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北海道新幹線の函館駅乗り入れ、市「技術的に可能」…現状は１８キロ離れた北斗市の新駅利用
北海道新幹線の函館駅への乗り入れを目指す函館市は２９日、事業費などに関する調査結果を公表した。
新函館北斗―函館間（１８キロ）の在来線に新幹線がそのまま乗り入れることが技術的に可能とした上で、整備費は１５７億～１６９億円と試算した。市はＪＲ北海道などと協議に入りたい考えだが、実現に向けては費用負担を始め課題も多い。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240330-OYT1T50060/
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どうなん？
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コスパ劣悪
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今時スイッチバックでも作るつもり?
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去年函館行くのに新幹線使って後悔したわ
新函館北斗駅とか函館と近そうな駅名やめーや -
>>5
100km離れてるのになぁ -
普通に函館にトンネル掘ればよかったんだよ
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俺の地元は昭和の大昔に新幹線の駅を作る話があったけど
商店街が大反対して流れたと今でも酒入るたびに祖父が愚痴ってるわ
その商店街はもうほぼすべてシャッターだが -
函館札幌間だけでやってくれ
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終点がここならいいけど、札幌までいくんだろ？
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函館がわがまま言ってるだけ
函館に通すことによって他にしわ寄せが必ず行く
それを上回るメリットがあるかどうか
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インバウン丼で儲けられるかどうかが鍵
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遅すぎ定期
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新函館北斗駅にあるケンシロウの銅像は好き
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新小樽が一番爆死しそう
あそこは使えない -
>>21
小樽駅からバスで新幹線駅に行くでしょ新八雲駅も牧場の中に作るみたいやしw
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>>31
バスができるのか知らないけど、おそらく快速エアポートで札幌駅に行った方が手っ取り早い -
特急スーパーホワイトアローじゃだめなのか？
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空港といいことごとく使いにくい場所にある試される大地
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函館駅前なんてホテルと観光客向けの店しかないよね
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函館は一度しか行ったことないけど坂がすごかった思い出しかない
ただ夜景は幻想的だった -
一番 化けるのは 倶知安 だろうね
インバン需要がすごそう -
人口的にも札幌しか需要がないんだから
新青森の次を札幌にすれば良い -
函館市が独自で金出して作るなら別にええやか、jrだって在来線廃止して経費削減出来るじゃん
函館市「やっぱ函館駅に新幹線乗り入れろや💢
嫌儲
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