冷める〝ＥＶ熱〟欧米大手に広がる戦略修正

1 : 2024/03/03(日) 23:57:35.93 ID:9NQa6Wxn0: 冷める〝ＥＶ熱〟　欧米大手に広がる戦略修正　日本車のＨＶ攻勢に影響も

2024/3/3 16:37

脱炭素に向けて電気自動車（ＥＶ）への転換に積極的だった欧米自動車大手に、戦略を見直す動きが広がっている。独メルセデス・ベンツは２０３０年までに新車販売をすべてＥＶとする計画を撤回。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）や米フォード・モーターもＥＶ投資の延期を決めた。ＥＶ市場の成長鈍化とハイブリッド車（ＨＶ）などエンジン車への消費者の根強い支持が背景にあり、日本メーカーの生産計画にも影響しそうだ。

ＥＶの推進姿勢後退

「ＨＶの需要はまだまだ強い」。…↓
https://www.sankei.com/article/20240303-TAGSNZIKNVOOPFYB4P3GB6BI6U/
2 : 2024/03/03(日) 23:57:46.86 ID:9NQa6Wxn0: どうすんの
3 : 2024/03/03(日) 23:57:50.80 ID:9NQa6Wxn0: なあ
4 : 2024/03/03(日) 23:57:55.08 ID:9NQa6Wxn0: まじで
5 : 2024/03/03(日) 23:58:05.74 ID:9NQa6Wxn0: 売れなくて悔ちいよ、俺は
7 : 2024/03/03(日) 23:59:20.95 ID:dJiwj1lz0: ディーゼルって完全に終わったの？
8 : 2024/03/03(日) 23:59:26.30 ID:x3iawnGM0: 優秀な冷却システム
9 : 2024/03/03(日) 23:59:26.52 ID:wwruJUGGM: 充電に時間かかる時点で産廃って誰にでもわかることやん😅
11 : 2024/03/04(月) 00:00:44.20 ID:C50GfK3Td: 中国の影響下にある国は
EV車の普及が順調に進んでるよね
12 : 2024/03/04(月) 00:00:47.58 ID:kTAPCCRw0: EVはゴミだと前から思ってました
13 : 2024/03/04(月) 00:01:23.92 ID:/Klo+lDO0: トヨタの方針に寄ってきたな
14 : 2024/03/04(月) 00:01:42.13 ID:tu3P99hmd: 充電の長さと車重の重さを解決すれば
まだまだ可能性はあるけどな
16 : 2024/03/04(月) 00:03:09.83 ID:bj/Wcgj+0: 欧米も設備と充電問題解決してないのが足引っ張りだしてる
17 : 2024/03/04(月) 00:03:16.83 ID:6sVJQgGS0: EVとか乗りたくないけどゲンダイとか産経とかのソースばっかだなこういう記事
18 : 2024/03/04(月) 00:03:29.02 ID:2Y1dOQEr0: 欲しい人は手に入れて、一時の熱狂は醒め現実的な速さで普及していくだけだね。
19 : 2024/03/04(月) 00:03:43.72 ID:kTaOhlfDd: トヨタ憎しで裸の王様たちがエコーチェンバー内で狂ってただけの話だったな
20 : 2024/03/04(月) 00:03:44.11 ID:B8TLyWKLd: エコエコ言うならトヨタが入れ込んでる水素燃料で従来のレシプロエンジン使うのでいいやん
33 : 2024/03/04(月) 00:06:25.48 ID:6eOawjjv0: >>20
気候変動対策はこの10年が勝負なのに
未だにほぼ100%化石燃料から製造してる水素なんか何がエコなんだ？
21 : 2024/03/04(月) 00:03:45.51 ID:PjDbPFtIM: バッテリーは中国が握っててしかも国を挙げて腐るほど競争させて安価な製品作り続けて荒らし回られただけで終わったな
ハイブリッドに回帰して終わり
欧州のアホはどこにEVの勝ち筋を見出したのか
22 : 2024/03/04(月) 00:03:59.82 ID:5gEBbnRG0: HYBRIDの略がなんでHVになるんだ?
34 : 2024/03/04(月) 00:06:39.27 ID:nZAdoW530: >>22　グーグル先生曰く
「HV」は「Hybrid Vehicle」の略で、「ハイブリッド自動車」のことです。
23 : 2024/03/04(月) 00:04:01.60 ID:sTZ08hbK0: この釣り垢beとその釣りに乗っかかる知恵遅れのオッサン達によって
後々嫌儲の黒歴史ネタがまた一つ作られるんだろうな
26 : 2024/03/04(月) 00:04:28.98 ID:tMcUWMNs0: いうて時期尚早ってだけで将来的なビジョンは変わらんのじゃないの？
コストが高い、EVのインフラ十分でない、客が買えない買わない
30 : 2024/03/04(月) 00:04:51.32 ID:/CUGTXW+0: まーたこの手のトヨタホルホル記事かよ
31 : 2024/03/04(月) 00:06:13.96 ID:B8TLyWKLd: レンタカー大手「EVってコスパ悪かったから売るわ」
37 : 2024/03/04(月) 00:07:59.59 ID:6eOawjjv0: >>31
テスラの大幅値下げが原因
今後もEVの価格低下が見込まれるのでリセール収益が悪化する
32 : 2024/03/04(月) 00:06:20.59 ID:X3ADFEDu0: テスラのトラックみたいなブランド感でもない限り買いたいとは思わんからな
あれが終わりの始まりだったわ
35 : 2024/03/04(月) 00:07:20.95 ID:7fDPDg3E0: 大枠はもうEVで決まってるんだよ完全にね
その過程で少し揺らぎがあっても結果は変わらない
結果を変えられると思ってるのはなろうの作者や俺たち現実認識をして来なかった惨めな猿だけ
36 : 2024/03/04(月) 00:07:33.28 ID:+D+UYqBA0: 「○○年までに全車種EV化」ってPR一時期流行ったよな。あの頃はまさかこんなに早く撤回しだすとは思わんかったわ
38 : 2024/03/04(月) 00:08:15.97 ID:dpOzKwf10: 中国に市場取られちゃったから掌返した
39 : 2024/03/04(月) 00:08:55.02 ID:2isd603P0: シリーズハイブリッドならできるからな
発電機のエンジンと走行のモーターなら手が出しやすい
EVでモーターと電池が進歩したのは大きい
40 : 2024/03/04(月) 00:10:16.86 ID:I4uYJgEz0: こいつらの舌は何枚あるんだよ
その場その時で意見変えやがってからに
41 : 2024/03/04(月) 00:11:08.86 ID:SxRvqbSo0: EVはエンジン車より不便なのは分かるけど
問題は海外でEVが普及すると日本車メーカーのシェア食われることだよね
42 : 2024/03/04(月) 00:12:18.63 ID:F57seDI90: こいつらが出してた補助金中国に持っていかれたんだよな
ダセー国　植民地の仕返しに移民に乗っ取られそうだし
43 : 2024/03/04(月) 00:12:59.84 ID:BLCZ3q4t0: よく勘違いする人いるけど、
EVに冬の時代が来て淘汰が始まると弱小メーカーが撤退した分の需要が大手に向いて、むしろ大手にとっては長い目で見ると追い風なんだよな。