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中国BYD、24年の世界販売台数４割増 ホンダ・日産越えの見通し
https://www.asahi.com/sp/articles/AST122V23T12UHBI00GM.html#:~:text=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%A4%A7%E6%89%8BBYD%E3%81%AF,%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%82%92%E5%88%9D%E3%82%81%E3%81%A6%E4%B8%8A%E5%9B%9E%E3%82%8A%E3%81%9D%E3%81%86%E3%81%A0%E3%80%82 -
どうすんのこれ…
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日本は開発スピードが遅すぎる
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営業が半分以上いるので
開発費用が出せないんですよ -
ホンダも日産も海外重視してこうなってるんだし日本人に言われてもなぁ
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中国国内を除くとどこで売れてるの？
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>>7
タイ、オーストラリア、ブラジル、
北欧、欧州全体、東南アジア全体↓で答え合わせしたら大体あってたわ ネタバレになるので有料記事見てくれ
www.nikkei.com/article/DGXZQOGM011JM0R01C24A1000000/ -
日産、ホンダ共に北米中心だったのを中国メインに切り替えてEVに飲まれたイメージしかないな
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ネトウヨ悔しいのうｗｗｗｗ
YouTubeでずんだもんが必死にBYD下げてるのにｗｗｗｗｗｗｗｗ -
今も世界中に工場建設中だからな
台数で世界一になるのはもう確定路線 -
日本も電気バスはここのでしょ
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2023年には、BYDの日本での年間販売台数が1446台を記録しました。
この数字は、日本における輸入車ブランドの中で17位に位置し、
同時期に再参入した韓国のヒョンデ（489台）よりも好調な実績となっています。全然売れてなくて草
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技術の日産とか自分で言うようになったらおしまいなんだなって思った
世界最先端のTSMCやトヨタ、BYDが自分で技術があるなんてCMをわざわざ流さない
あって当然と言う顔をしてる -
>>17
SHARPも世界の亀山モデルとか言ってあぐらかきだしたのが没落の始まりだったからな。技術がある、とかいうのは売り文句として弱すぎる
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>>17
わかる
単に宣伝文句で言ってるうちは良いけどそのうち自分たちで信じ始めちゃうともう没落の始まり零戦神話然り、技術立国然り、プロジェクトX然りこういうのが出始めたらヤバい
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>>17
最先端のEVを作れないメーカーが混ざってるな -
>>17
トヨタイムズとか寒いことやってるトヨタの終わりも近いな -
トヨタ栄えて国滅ぶ
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中国やイーロンマスクぐらい強引に充電器インフラ整備進めない限り、ガソリン利便性上回る事無いから羨ましくもない。
日本の政治が内燃機関車捨てたら終わりの始まりよ
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>>19
つうか一旦高関税かけて日本市場からは締め出しといて
日本に工場作らせてロビー活動するよう誘導すりゃいい何かアホのシナポチー牛はただでカツアゲされたがってるけどw
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五味とかうな丼とか、モータージャーナリスト達がBYDレビューしているのをみたことがない
やっぱ日本車に忖度してんのかな -
たまに見掛ける
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車まで負けたら日本は何も無いな
世界的な建築物もほぼ無いのに観光立国を自称しても
立ちんぼ都市、安物東京セクロスツアーしか無いし
どーすんの？日本人 -
予言しとくわ
日本の車は家電の道辿るよ -
ネトウヨ怒りのBVD不買運動
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