中国さん、とんでもないEVを投入！　航続距離1,000km、10分で8割充電

1 : 2022/08/28(日) 11:56:30.95 ID:BpEkS6fqH: CATL and ZEEKR sign five-year strategic cooperation agreement, first volume of Qilin batteries to power ZEEKR models
https://www.catl.com/en/news/1013.html
2 : 2022/08/28(日) 11:56:54.43 ID:BpEkS6fqH: CATLがテスラ超えの電池パック、航続距離が1000km超で10分で8割充電 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13177/
33 : 2022/08/28(日) 12:02:58.71 ID:Jox3BR6o0: >>2
てかテスラのバッテリーてCATLかBYDでは？
41 : 2022/08/28(日) 12:04:25.86 ID:s93AEqyRa: >>33
PPE(パナソニック)はもう使ってもらえてないの？
3 : 2022/08/28(日) 11:57:27.59 ID:jOz4VeeU0: 爆発力は何倍？
4 : 2022/08/28(日) 11:57:35.02 ID:chL0Ncru0: 中国父さんすげー
5 : 2022/08/28(日) 11:57:39.68 ID:HNjCuzhT0: 充電場所は自宅から100Mは離したいね
6 : 2022/08/28(日) 11:57:43.04 ID:ZQoBxb9zd: あーこれ火吹くやつや
7 : 2022/08/28(日) 11:57:45.78 ID:vWZYgTiWd: こうなることはアメリカや中国は20年以上前からわかってた
HVバブルであぐらかいてきちんと対応しなかったジャップの負けだよ
8 : 2022/08/28(日) 11:57:58.26 ID:f0BUzjtvM: 10分で8割充電なら航続距離500kmぐらいでもいいぞ
9 : 2022/08/28(日) 11:58:06.40 ID:chL0Ncru0: 多分日本は完全に負ける
10 : 2022/08/28(日) 11:58:51.33 ID:YQXDBNXC0: 安倍とトヨタができない理由を考え続けた結果wwww
11 : 2022/08/28(日) 11:59:03.19 ID:r4N2XPJ80: でもおまえの国、電気止めてんじゃん
12 : 2022/08/28(日) 11:59:05.31 ID:Vv/EP1ta0: 千キロはすげえな
革命的だわ
13 : 2022/08/28(日) 11:59:14.65 ID:j1sYiX140: ジャップ完全終了のお知らせ
14 : 2022/08/28(日) 11:59:26.44 ID:1yHEz6VB0: あのさあトヨタが本気出せばいつでも作れるから
15 : 2022/08/28(日) 11:59:27.99 ID:D7DG4uh10: スマホですら急速充電すると大丈夫かよってぐらい熱くなるのに大丈夫なんか
16 : 2022/08/28(日) 11:59:57.47 ID:j1sYiX140: ネトウヨは爆発爆発わめき散らして現実逃避するしかねえな
18 : 2022/08/28(日) 12:00:59.19 ID:QPRswmlG0: 10年前20年前もこんな批判ばかりしてて中国に追い抜かれて衰退した日本。
19 : 2022/08/28(日) 12:01:00.34 ID:vWZYgTiWd: トヨタのEVが5年前のテスラにボロ負けしたのを見てジャップ終了を確信したわ
世界一とか謳ってたトヨタがこの程度かと唖然とした
20 : 2022/08/28(日) 12:01:09.16 ID:rtWRezcO0: NIOも今年1000Km走るモデルを販売予定だったような
21 : 2022/08/28(日) 12:01:42.66 ID:D7xElmdLM: 10回の爆発事故より1000キロの航続距離なんだよ
さすが
22 : 2022/08/28(日) 12:01:48.99 ID:mu0s9Ptg0: 早く普及させろ
23 : 2022/08/28(日) 12:01:49.56 ID:mBmDGlrr0: 単に大容量のバッテリーを積んで大電流で充電するというの話なんで
