京都､山科が100億で駅改良工事着手｢京の東､玄関口｣に｡これで京のヒエラルキー最下位から脱出や

　山科・醍醐地域のまちづくりを進めるプロジェクト「ミータス山科―醍醐」の一環。市営地下鉄も通る山科駅を「京の東の玄関口」として利便性を高め、京都駅への一極集中を緩和する狙いだ。改良工事後は１日あたりのはるか運行本数約６０本のうち、京都駅発着の５５本を山科駅発着にする。

工事では、駅北側に約２５０メートルのホームを新設し、エスカレーターなどを整備する。特急の停車や折り返しができるよう配線も変更する。１００億円規模の費用がかかるという。

　この日の共同記者会見で、松井孝治市長は「より快適にビジネスも観光も楽しんでもらえるはず」と話し、ＪＲ西の財剛啓・京滋支社長は「京都市と連携し、いきいきとしたまち・持続可能な観光地域の実現を進めていきたい」と述べた。

普通列車やぞ(たぶん)