全国紙「おばあさんは外国人のダンプにひかれ死んだ 譲り合う心を知らない外国人が運転免許をロンダリングしている」

被害女性は日本舞踊の教室に通っており近所の人は「着物姿が印象的だった。身近な場所で外国人がダンプを運転していたと聞いて驚いた。手荒な運転をしていたとは思いたくないが…」と話した。

むろん外国人だけが、外国人だから、事故を起こすわけではない。ただ、こんなデータもある。公益財団法人交通事故総合分析センターの西田泰・元特別研究員（７２）らが、運転者が最も過失の重い「第１当事者」となる事故リスクを示した「相対事故率」を調査した結果だ。

平成２６年からの５年間にレンタカーを運転した日本人４５２０人と在日外国人３４１人を比べたところ、外国人の事故率は日本人の約４倍にのぼる高リスクだった。

コロナ禍も終わり２０２４年は外国人運転手がさらに増える可能性もある。入管関係者によると、約８万人にのぼる不法滞在者や難民認定申請中の仮放免者でも、正規滞在中に取得した免許は免許停止とはならない。そのまま運転免許を所持してトラックを運転し続けている事案は散見されるという。

ただ、その免許を使って働けば入管から不法就労と認定され、スピード違反すれば警察に摘発されることに変わりはない。所有者不明、無保険など危険な車に乗っていても個別に取り締まるしかないのが実情だ。

入管関係者は「交通警察と入管行政は制度的にひもづけられておらず、縦割り行政と言われても仕方がない。われわれとしては不法就労は警察とも連携して取り締まっている」。

都道府県公安委員会も、不法滞在の外国人が窓口に来た場合は警戒するよう努めているが、限界はあるという。

ジャップもやってたやん