やろうと思えばどのメーカーだってできるよ

ただまともなメーカーはそれでは安全性が担保できないからやってない
34 : 2022/08/28(日) 12:03:13.35 ID:YQXDBNXC0: >>23
CATLがまともな会社じゃないとか草
ケンモメンももうネトウヨと変わんねえな
45 : 2022/08/28(日) 12:05:07.93 ID:Jox3BR6o0: >>23
数年連続で車載電池のシェア世界一の最大手やぞ
47 : 2022/08/28(日) 12:05:35.89 ID:s93AEqyRa: >>23
CATLて元TDKの現地法人だよ
24 : 2022/08/28(日) 12:01:53.28 ID:YcfDrtmq0: トヨタ「全固体電池がなければ EV は作れない」
↑これなんだったの
44 : 2022/08/28(日) 12:05:06.66 ID:pGWmgYLZM: >>24
べつにできるけど冗談みたいに複雑で繊細な水冷システムまみれにして冷却しないといけなくなって製造工数でもガソリン車とのメリットの差がでかくなるだけだから
重量エネルギー比とかレアメタルの供給リスク考えるとデメリットがでかすぎる上、冷却系統の複雑化でメリットが少なくなりすぎる
25 : 2022/08/28(日) 12:01:53.72 ID:t5jGnbFO0: どんだけ大電流流すんだよ
26 : 2022/08/28(日) 12:01:57.37 ID:RU39o7w3M: トヨタのEVは低スペック、さらにノウハウも皆無で販売すらできないのが、ばれちゃったからな。
28 : 2022/08/28(日) 12:02:14.12 ID:d/YX1rA20: 充電インフラのないジャップランドでは宝の持ち腐れになるな
29 : 2022/08/28(日) 12:02:24.93 ID:MstWIXqVd: 日本はHVとか中途半端に期待してたから完全に乗り遅れた
30 : 2022/08/28(日) 12:02:25.84 ID:wnVDRDLDM: 膨大な量のリチウムイオンバッテリーを積んでコストはかさんでいく一方
31 : 2022/08/28(日) 12:02:43.25 ID:2Rn4klWG0: どんだけ電力使うんだよ
32 : 2022/08/28(日) 12:02:49.00 ID:pGWmgYLZM: 信じられないくらい電池の冷却系統が複雑化してて笑う
EVって簡素単純だから安く済むはずだったのに、電圧上げて絶縁必死にしまくってそして間に毛管のように複雑で細い水冷システムとラジエーターやチラーや放熱板が入り乱れて複雑化してる
これじゃEVのメリットどんどん無くなってく
単にレアメタルの価格高騰リスクや地政学供給リスクだけあるのに、構造が複雑化しすぎるって笑えない
35 : 2022/08/28(日) 12:03:22.78 ID:CCdOCf6o0: 爆弾テロの車を運転する気分味わえそう
36 : 2022/08/28(日) 12:03:36.37 ID:BUigpPek0: 地球はもう中国だけでいいよ
37 : 2022/08/28(日) 12:03:37.56 ID:80TEA+Rj0: あと一息だな
1分まで短縮できればガソリン車と置き換えても問題なくなる
46 : 2022/08/28(日) 12:05:11.10 ID:YQXDBNXC0: >>37
400キロも走れば少なくとも5分くらい休憩するだろ
休憩している間に満充電だわ
38 : 2022/08/28(日) 12:03:40.67 ID:jJQVdWJ40: 日本人は火を吹くだの爆発するだのしか言えなくなってきたな
失敗もするだろうけど、どんどん改良と改善をしましたを重ねていってる国がやっぱり最終的に強い
39 : 2022/08/28(日) 12:04:01.33 ID:emb45D4D0: 日本だと関税や規制かけまくって300万になりそうだな
40 : 2022/08/28(日) 12:04:13.36 ID:svzs5fIJa: ガソリン満タンにするのでも5分はかかるしな
10分で800kmなら十分だわ
42 : 2022/08/28(日) 12:04:38.29 ID:la3vzou30: 充電10分は長いね
43 : 2022/08/28(日) 12:04:48.97 ID:u895EhWB0: さす父