47.968 ID:wQouCuOU0
京都都市圏で人口が増えてるのは草津の方だもんな
29 : 2021/07/13(火) 22:55:23.777 ID:e2dcwq/Q0
>>28
滋賀県南に関しては、茨城県南がつくばエクスプレス、上野東京ラインで栄えているのと同じ
茨城は電車が130km運転でベッドタウンが広がった。滋賀も新快速が130kmで大阪に1時間以内で行ける。京都ならもっと近所
南草津をはじめとするニュータウン駅の駅前の街並みは、つくばエクスプレスの守谷市とかとそっくりだぞ
31 : 2021/07/13(火) 23:02:55.256 ID:Ne/C4yBW0
広島にあれ以上人を集める必要ないでしょ
狭すぎですよ
33 : 2021/07/14(水) 00:43:06.575 ID:Rs9wCleF0
神戸京都は京阪神だから話は別

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